Ninebot Max G3 vs. G3D: Motorunterschiede, Geschwindigkeitsbegrenzung und technischer Vergleich

Der Segway Ninebot Max G3 und der G3D sind technisch nahezu identisch – der entscheidende Unterschied liegt in der Zulassung und Geschwindigkeitsbegrenzung für den deutschen Markt.

Motor: Beide Modelle verwenden denselben bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC) mit 500W Nennleistung und bis zu 2.000–2.400W Spitzenleistung. Der Motor ist als Hinterrad-Nabenmotor ausgeführt und arbeitet mit 48V Systemspannung. Die maximale Steigfähigkeit beträgt bei beiden Modellen 30 Prozent.

Geschwindigkeit: Der G3 (internationale Version) ist auf 25 km/h begrenzt. Der G3D (Deutschland-Version) ist auf 20 km/h begrenzt, um die Anforderungen der eKFV zu erfüllen. Diese Begrenzung ist softwareseitig implementiert und kann nicht ohne Weiteres geändert werden, ohne die ABE-Zulassung zu verlieren.

Akku: Beide Modelle teilen denselben 597-Wh-Lithium-Ionen-Akku (48V, 12,4 Ah). Die Reichweite des G3D ist aufgrund der niedrigeren Höchstgeschwindigkeit theoretisch etwas höher als beim G3, da der Motor bei 20 km/h effizienter arbeitet als bei 25 km/h.

Zulassung: Der G3D hat eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für Deutschland und darf auf öffentlichen Straßen, Radwegen und Schutzstreifen gefahren werden. Der G3 (internationale Version) hat keine deutsche ABE und darf in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

BMS: Das Batteriemanagementsystem (BMS 2.0) ist bei beiden Modellen identisch und bietet Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss. Das BMS kommuniziert mit der Segway-App und zeigt den Akkuzustand in Echtzeit an.

Fazit: Für den deutschen Markt ist ausschließlich der G3D relevant. Der Kauf eines G3 (internationale Version) für den Straßenverkehr in Deutschland ist illegal und kann zu Bußgeldern und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.