Xiaomi 4 Pro (2. Gen) Tuning 2026: Zwei Chips


Xiaomi 4 Pro (2. Gen), 5, 5 Pro, 5 Max tunen – Chip vom Partner
Anzeige· Nutzung nur auf Privatgelände / Export · § 6 i. V. m. § 30 PflVG· Preisänderungen vorbehalten
⚠️ NUR FÜR PRIVATES, NICHT-ÖFFENTLICHES GELÄNDE
Ein Scooter, der schneller als 20 km/h fährt, verliert die Betriebserlaubnis, das kostet 70 € (Bußgeldkatalog Nr. 234). Er ist dann kein Elektrokleinstfahrzeug mehr: Ohne passende Fahrerlaubnis ist das eine Straftat nach § 21 StVG, fehlt der Versicherungsschutz, kommt § 6 PflVG dazu. Nach einem Unfall kann die Versicherung bis zu 5.000 € von dir zurückholen (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV).
Diese Seite gilt nur für den Xiaomi 4 Pro der 2. Generation. Für den 4 Pro der 1. Generation passt keiner der beiden Chips, die wir hier zeigen. mikrofahrzeuge.com schreibt bei seinem Chip ausdrücklich: „Nicht kompatibel mit: 5 Plus, 4 Lite Gen2, 1S, Pro 2, Mi3, 4 Pro Gen1 u. a.“ RollWerk nennt in seiner Liste nur den „Xiaomi 4 Pro (2. Gen)“.
Weißt du nicht genau, welche Generation du fährst, frag den Shop vor dem Kauf. Den 4 Pro haben wir getunt nicht selbst gefahren. Tempo und Abläufe stammen von den Produktseiten, abgerufen am 31.10.2026 um 23:10.
Steckbrief
Serienlimit
20 km/h (Straßenzulassung)
Passt für
Xiaomi 4 Pro 2. Generation · nicht für die 1. Generation
Tempo nach dem Tuning laut Anbieter
„bis zu 35 km/h“ (RollWerk, je nach Modell) · „ca. 30 km/h“ (mikrofahrzeuge.com, modellabhängig)
Preise am 31.10.2026
79,85 € (RollWerk) · 99,99 € (mikrofahrzeuge.com)
Gibt es eine Tuning-App für den Xiaomi 4 Pro?
Bei unseren drei Partnern nicht. eScooterUnlock verkauft Codes für Ninebot, Segway und Navee. RollWerk und mikrofahrzeuge.com führen für den 4 Pro nur einen Chip, der ins Kabel gesteckt wird. Freie Apps aus Foren haben wir für diese Seite nicht geprüft.
Chip von RollWerk
RollWerk verkauft einen Chip für vier Modelle. Auf der Produktseite steht: „Der Tuning Chip ist voll kompatibel mit den Motor- und Batterie-Management-Systemen der neuesten Xiaomi-Generation“, darunter „Tuning Chip Xiaomi 4 Pro (2. Gen)“. Der Chip sitzt zwischen den Original-Steckern, laut RollWerk dauert der Einbau „unter 5 Minuten“.
Zurück auf Serie kommst du laut Shop so: „einfach abstecken, Originalstecker verbinden“. RollWerk schreibt außerdem, der Chip bleibe „auch nach Firmware-Updates der offiziellen Xiaomi-App zuverlässig aktiv“. Das haben wir nicht nachgeprüft.
Chip von mikrofahrzeuge.com
Der Chip von mikrofahrzeuge.com kostet 99,99 € und nennt in seiner Liste den „Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen2“. Er kommt in die Lenkstange, laut Shop „in rund 5 Minuten per Plug & Play“. An- und ausschalten kannst du das Tuning per Tastenkombination. Der Shop schränkt selbst ein: Die Kompatibilität hängt von „Generation, Hardware- und Softwarestand“ ab.
Welcher Chip passt zu dir?
RollWerk ist rund 20 € günstiger und nennt das höhere Tempo. mikrofahrzeuge.com hat den Schalter per Tastenkombination, damit wechselst du unterwegs zwischen Serie und Tuning. Wie viel Reichweite der 4 Pro mit mehr Tempo verliert, nennt keiner der beiden Shops.
Was du stattdessen tun kannst
Der RollWerk-Chip passt auch auf Xiaomi 5, 5 Pro und 5 Max. Was beim Nachfolger geht, steht in unserem Xiaomi-5-Pro-Tuning-Guide. Alle Tuning-Wege nach Marke findest du auf E-Scooter-Tuning.
Häufige Fragen
Kann ich den Xiaomi 4 Pro der 1. Generation tunen?
Mit den Chips auf dieser Seite nicht. mikrofahrzeuge.com schließt den „4 Pro Gen1“ ausdrücklich aus, RollWerk nennt nur die 2. Generation.
Wie schnell fährt der 4 Pro (2. Gen) nach dem Tuning?
RollWerk nennt „bis zu 35 km/h“ je nach Modell, mikrofahrzeuge.com „ca. 30 km/h“. Gemessen haben wir das nicht.
Muss ich dafür etwas löten?
Nein. Beide Shops beschreiben den Chip als Plug & Play. RollWerk schreibt: „Es muss nichts gelötet oder geschraubt werden.“
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Rechtlicher Hinweis
Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt; nach einem Unfall kann die Haftpflicht bis zu 5.000 € von dir zurückfordern, § 5 Abs. 3 KfzPflVV; ob eine Straftat nach § 6 i. V. m. § 30 PflVG vorliegt, ist umstritten). Bestimmt für Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb (sofern zugelassen) oder Export. Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.
