18650-Akkuzellen im Lenkkopf sind vibrations-anfällig
17. März 2026
Viele günstige E-Scooter verbauen 18650-Akkuzellen ohne Stoßdämpfung direkt im Lenkkopf. Diese Konstruktion macht die Batterie extrem anfällig für Vibrationsschäden durch Unebenheiten. Nach ca. 1500 km kann die Kapazität um 50% sinken, besonders wenn der Akku regelmäßig komplett entladen wird.
