ePowerFun ePF-2 und PULSE tunen: die Controller-Sets im Überblick
⚠️ NUR FÜR PRIVATES, NICHT-ÖFFENTLICHES GELÄNDE
Ein Scooter, der schneller als 20 km/h fährt, verliert die Betriebserlaubnis, das kostet 70 € (Bußgeldkatalog Nr. 234). Er ist dann kein Elektrokleinstfahrzeug mehr: Ohne passende Fahrerlaubnis ist das eine Straftat nach § 21 StVG, fehlt der Versicherungsschutz, kommt § 6 PflVG dazu. Nach einem Unfall kann die Versicherung bis zu 5.000 € von dir zurückholen (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV).
Die ePowerFun-Modelle ePF-2 und PULSE sind wir nicht selbst gefahren. Die Angaben zum Tuning stammen vom E-Bike-Tuning-Shop, der die MountainTuning-Sets verkauft, die Angaben zu den Scootern von ePowerFun selbst.
Die kurze Antwort: Für ePowerFun gibt es keinen Lizenzcode und keine Freischaltung in der ePF-App. Es gibt Umbau-Sets aus Controller und Display. Du baust die Originalteile aus, setzt die Tuning-Teile ein und steuerst den Scooter danach mit einer anderen App. Laut Anbieter sind damit je nach Modell 28 bis 34 km/h möglich. Für jedes Modell gibt es ein eigenes Set, und die Sets sind nicht untereinander tauschbar.
Steckbrief
Set
ePF-2: MTC Set 3
ePF-2 PRO: MTC Set 3pro
PULSE: MTC Set 6
PULSE+: MTC Set 7
Preis am 30.09.2026
ePF-2: 99,90 €
ePF-2 PRO: 99,90 €
PULSE: 99,90 €
PULSE+: 119,90 €
Lieferbar
ePF-2: ja
ePF-2 PRO: ja
PULSE: ja
PULSE+: ja
Tempo laut Anbieter
ePF-2: bis 31 km/h
ePF-2 PRO: bis 34 km/h
PULSE: bis 28 km/h, bei halbvollem Akku und 110 kg 26–28 km/h
PULSE+: Mode 3 bis 33 km/h
Serienlimit
ePF-2: 20 km/h
ePF-2 PRO: 20 km/h
PULSE: 20 km/h
PULSE+: 20 km/h
Methode
ePF-2: Controller und Display tauschen, danach UNI Scooter App
ePF-2 PRO: wie links
PULSE: Controller, Display und Displayabdeckung tauschen
PULSE+: Controller und Display tauschen
Rückgängig machbar
ePF-2: Tempo per App senkbar, ein kompletter Rückbau ist nicht beschrieben
ePF-2 PRO: wie links
PULSE: wie links
PULSE+: wie links
Geprüfte Firmware
ePF-2: keine eigene Prüfung
ePF-2 PRO: keine
PULSE: keine
PULSE+: keine
Stand
ePF-2: 30.09.2026
ePF-2 PRO: 30.09.2026
PULSE: 30.09.2026
PULSE+: 30.09.2026
Kein Angebot eines unserer Partner. Die Sets verkauft der E-Bike-Tuning-Shop (MountainTuning). Er gehört nicht zu unseren Werbepartnern, deshalb steht hier kein Werbelink. Keiner unserer Partner verkauft ein Tuning für ePowerFun.
Welches Set passt zu deinem Scooter
ePF-2: Set 3 gilt laut Anbieter „für alle Varianten (außer epf-2Pro): ePF-2 Start, City 480, EPF-2 480 XT, City 600, City 835, XT 600 und XT 835.“
ePF-2 PRO: Dafür gibt es Set 3pro mit anderen Teilenummern (Controller 112048, Display 112066). Laut Anbieter gilt es für den ePF-2 PRO in allen Ausführungen („alle Modelle“).
PULSE und PULSE+: Das sind zwei Scooter mit unterschiedlicher Technik. ePowerFun beschreibt den PULSE+ mit einem 30-A-Controller und 1.600 W Spitzenleistung. Set 6 ist für den PULSE beschrieben, Set 7 für den PULSE+. Den PULSE gibt es mit 720 oder 960 Wh Akku. Schau auf dein Typenschild, bevor du bestellst.
Einbau Schritt für Schritt
Die Schritte stehen so auf den Produktseiten von Set 3 und Set 6 (ebiketuningshop.com, Abruf 30.09.2026). Eine bebilderte Anleitung für den PULSE kündigt der Anbieter an („Ausführliche Bedienungsanleitungen mit Abbildungen folgen“). Wir haben keinen Umbau selbst gemacht.
Bodenplatte abschrauben
„Du musst dafür zunächst die Bodenplatte des ePF-2 Scooters abschrauben und den vorhandenen Controller ausbauen.“ Beim PULSE gilt dasselbe.
Tuning-Controller einsetzen
Beim ePF-2: „befestige ihn dazu einfach mit zwei Schrauben und verbinde ihn mit den jeweiligen Steckern.“
Display tauschen
Das Set enthält ein Display mit Bluetooth-Modul. Beim PULSE schreibt der Anbieter: „Auch das alte Display musst du gegen das neue MountainTuning Display austauschen.“ Set 6 bringt dafür eine eigene Displayabdeckung mit.
UNI Scooter App installieren
Die App kostet laut Anbieter nichts und läuft auf Android und iOS. Mit ihr stellst du die Höchstgeschwindigkeit ein.
Die ePF-App nicht mehr öffnen
Das ist der wichtigste Schritt, siehe unten.
Beim PULSE die Schlüsselkarte neu anlernen
Scooter einschalten, falls nötig entsperren, „die Power-Taste 5x hintereinander drücken“. Nach dem Ton erscheint „Add“ im Display. Karte an den unteren Bereich des Displays halten, bis ein zweiter Ton kommt.
✅ Hat es geklappt?
In der UNI Scooter App stellst du die Höchstgeschwindigkeit ein. Beim ePF-2 lässt sich laut Anbieter nur der Sport-Modus bis 31 km/h stellen. Beim PULSE gibt es drei Modi: Eco mit 12 km/h, Normal mit 25 km/h und Sport mit „theoretisch 31 km/h Höchstgeschwindigkeit (Leerlauf)“. Leerlauf heißt: mit dem Rad in der Luft. Auf der Straße nennt der Anbieter bis zu 28 km/h bei vollem Akku und 75 kg, und er schreibt dazu: „Es gibt allerdings ab 25 km/h eine Leistungsrücknahme des Motors.“ Miss auf privatem Gelände mit einer GPS-App nach.
Der Anbieter empfiehlt, dich langsam heranzutasten und das Tempo zunächst nur auf 24 bis 25 km/h zu stellen.
↩️ Rückgängig machen
In der App lässt sich das Tempo im Sport-Modus senken. Beim PULSE ändern sich die anderen Modi mit: Stellst du Sport auf 25 km/h, fährst du im Normal-Modus höchstens 20 km/h und im Eco-Modus 9 km/h. Der Anbieter nennt das „"Legal" in Sekunden“. Die Betriebserlaubnis bringt das nicht zurück. Der Anbieter schreibt selbst, dass sie durch den Einbau „erlischt“. Einen Rückbau auf die Originalteile beschreibt keine der Produktseiten. Heb Controller und Display auf, wenn du dir diesen Weg offenhalten willst.
Probleme und Fallen
| Problem | Was der Anbieter sagt | Quelle |
|---|---|---|
| ePF-App nach dem Umbau geöffnet | „Die Benutzung der ePowerFun App kann die Funktion des Tunings unwiderruflich zerstören, da die ePF-App die Software auf dem Display überspielt!“ Das Set nimmt der Shop dann nicht zurück, du musst ein neues kaufen. | Set 3 und Set 6 |
| Android: Tempo im Park-Modus nicht mehr einstellbar | Mit der UNI Scooter App auf einem iPhone lässt sich das wieder aufheben. | Set 3 und Set 6 |
| Schlüsselkarte geht nicht mehr (PULSE) | Karte neu anlernen, siehe Schritt 6. | Set 6 |
| Fremde Sets | „Andere Sets und Controller mit UNI Scooter App können den Scooter unwiderruflich beschädigen.“ | Set 3 |
| Tempomat beim ePF-2 | Laut Anbieter per Dreifach-Klick auf den Displayknopf ein- und ausschaltbar. | Set 3 |
Was ePowerFun selbst zum Tuning sagt
ePowerFun hat einen eigenen Abschnitt „E-Scooter Tuning“ im E-Scooter-Guide. Dort steht, dass jede Erhöhung „über 20 km/h (durch Software- oder Hardware-Tuning)“ die ABE erlöschen lässt. Als Folgen nennt ePowerFun den Verlust der Straßenzulassung, Bußgelder und den Verlust von Versicherungsschutz und Gewährleistung. Die „Tuning-Sets“ im ePowerFun-Shop für den PULSE betreffen die Vorderachse, also die Federung. Mit dem Tempo haben sie nichts zu tun.
Risiken ehrlich
Gewährleistung. ePowerFun nennt den Verlust der Gewährleistung als Folge von Tuning ausdrücklich.
Bremsweg. Bei gleicher Bremsverzögerung wächst der Bremsweg mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Von 20 auf 31 km/h wird er fast zweieinhalbmal so lang.
Kosten bei einem Fehler. Ein einziger Start der ePF-App kann das Set wertlos machen. Dann zahlst du 99,90 € oder 119,90 € ein zweites Mal.
Recht. Auf öffentlichen Wegen drohen 70 € Bußgeld, ein Strafverfahren nach § 21 StVG und nach einem Unfall ein Regress bis 5.000 €. Der Anbieter schreibt: „Als Folge erlischt die Betriebserlaubnis deines E-Scooters in Deutschland.“
Häufige Fragen
Gibt es eine ePowerFun-Tuning-App?
Nicht für den Serienzustand. Laut PULSE-Seite von ePowerFun regelt der Scooter ab Werk auf 20 km/h plus die erlaubte Toleranz von 10 %. Die UNI Scooter App stellt das Tempo erst nach dem Einbau eines MountainTuning-Sets ein.
Wie schnell wird ein ePF-2 mit Set 3?
Laut Anbieter bis 31 km/h. Wie schnell du wirklich fährst, hängt unter anderem von deinem Gewicht ab.
Passt Set 3 auf den ePF-2 PRO?
Nein, der Anbieter schließt den PRO aus. Für ihn gibt es Set 3pro, laut Anbieter bis 34 km/h.
Welches Set brauche ich für den PULSE 960?
Für den PULSE mit 960-Wh-Akku das Set 6, für den PULSE+ 960 das Set 7. Prüfe vor dem Kauf, welches Modell du hast.
Kann ich nach dem Umbau die ePF-App weiter nutzen?
Nein. Der Anbieter warnt, dass die ePF-App das Tuning dauerhaft zerstören kann. --- Quellen (alle abgerufen am 30.09.2026): ebiketuningshop.com, Produktseiten MTC Set 3 (ePF-2), MTC Set 3pro (ePF-2 PRO), MTC Set 6 (ePF PULSE), MTC Set 7 (ePF PULSE+), Preise und Lieferbarkeit vom 30.09.2026 · epowerfun.de, Modellseite ePF-PULSE und E-Scooter-Guide, Abschnitt „E-Scooter Tuning“ · Bußgeldkatalog (BKatV) Nr. 234, § 21 StVG, § 6 PflVG, § 5 Abs. 3 KfzPflVV (gesetze-im-internet.de).
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Rechtlicher Hinweis
Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt; nach einem Unfall kann die Haftpflicht bis zu 5.000 € von dir zurückfordern, § 5 Abs. 3 KfzPflVV; ob eine Straftat nach § 6 i. V. m. § 30 PflVG vorliegt, ist umstritten). Bestimmt für Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb (sofern zugelassen) oder Export. Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.