
F.LLI Schiano E-Moon 28" City
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite & Ehrlichkeit (25 %), Motor (22 %), Alltagstauglichkeit (18 %), Akku (15 %), Verarbeitung (10 %) und Sicherheit (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Ca. 769 € (UVP/Richtwert)
Derzeit bei keinem unserer Partner lieferbar.
Einzelbeleg
Reichweite: Praxiswert in Erhebung. Bisher liegt nur eine unabhängige Quelle vor. Sie ergibt noch keinen Praxiswert, wird hier aber offen gezeigt.
Einzelmessung: 46 Kilometer
Quelle: ADAC - Pedelec-Test Tiefeinsteiger · 2024
- Modus:
- mixed
- Kontext:
- ADAC-R200-Test des exakten F.LLI Schiano E-Moon 28 mit 468-Wh-Akku.
- Bedingungen laut Quelle:
- Die Seite nennt woertlich eine ADAC-Reichweite nach R200 von 46 km am exakten 28-Zoll-Modell. Der OEAMTC veroeffentlicht denselben gemeinsamen Testdatensatz mit Rundung 47 km und wird deshalb nicht zusaetzlich gezaehlt.
Herstellerangabe
bis zu 100 km
laut Hersteller, nicht von uns geprüft
Weitere Belege in Erhebung.
Deine Reichweite eintragen
Du fährst den F.LLI Schiano E-Moon 28" City? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Technische Daten
Angegeben ist die Herstellergarantie — eine freiwillige Leistung des Herstellers. Die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Neuware an Verbraucher bleibt davon unberührt.
Pro
- Guenstiger Einstiegspreis (769 Euro) fuer ein City-E-Bike
- Klassische 28-Zoll-Laufraeder mit bequemer, aufrechter City-Sitzposition
- Gefaellige italienische City-Optik
Contra
- Große Lücke zwischen Werbung (100 km) und ADAC-Messung (46 km)
- Kleiner 468-Wh-Akku begrenzt die Reichweite spuerbar
- Begrenzte oeffentliche Datenlage zu Motor, Schaltung und weiteren Specs
- Fuer Vielfahrer und lange Pendelwege ungeeignet
Das F.LLI Schiano E-Moon 28" kommt als klassisches City-E-Bike im italienischen Design daher: aufrechte Sitzposition, 28-Zoll-Laufraeder und eine schnoerkellose City-Optik. Fuer 769 Euro positioniert es sich klar im Einsteiger-Segment. Wir haben uns angeschaut, was das Rad in der Praxis kann und wo unser ehrlicher Reichweiten-Check ansetzt. Vorweg zur Transparenz: Die Datenlage zu diesem Modell ist begrenzt, deshalb kennzeichnen wir Schaetzungen als solche und behaupten nichts, was wir nicht belegen koennen.
Reichweite: 100 km beworben, ADAC-Messung 46 km
Beworben werden 100 km. Diese Zahl entsteht praktisch immer unter Idealbedingungen: leichter Fahrer, niedrigste Unterstuetzungsstufe, flaches Gelaende, warme Temperaturen, kein Wind. Der ADAC hat das E-Moon 28 Zoll in seinem Pedelec-Test nach dem R200-Verfahren gemessen und kam auf 46 km, also gut die Hälfte der Werbeangabe.
Offen gesagt: Das ist eine einzelne Messung, eine zweite unabhängige Quelle fehlt noch. Was aber technisch feststeht: Ein 468-Wh-Akku ist eher klein und begrenzt die Reichweite spuerbar. 100 km sind mit dieser Akkukapazitaet im normalen City-Betrieb schlicht nicht seriaes darstellbar. Wer taeglich 20-25 km pendelt, kann also mit Reserve rechnen, sollte aber fuer laengere Touren einplanen, zwischendurch zu laden.
Ausstattung
Gesichert sind bei diesem Modell zwei Kernpunkte: der 468-Wh-Akku und die Einordnung als City-E-Bike mit 28-Zoll-Laufraedern. Die 28-Zoll-Groesse ist die klassische Trekking-/City-Dimension und bietet ruhigen Geradeauslauf sowie eine bequeme, aufrechte Haltung - passend fuer Stadtfahrten und den Weg zur Arbeit.
Zu weiteren Komponenten (Motor-Hersteller, konkrete Schaltung, Bremstyp, Gewicht) liegen uns keine gesicherten Herstellerdaten vor. Wir tragen hier bewusst keine Zahlen ein, die wir nicht belegen koennen - erfundene Specs waeren das Gegenteil von dem, wofuer akku-alle.de steht. Sobald belastbare Daten vorliegen, ergaenzen wir diesen Abschnitt.
Technik im Detail: Akku, Laden & Ausstattung
Akku & Reichweite: Der 468-Wh-Akku kam in der ADAC-Messung auf 46 km, beworben werden 100 km. Als Faustregel zieht ein E-Bike rund 10 Wh pro Kilometer, je nach Gewicht, Steigung und Unterstützungsstufe. Die große Lücke zur Werbeangabe macht deutlich: Plane immer mit dem realen Wert, nicht mit der Zahl auf dem Karton. Eine Vollladung dauert typisch etwa 5 bis 7 Stunden; für lange Akku-Lebensdauer den Ladestand möglichst zwischen 20 und 80 % halten und im Winter frostfrei lagern.
Bremsen, Schaltung & Aufbau: Das Rad setzt auf V-Bremsen (Felgenbremsen). Bei Trockenheit bremsen sie ausreichend, bei Nässe und am Berg aber deutlich schlechter als Scheibenbremsen – ein spürbarer Sicherheits-Kompromiss, den du einplanen solltest. Geschaltet wird mit 7-Gang Shimano – für Stadt und leichtes Gelände ausreichend.
Fuer wen - und fuer wen nicht
Passend fuer: Einsteiger und Preisbewusste, die ein guenstiges City-E-Bike fuer kurze bis mittlere Strecken suchen. Wer taeglich im Bereich von rund 20-25 km unterwegs ist, kommt mit der gemessenen Reichweite gut zurecht und bekommt eine gefaellige City-Optik fuer wenig Geld.
Eher nicht passend fuer: Vielfahrer, Pendler mit langen Arbeitswegen (30 km+ pro Strecke) oder alle, die sich auf die beworbenen 100 km verlassen wollen. Der 468-Wh-Akku setzt hier eine klare Grenze. Auch wer detaillierte, gesicherte Spec-Angaben vor dem Kauf braucht, sollte beim Haendler gezielt nachfragen, weil die oeffentliche Datenlage duenn ist.
Fazit
Das F.LLI Schiano E-Moon 28" erreicht bei uns einen Score von 43/100. Das ist ein unterdurchschnittliches Ergebnis fuer ein guenstiges City-Einsteiger-Rad. Der groesste Kritikpunkt ist die Luecke zwischen Werbung (100 km) und ADAC-Messung (46 km) - ein Drift von rund -54 %, der vor allem am kleinen 468-Wh-Akku liegt. Der Preis von 769 Euro ist fair fuer die Kategorie, aber man sollte mit realistischen Erwartungen kaufen: ein solides Stadtrad fuer kurze Wege, kein Langstrecken-Bike.
Wie stark andere Modelle bei der Reichweite von der Werbung abweichen, zeigen wir im E-Bike-Ehrlichkeits-Index 2026. Bessere Alternativen mit mehr Akku und ehrlicheren Reichweiten findest du in unserer E-Bike-Bestenliste 2026.
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Alle Modelle dieser Kategorie: E-Bike-Kaufberatung 2026. Wie wir Reichweiten messen: unsere Methodik. Alle gemessenen Kilometer im Reichweiten-Check zum F.LLI Schiano E-Moon 28" City.
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Häufige Fragen zum F.LLI Schiano E-Moon 28" City
Wie weit kommt das F.LLI Schiano E-Moon 28" wirklich?
Beworben werden 100 km. Der ADAC kam in seinem Pedelec-Test auf 46 km, also rund 54 % weniger. Das ist eine einzelne Messung.
Warum sind die beworbenen 100 km unrealistisch?
Werbe-Reichweiten entstehen unter Idealbedingungen (leichter Fahrer, niedrigste Stufe, flach, windstill). Der 468-Wh-Akku ist eher klein und begrenzt die Reichweite im Alltag deutlich, weshalb 100 km im normalen City-Betrieb nicht seriaes darstellbar sind.
Fuer wen eignet sich das E-Moon 28"?
Fuer Einsteiger und Preisbewusste mit kurzen bis mittleren Strecken (ca. 20-25 km taeglich). Fuer Vielfahrer und lange Pendelwege ist der 468-Wh-Akku zu klein.
Was ist beim E-Moon 28" technisch gesichert?
Gesichert sind der 468-Wh-Akku und die Einordnung als City-E-Bike mit 28-Zoll-Laufraedern. Zu Motor, Schaltung und Bremsen liegen uns keine belastbaren Herstellerdaten vor, deshalb nennen wir hier bewusst keine Zahlen.
Welchen Score bekommt das F.LLI Schiano E-Moon 28"?
Es erreicht 43/100 - ein unterdurchschnittliches Ergebnis fuer ein guenstiges City-Einsteiger-Rad. Der Preis von 769 Euro ist fair, aber der grosse Reichweiten-Drift (-53 %) und die einfachen V-Bremsen druecken die Bewertung.
Braucht das F.LLI Schiano E-Moon 28" City eine Versicherung oder einen Führerschein?
Nein. Das F.LLI Schiano E-Moon 28" City ist ein Pedelec mit Tretunterstützung bis 25 km/h und gilt rechtlich als Fahrrad: keine Versicherungspflicht, kein Führerschein, keine Helmpflicht (Helm trotzdem empfohlen). Das gilt, solange der Motor bei 25 km/h abregelt und nicht per Gasgriff über 6 km/h ohne Treten beschleunigt.
Wie weit komme ich mit dem F.LLI Schiano E-Moon 28" City wirklich?
F.lli Schiano gibt für das E-Moon 28 Zoll bis zu 100 km an. Der ADAC kam in seinem Test auf 46 km. Das ist eine einzelne Messung, eine zweite unabhängige Quelle fehlt noch.
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