Navee GT3 Pro Tuning 2026: Lizenzcode und App


NAVEE GT3 Max / GT3 Pro – Lizenzcode vom Partner
Anzeige· Nutzung nur auf Privatgelände / Export · § 6 i. V. m. § 30 PflVG· Preisänderungen vorbehalten
⚠️ NUR FÜR PRIVATES, NICHT-ÖFFENTLICHES GELÄNDE
Ein Scooter, der schneller als 20 km/h fährt, verliert die Betriebserlaubnis, das kostet 70 € (Bußgeldkatalog Nr. 234). Er ist dann kein Elektrokleinstfahrzeug mehr: Ohne passende Fahrerlaubnis ist das eine Straftat nach § 21 StVG, fehlt der Versicherungsschutz, kommt § 6 PflVG dazu. Nach einem Unfall kann die Versicherung bis zu 5.000 € von dir zurückholen (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV).
Für den Navee GT3 Pro brauchst du keinen Schraubenzieher. Drei Shops verkaufen am 31.10.2026 einen Lizenzcode, der die Drossel per Bluetooth löst, und alle drei nennen den GT3 Pro ausdrücklich. Du brauchst dafür ein Android-Handy. Mit einem iPhone klappt die Einrichtung laut eScooterUnlock und RollWerk nicht.
Den GT3 Pro haben wir getunt nicht selbst gefahren. Tempo, Preise und Abläufe stammen von den Produktseiten der Shops, abgerufen am 31.10.2026 um 23:10.
Steckbrief
Serienlimit
20 km/h (Straßenzulassung)
Motor
400 W Nennleistung, 1.000 W Spitze
Tempo mit Code laut Anbieter
„bis ca. 32 km/h“ (eScooterUnlock) · „32 km/h“ (RollWerk) · „bis 32 km/h“ (mikrofahrzeuge.com)
Preise am 31.10.2026
49,99 € (eScooterUnlock, RollWerk) · 59,99 € (mikrofahrzeuge.com)
Gibt es eine Tuning-App für den Navee GT3 Pro?
Ja, aber nicht im App Store. Zu jedem Lizenzcode bekommst du eine Android-Datei (APK), die du selbst installierst. RollWerk schreibt dazu: „Du erhältst einen persönlichen Lizenzcode und die passende Tuning App (APK)“. Android fragt bei der Installation einmal nach, ob du die Datei zulassen willst.
Welcher Code passt auf den GT3 Pro?
eScooterUnlock listet unter „Unterstützte Modelle“ wörtlich: „Navee GT3 Max / GT3 Pro – bis ca. 32 km/h“. RollWerk hat ein eigenes Produkt nur für diese zwei Modelle: „Navee GT3 Max & GT3 Pro Tuning per Lizenzcode und Tuning App“. mikrofahrzeuge.com nennt in seiner Liste „Navee GT3 Pro bis 32 km/h“ und rät: „Achte beim Kauf darauf, dass dein Navee-Modell in der obigen Liste aufgeführt ist.“
Zwei der drei Shops warnen vor Navee-Updates. mikrofahrzeuge.com schreibt: „Die Kompatibilität hängt von der installierten Firmware und der Hardware-Version ab.“ eScooterUnlock rät, vor einem Firmware-Update zu prüfen, „ob die betreffende Version weiterhin unterstützt wird“. Spiel ein Update also erst ein, wenn dein Shop das bestätigt hat.
So läuft die Freischaltung
Nach der Zahlung kommt eine Mail mit Code und Download-Link. eScooterUnlock nennt dafür „in der Regel innerhalb einer Stunde“. Du installierst die App, verbindest dich per Bluetooth mit dem Scooter und gibst den Code ein. Laut eScooterUnlock dauert das rund eine Minute. Danach brauchst du das Handy nicht mehr: Bei jedem Start fährt der Scooter erst mit Werksbegrenzung, das Tuning schaltest du per Tastenkombination am Scooter dazu.
Bauteile tauschst du dabei keine. RollWerk nennt die Freischaltung „jederzeit umkehrbar“.
Navee GT3 Pro oder Segway GT3 Pro?
Die Namen sind fast gleich, die Scooter nicht. Segway verkauft einen GT3 D und einen GT3 Pro D, und für beide gilt der Navee-Code nicht. Fährst du einen Segway, lies unseren Beitrag zum Segway GT3 D Tuning. Für den Navee GT3 Max gibt es eine eigene Seite: Navee GT3 Max Tuning.
Was du stattdessen tun kannst
Bleibt der GT3 Pro auf der Straße, fährt er 20 km/h. Daten, Preise und Händler zum Serienmodell stehen auf der Modellseite zum Navee GT3 Pro. Alle Tuning-Wege nach Marke findest du auf E-Scooter-Tuning.
Häufige Fragen
Geht das Navee-GT3-Pro-Tuning mit dem iPhone?
Nein. Für die Einrichtung brauchst du ein Android-Handy. eScooterUnlock schreibt: „iPhone und iPad (iOS) werden nicht unterstützt.“
Wie schnell fährt der GT3 Pro mit Code?
Alle drei Shops nennen rund 32 km/h. eScooterUnlock schreibt dazu, die Werte seien „Richtwerte und keine zugesicherten Höchstgeschwindigkeiten“.
Muss ich etwas am Scooter umbauen?
Nein. Der Code wirkt nur auf die Software, Chip oder neuer Controller sind nicht nötig.
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Rechtlicher Hinweis
Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt; nach einem Unfall kann die Haftpflicht bis zu 5.000 € von dir zurückfordern, § 5 Abs. 3 KfzPflVV; ob eine Straftat nach § 6 i. V. m. § 30 PflVG vorliegt, ist umstritten). Bestimmt für Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb (sofern zugelassen) oder Export. Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.
