Tenways CGO800S

Das TENWAYS CGO800S ist ein City-Pedelec mit Tiefeinsteiger-Rahmen, Gates-Carbon-Riemen und Drehmomentsensor. Es richtet sich an Pendlerinnen und Pendler, die ein wartungsarmes Rad ohne Kettenfett wollen.

Was das CGO800S ausmacht

Der Gates-Carbon-Riemen ersetzt die Kette: kein Nachfetten, kein Verschleiß durch Streusalz, keine schmutzige Hose. Dafür gibt es keine klassische Kettenschaltung – wer viele Steigungen fährt, sollte das mitdenken. TENWAYS selbst gibt das CGO800S als „für flache Strecken geeignet" an und verweist für stärkere Steigungen auf das Schwestermodell CGO800 Plus mit Kettenantrieb.

Angetrieben wird es von einem Mivice-M070-Heckmotor mit 250 W und 40 Nm. Das ist bewusst kein Mittelmotor: leiser, günstiger, wartungsärmer – aber mit weniger Durchzug am Berg als ein Bosch-Antrieb. Der Drehmomentsensor misst, wie kräftig du trittst, und dosiert entsprechend. Das fährt sich deutlich natürlicher als die einfachen Trittfrequenzsensoren, die in dieser Preisklasse häufig verbaut sind.

Akku und Reichweite – was wir sagen und was nicht

Der Akku hat 460,8 Wh (36 V / 12,8 Ah) und ist herausnehmbar, lässt sich also in der Wohnung laden. TENWAYS gibt die Reichweite mit „bis zu 100 km" an – mit eigenem Sternchen: „Actual performance will vary depending on temperature, road conditions, rider's weight."

Wir führen für dieses Modell bewusst keinen Praxiswert. Uns liegen noch keine unabhängigen Messungen vor, und wir schreiben keine Herstellerangabe als Praxiswert um. Zur Einordnung, warum das nicht kleinlich ist: Beim Schwestermodell AGO Performance nennt TENWAYS 120 km – unser aggregierter Praxiswert liegt bei 55 km. Das sind 54 Prozent Abweichung. Sobald belastbare Messungen für das CGO800S vorliegen, tragen wir sie hier ein.

Ausstattung im Detail

• Bremsen: TEKTRO Hydraulik-Scheibenbremsen
• Federung: SR SUNTOUR Federgabel vorn
• Reifen: CST pannensicher, 700×48C
• Display: integriertes Smart-LCD
• Licht: StVZO-konform
• Gewicht: 19 kg ohne Zubehör, 23 kg mit
• Zulässiges Gesamtgewicht: 145 kg inklusive Rad
• Rahmen: Einheitsgröße für 155–190 cm Körpergröße

Für wen es passt – und für wen nicht

Passt, wenn du überwiegend in der Stadt und auf flachem Gelände fährst, Wartungsarmut über Bergtauglichkeit stellst und einen tiefen Einstieg brauchst.

Passt nicht, wenn deine Strecke nennenswerte Steigungen hat oder du schwere Lasten transportierst. Dann ist ein Mittelmotor die ehrlichere Wahl – auch wenn er mehr kostet.

Abgrenzung: CGO800S oder CGO800 Plus?

TENWAYS verkauft beide unter einem Namen, es sind aber zwei verschiedene Räder: Das CGO800S hat den Gates-Riemen, 40 Nm und wiegt 19 kg. Das CGO800 Plus hat Kettenantrieb mit Shimano-Claris-8-Gang-Schaltung, 45 Nm, 475,2 Wh und wiegt 24 kg. Wer Steigungen fährt, nimmt das Plus; wer Wartungsruhe will, das S.

Alle technischen Angaben stammen aus dem Herstellerdatenblatt (tenways.com, abgerufen am 24.08.2026). Wir haben dieses Rad nicht selbst getestet.