Tenways CGO800S
Dieses Modell haben wir nicht selbst getestet. Der Score ist datenbasiert: Ausstattung/Specs (Hersteller) + reale Reichweiten aus verlinkten Fachtests und Käuferberichten. Methodik →
Ca. 1.899 € (UVP/Richtwert)
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Einzelbeleg
Reichweite: Praxiswert in Erhebung. Bisher liegt nur eine unabhängige Quelle vor. Sie ergibt noch keinen Praxiswert, wird hier aber offen gezeigt.
Einzelmessung: 78 Kilometer
Quelle: elektrischefietser.nl · 2025-12-10
- Bedingungen laut Quelle:
- Niederlande, 460,8-Wh-Ausführung, Durchschnitt aus 25-km-Fahrten bei Windstärke 4 auf Stufe 2.
- Methodik-Hinweis:
- Ohne dokumentierte Vollentladung - redaktioneller Durchschnitt mit Methodikvorbehalt.
Herstellerangabe
bis zu 100 km
laut Hersteller, nicht von uns geprüft
Weitere Belege in Erhebung.
Deine Reichweite eintragen
Du fährst den Tenways CGO800S? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Technische Daten
Angegeben ist die Herstellergarantie — eine freiwillige Leistung des Herstellers. Die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Neuware an Verbraucher bleibt davon unberührt.
Pro
- Gates-Carbon-Riemen: kein Kettenfett, kaum Verschleiß [Hersteller] Drehmomentsensor statt Trittfrequenzsensor – natürlicheres Fahrgefühl [Hersteller] Herausnehmbarer 460,8-Wh-Akku, in der Wohnung ladbar [Hersteller] 19 kg ohne Zubehör – leicht für ein City-Pedelec mit Federgabel [Hersteller] TEKTRO-Hydraulikbremsen und StVZO-Licht serienmäßig [Hersteller]
Contra
- Heckmotor mit 40 Nm – am Berg schwächer als ein Mittelmotor [Einordnung] Hersteller nennt das Modell selbst nur für flache Strecken geeignet [Hersteller] Kein unabhängiger Reichweiten-Praxiswert verfügbar – 100 km sind Herstellerangabe [AkkuAlle] Nur eine Rahmengröße (155–190 cm) [Hersteller]
Das TENWAYS CGO800S ist ein City-Pedelec mit Tiefeinsteiger-Rahmen, Gates-Carbon-Riemen und Drehmomentsensor. Es richtet sich an Pendlerinnen und Pendler, die ein wartungsarmes Rad ohne Kettenfett wollen.
Was das CGO800S ausmacht
Der Gates-Carbon-Riemen ersetzt die Kette: kein Nachfetten, kein Verschleiß durch Streusalz, keine schmutzige Hose. Dafür gibt es keine klassische Kettenschaltung – wer viele Steigungen fährt, sollte das mitdenken. TENWAYS selbst gibt das CGO800S als „für flache Strecken geeignet" an und verweist für stärkere Steigungen auf das Schwestermodell CGO800 Plus mit Kettenantrieb.
Angetrieben wird es von einem Mivice-M070-Heckmotor mit 250 W und 40 Nm. Das ist bewusst kein Mittelmotor: leiser, günstiger, wartungsärmer – aber mit weniger Durchzug am Berg als ein Bosch-Antrieb. Der Drehmomentsensor misst, wie kräftig du trittst, und dosiert entsprechend. Das fährt sich deutlich natürlicher als die einfachen Trittfrequenzsensoren, die in dieser Preisklasse häufig verbaut sind.
Akku und Reichweite – was wir sagen und was nicht
Der Akku hat 460,8 Wh (36 V / 12,8 Ah) und ist herausnehmbar, lässt sich also in der Wohnung laden. TENWAYS gibt die Reichweite mit „bis zu 100 km" an – mit eigenem Sternchen: „Actual performance will vary depending on temperature, road conditions, rider's weight."
Wir führen für dieses Modell bewusst keinen Praxiswert. Uns liegt bisher eine unabhängige Messung vor, du findest sie oben im Kasten „Einzelbeleg“. Für einen Praxiswert brauchen wir mindestens zwei, und eine Herstellerangabe schreiben wir nicht zum Praxiswert um. Zur Einordnung, warum das nicht kleinlich ist: Beim Schwestermodell AGO Performance nennt TENWAYS 120 km – unser aggregierter Praxiswert liegt bei 55 km. Das sind 54 Prozent Abweichung. Sobald eine zweite unabhängige Messung vorliegt, tragen wir den Praxiswert hier ein.
Ausstattung im Detail
- Bremsen: TEKTRO Hydraulik-Scheibenbremsen
- Federung: SR SUNTOUR Federgabel vorn
- Reifen: CST pannensicher, 700×48C
- Display: integriertes Smart-LCD
- Licht: StVZO-konform
- Gewicht: 19 kg ohne Zubehör, 23 kg mit
- Zulässiges Gesamtgewicht: 145 kg inklusive Rad
- Rahmen: Einheitsgröße für 155–190 cm Körpergröße
Für wen es passt – und für wen nicht
Passt, wenn du überwiegend in der Stadt und auf flachem Gelände fährst, Wartungsarmut über Bergtauglichkeit stellst und einen tiefen Einstieg brauchst.
Passt nicht, wenn deine Strecke nennenswerte Steigungen hat oder du schwere Lasten transportierst. Dann ist ein Mittelmotor die ehrlichere Wahl – auch wenn er mehr kostet.
Abgrenzung: CGO800S oder CGO800 Plus?
TENWAYS verkauft beide unter einem Namen, es sind aber zwei verschiedene Räder: Das CGO800S hat den Gates-Riemen, 40 Nm und wiegt 19 kg. Das CGO800 Plus hat Kettenantrieb mit Shimano-Claris-8-Gang-Schaltung, 45 Nm, 475,2 Wh und wiegt 24 kg. Wer Steigungen fährt, nimmt das Plus; wer Wartungsruhe will, das S.
Alle technischen Angaben stammen aus dem Herstellerdatenblatt (tenways.com, abgerufen am 24.08.2026). Wir haben dieses Rad nicht selbst getestet.
Der Rahmen des Tenways CGO800S ist ein Wave / Tiefeinsteiger — das Auf- und Absteigen gelingt ohne hohes Bein. Weitere Räder mit tiefem Einstieg und ausgewerteten Reichweiten stehen in unserer Übersicht für Tiefeinsteiger und Damenräder.
Häufige Fragen zum Tenways CGO800S
Wie stark ist der Motor des Tenways CGO800S?
Der Antrieb liefert 40 Nm Drehmoment. Als Pedelec unterstützt der Motor bis 25 km/h; darüber tritt man ohne Unterstützung weiter.
Wie groß ist der Akku des Tenways CGO800S?
Der Akku hat eine Kapazität von 461 Wh. Größere Akkus bedeuten mehr Reichweite, aber auch mehr Gewicht und längere Ladezeiten.
Ist das Tenways CGO800S in Deutschland ohne Führerschein & Versicherung erlaubt?
Als Pedelec (Motorunterstützung bis 25 km/h, max. 250 W) gilt das Tenways CGO800S rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, keine Versicherungspflicht und kein Mindestalter. Nur S-Pedelecs (bis 45 km/h) benötigen Versicherungskennzeichen und Führerschein.
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