NAVEE ST3 Pro Tuning: Lizenzcode-Anleitung, auch für ST3
NAVEE ST3 / ST3 Pro – Lizenzcode vom Partner
Anzeige· Nutzung nur auf Privatgelände / Export · § 6 i. V. m. § 30 PflVG· Preisänderungen vorbehalten
⚠️ NUR FÜR PRIVATES, NICHT-ÖFFENTLICHES GELÄNDE
Ein Scooter, der schneller als 20 km/h fährt, verliert die Betriebserlaubnis, das kostet 70 € (Bußgeldkatalog Nr. 234). Er ist dann kein Elektrokleinstfahrzeug mehr: Ohne passende Fahrerlaubnis ist das eine Straftat nach § 21 StVG, fehlt der Versicherungsschutz, kommt § 6 PflVG dazu. Nach einem Unfall kann die Versicherung bis zu 5.000 € von dir zurückholen (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV).
Den NAVEE ST3 und den ST3 Pro sind wir nicht selbst gefahren. Jede Zahl auf dieser Seite stammt von einem Anbieter, vom Hersteller oder aus einem Projekt auf GitHub, und wir schreiben jedes Mal dazu, von wem. Für beide Modelle verkaufen mehrere Shops einen Lizenzcode. Das ist eine reine Software-Freischaltung, du musst den Scooter dafür nicht öffnen. Zwei Dinge solltest du vor dem Kauf wissen: Alle Anbieter, die wir geprüft haben, verlangen ein Android-Handy. Und für den ST3 ohne „Pro“ nennen weniger Anbieter eine Freischaltung als für den ST3 Pro.
Steckbrief
Serienlimit
NAVEE ST3 Pro: 20 km/h laut ScooterFlash („Werkszustand Maximal 20 km/h“)
NAVEE ST3: keine Anbieterangabe. In Deutschland ist 20 km/h die Obergrenze für E-Scooter mit Straßenzulassung.
Tempo nach dem Tuning
NAVEE ST3 Pro: bis zu 40 km/h laut Anbieter (ScooterFlash, Mikrofahrzeuge, RollWerk, SchnellerFahren)
NAVEE ST3: bis zu 40 km/h laut Mikrofahrzeuge und laut Produkttitel von ScooterFlash. RollWerk nennt für den ST3 keine Zahl.
Methode
NAVEE ST3 Pro: Lizenzcode, eingespielt per Bluetooth über eine Android-App (RollWerk) oder eine Web-App in Chrome auf Android (ScooterFlash)
NAVEE ST3: wie beim ST3 Pro
Kosten
NAVEE ST3 Pro: 49,99 € (RollWerk) bis 64,95 € (TuningBlitz), Preise vom 30.09.2026
NAVEE ST3: 49,99 € (RollWerk), 59,99 € (Mikrofahrzeuge), Preise vom 30.09.2026
Zeitaufwand
NAVEE ST3 Pro: RollWerk: „Freischaltung über Dein Handy in unter 5 Min.“ Gemessen haben wir das nicht.
NAVEE ST3: wie beim ST3 Pro
Rückgängig machbar
NAVEE ST3 Pro: laut Anbietern ja. Die genauen Schritte stehen auf keiner Produktseite.
NAVEE ST3: wie beim ST3 Pro
Geprüfte Firmware
NAVEE ST3 Pro: keine eigene Prüfung. ScooterFlash schreibt „Alle Firmware-Versionen“, Mikrofahrzeuge schreibt, die Kompatibilität hänge von Firmware und Hardware-Version ab.
NAVEE ST3: wie beim ST3 Pro
Stand
NAVEE ST3 Pro: 30.09.2026
NAVEE ST3: 30.09.2026
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Welche Methode für dich
Für den ST3 und den ST3 Pro haben wir am 30.09.2026 einen käuflichen Weg ohne Werkzeug gefunden: den Lizenzcode. Einen Tuning-Chip bietet keiner der geprüften Shops an. RollWerk schreibt dazu: „Du brauchst keinen Navee ST3 Pro Tuning Chip und keine Hardware.“
🟢 Lizenzcode RollWerk (Android-App, APK)
ST3 und ST3 Pro laut Produktbeschreibung, 49,99 € · Quelle: roll-werk.com, Produktseite ST3
🟢 Lizenzcode Mikrofahrzeuge
ST3 und ST3 Pro bis 40 km/h, 59,99 €. Welches Handy du brauchst, steht nicht auf der Produktseite. · Quelle: mikrofahrzeuge.com
🟡 Lizenzcode ScooterFlash (Web-App in Chrome)
59,95 € statt 89,95 €. Der Titel nennt „ST3/ ST3Pro“, der Kompatibilitätsabschnitt nur „Navee ST3 Pro“. · Quelle: scooterflash.com
🟢 Lizenzcode SchnellerFahren
„Navee ST3 / ST3 Pro Tuning Lizenzcode – Bis zu 40 km/h“, 54,95 € in der Produktliste · Quelle: schneller-fahren.com
🟢 Lizenzcode TuningBlitz
„Tuning Lizenzcode für NAVEE ST3 (PRO)“, 64,95 €. Auf einer anderen Produktseite führt TuningBlitz den ST3 unter „Geplante Modelle“. · Quelle: tuningblitz.de
🟡 Firmware-Patch ohne Kosten (Laufbursche42, `nv-fw`)
für ST3 und ST3 Pro „experimental and not yet confirmed on hardware“. Nur für Leute, die einen kaputten Controller retten können. · Quelle: github.com/Laufbursche42/nv-fw
🔴 Freischaltung ohne Flashen (`nv-unlock`)
nicht für den ST3. Das Projekt nennt vier andere Modellfamilien und schreibt: „On every other model no flash-free path exists“. · Quelle: github.com/Laufbursche42/nv-unlock
🟡 NAVEE-App, offizielle Einstellung
Die App hebt beim ST3 Pro nur die 10-km/h-Sperre bis zur Aktivierung auf. Eine offizielle Freischaltung über 20 km/h haben wir im Material von NAVEE nicht gefunden. · Quelle: NAVEE-Service-FAQ zum ST3 Pro
🟢 grün: ohne Werkzeug machbar · 🟡 gelb: mit Einbau, Werkzeug oder unsicher belegt · 🔴 rot: geht nicht oder nicht belegt. Grün heißt nicht erlaubt: Fährst du damit auf öffentlichen Wegen, erlischt die Betriebserlaubnis. Nach einem Unfall kann die Haftpflicht bis zu 5.000 € von dir zurückfordern.
ST3 oder ST3 Pro: was für dich anders ist. Bei RollWerk läuft die Freischaltung laut Produktseite „bei beiden gleich“, du wählst beim Kauf dein Modell. Für den ST3 Pro findest du mehr Anbieter und überall die Zahl 40 km/h. Für den ST3 nennen nur Mikrofahrzeuge und der ScooterFlash-Titel ein Tempo. Auf der RollWerk-Seite steht der ST3 in der Beschreibung, in der Liste „Das brauchst du“ weiter unten aber nur der ST3 Pro. Fährst du einen ST3, lass dir vor dem Kauf per Mail bestätigen, dass der Code dein Modell abdeckt. Unterschiede zwischen einer deutschen und einer EU-Ausführung des ST3 nennt keine der Quellen.
Schritt für Schritt
Die Anbieter beschreiben den Ablauf nur grob. Menüpunkte der Tuning-App nennt keine Produktseite, die genaue Anleitung kommt nach dem Kauf per E-Mail. Die Liste folgt dem Weg von RollWerk, weil der Shop beide Modelle ausdrücklich nennt.
Scooter in der NAVEE-App aktivieren
Ein neuer ST3 Pro ist bis zur Bindung an die App auf 10 km/h gesperrt.
Quelle: NAVEE-Service-FAQ ST3 Pro („Once the scooter is successfully bound, it will be activated and the 10 km/h speed limit will be removed“).
Android-Handy bereitlegen
Ein iPhone funktioniert mit diesem Code nicht.
Quelle: RollWerk („Das Tuning funktioniert aktuell ausschließlich unter Android“).
Code kaufen und dein Modell wählen
, ST3 oder ST3 Pro.
Quelle: RollWerk („Du wählst beim Kauf einfach dein Modell“).
E-Mail öffnen
Darin stehen Lizenzcode, Download-Link der App und Anleitung. Findest du nichts, schau in den Spam-Ordner.
Quelle: RollWerk („Bestellung abschließen → Lizenzcode + Download-Link (APK) per E-Mail“; „prüfe deinen Spam- bzw. Werbungs-/Promotions-Ordner“).
App installieren
Du bekommst eine APK-Datei, also eine App außerhalb des Play Stores.
Quelle: RollWerk („Navee Tuning App auf deinem Android-Smartphone installieren“).
Code eingeben
Quelle: RollWerk („App öffnen, Code eingeben, Anleitung folgen“).
Scooter verbinden und die Einstellung übertragen
Quelle: RollWerk („Verbinde dein Android-Smartphone mit deinem NAVEE und übertrage die Konfiguration“).
Tastenkombination aus der Anleitung notieren
Quelle: RollWerk („Bebilderte Anleitung inkl. passender Navee ST3 Pro Tastenkombination liegt bei“).
Bei ScooterFlash läuft es ohne App-Installation: „Chrome auf Android öffnen, Code eingeben und die Freischaltung durchführen.“ Auch hier nennt die Produktseite keine Menüpunkte.
✅ Hat es geklappt?
• Welche Anzeige das Display nach dem Tuning zeigt, schreibt keine Quelle. Probier das Tempo auf privatem Gelände aus.
• Ob du die Tastenkombination nach jedem Einschalten neu eingeben musst, steht nicht eindeutig auf der RollWerk-Seite. Die FAQ dort sagt: „Nach jedem Neustart muss diese Tastenkombination erneut eingegeben werden.“ Dieselbe FAQ spricht aber von der „Ninebot/Segway-App“ und ist offenbar für mehrere Marken geschrieben. Verlass dich auf die Anleitung aus der E-Mail.
• Das Tempo hängt laut Mikrofahrzeuge von „Akkustand, Fahrergewicht, Außentemperatur, Untergrund, Reifendruck und Motorleistung“ ab. Mit halbem Akku rechne mit weniger als 40 km/h.
↩️ Rückgängig machen
ScooterFlash schreibt: „Du kannst dein Fahrzeug wieder auf den Originalzustand zurücksetzen.“ RollWerk schreibt beim ST3: „Ja, mit Navee ST3 Pro Werkseinstellung zurücksetzen holst du den Auslieferungszustand zurück.“ Wie das Zurücksetzen Schritt für Schritt geht, steht auf keiner der beiden Seiten. Die allgemeine FAQ von RollWerk beschreibt den Rückweg über eine Web-App, der Produkttext zum ST3 über eine Android-App. Das passt nicht zusammen. Frag deinen Anbieter deshalb vor dem Kauf, wie du auf Serie zurückkommst. Vor jeder Fahrt im Straßenverkehr muss der Scooter wieder im Originalzustand sein, das schreibt auch ScooterFlash.
Probleme und Fehler
| Problem | Was du tun kannst | Quelle |
|---|---|---|
| Du hast nur ein iPhone | Mit RollWerk und ScooterFlash geht es nicht. ScooterFlash schreibt: „iOS-Support folgt in Kürze.“ Ein Datum nennt der Shop nicht. | RollWerk, ScooterFlash |
| NAVEE-App verbindet sich nicht per Bluetooth | NAVEE rät: Scooter in der App entkoppeln, Bluetooth zurücksetzen, neu koppeln. Zurücksetzen: „While the scooter is powered on, hold the brake lever and quickly press the power button 5 times.“ Das gilt für die Hersteller-App, nicht für die Tuning-App. | NAVEE-Service-FAQ ST3 Pro |
| Update der NAVEE-Firmware schlägt fehl | NAVEE: stabile Internetverbindung, Bluetooth-Symbol auf dem Display muss dauerhaft leuchten, Handy nah an den Scooter halten, Update wiederholen. | NAVEE-Service-FAQ ST3 Pro |
| Tuning wirkt nach einem NAVEE-Update nicht mehr | Laut Mikrofahrzeuge möglich: „Navee kann die Software jederzeit aktualisieren, und solche Updates können die Kompatibilität verändern.“ Wende dich an den Anbieter. | Mikrofahrzeuge |
| Scooter erreicht die 40 km/h nicht | Akkustand, Gewicht und Temperatur prüfen, siehe oben. | Mikrofahrzeuge |
Fehlernummern (E-Codes) nach dem Tuning des ST3 oder ST3 Pro haben wir in keiner Quelle gefunden.
Risiken ehrlich
Recht. Mit mehr als 20 km/h fährst du ohne Betriebserlaubnis. Auf öffentlichen Wegen drohen 70 € Bußgeld, ein Strafverfahren nach § 21 StVG und nach einem Unfall ein Regress bis 5.000 €.
Bremsweg. Bei gleicher Bremsverzögerung wächst der Bremsweg mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Von 20 auf 40 km/h vervierfacht er sich.
Kein schneller Aus-Schalter. ScooterFlash schreibt zum ST3 Pro: „Die Funktion über einen Panik-Button ist bei diesem Modell nicht vorhanden.“
Garantie. Eine Aussage von NAVEE zur Garantie nach dem Tuning haben wir nicht gefunden. Wie NAVEE einen Garantiefall mit getunter Software bewertet, weißt du vorher nicht.
Updates. Mikrofahrzeuge rät: „Wenn dein Scooter bereits erfolgreich freigeschaltet ist, installiere nicht automatisch jedes Update.“
Widerruf. Lizenzcodes sind digitale Ware. Mikrofahrzeuge schreibt, dass dein Widerrufsrecht mit der Bereitstellung erlischt, wenn du dem vorher zugestimmt hast. TuningBlitz schließt Rückgabe und Umtausch aus.
Patch ohne Kosten. Laufbursche42 warnt selbst: „only flash it if you can recover the controller“. Gemeint ist ein Rettungsweg über die SWD-Schnittstelle oder ein Ersatz-Controller. Beide Projektseiten melden „This repository is no longer maintained“. Der Code steht unter der Lizenz CC BY-NC-ND 4.0, ist also öffentlich einsehbar, aber nicht frei veränderbar.
Häufige Fragen
Gibt es eine Tuning-App für den NAVEE ST3 Pro?
Ja, aber nicht im App Store. RollWerk schickt nach dem Kauf eine Android-App als APK-Datei per E-Mail, ScooterFlash nutzt eine Web-App in Chrome auf Android. Die offizielle NAVEE-App schaltet nicht über 20 km/h frei.
Gibt es einen Lizenzcode für den NAVEE ST3 ohne Pro?
Laut RollWerk und Mikrofahrzeuge ja. Beide nennen den ST3 ausdrücklich. TuningBlitz führt den ST3 auf einer Seite nur als geplant. Lass dir die Kompatibilität vor dem Kauf bestätigen.
Gibt es einen Tuning-Chip für den NAVEE ST3?
Wir haben keinen gefunden. Alle geprüften Shops verkaufen für den ST3 und den ST3 Pro nur Lizenzcodes.
Kann ich den NAVEE ST3 Pro umsonst entdrosseln?
Nur mit dem Firmware-Patch von Laufbursche42, und der ist für den ST3 laut Projekt „experimental and not yet confirmed on hardware“. Ohne Werkzeug zum Retten des Controllers raten wir davon ab. Die Codes der Shops kosten am 30.09.2026 zwischen 49,99 € und 64,95 €.
Wie schnell fährt der NAVEE ST3 Pro nach dem Tuning?
Laut ScooterFlash, Mikrofahrzeuge, RollWerk und SchnellerFahren bis zu 40 km/h. Selbst gemessen haben wir das nicht.
Funktioniert der Code mit dem iPhone?
Bei RollWerk und ScooterFlash nicht. Beide verlangen am 30.09.2026 ein Android-Handy.
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Quellen (alle abgerufen am 30.09.2026): RollWerk, Produktseite „Navee ST3 Pro & ST3 Tuning“ (roll-werk.com/products/navee-st3-pro-tuning) und Produktseite NAVEE-Lizenzcode (roll-werk.com/products/2x-navee-tuning-lizenzcode-fur-gt3-max-gt5-max-n65i-xt5-pro40-km-h) · Mikrofahrzeuge, Navee-Tuning-Code (mikrofahrzeuge.com/product/navee-tuning-code) · ScooterFlash, ST3/ST3-Pro-Lizenzcode (scooterflash.com/products/navee-st3-st3-pro-tuning-lizenzcode) · SchnellerFahren, Produktliste (schneller-fahren.com/en/collections/all) · TuningBlitz, Lizenzcodes (tuningblitz.de/collections/tuning-lizenz-codes) und Produktseite XT5 Max/GT3 Pro (tuningblitz.de/products/tuning-lizenzcode-navee-xt5-max-gt3-pro) · NAVEE Service, FAQ ST3 Pro (service.naveetech.com/st3-pro/faqs/app-bluetooth-connection) · Laufbursche42, nv-fw und nv-unlock (github.com/Laufbursche42) · Bußgeldkatalog (BKatV) Nr. 234, § 21 StVG, § 6 PflVG, § 5 Abs. 3 KfzPflVV (gesetze-im-internet.de).
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Rechtlicher Hinweis
Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt; nach einem Unfall kann die Haftpflicht bis zu 5.000 € von dir zurückfordern, § 5 Abs. 3 KfzPflVV; ob eine Straftat nach § 6 i. V. m. § 30 PflVG vorliegt, ist umstritten). Bestimmt für Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb (sofern zugelassen) oder Export. Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.