Tern GSD S10
Dieses Modell haben wir nicht selbst getestet. Der Score ist datenbasiert: Ausstattung/Specs (Hersteller) + reale Reichweiten aus verlinkten Fachtests und Käuferberichten. Methodik →
Ca. 6.100 € (UVP/Richtwert)
* Affiliate-Links. Kaufst du über diese Links, erhalten wir ggf. eine Provision – für dich ohne Aufpreis.
Reichweite: beworben vs. real
Abweichung zur Herstellerangabe: -59%
Reichweite im echten Alltag
Geprüft mit 16 Belegen (12 Fachtests + 4 Fahrer-Berichte)So weit kommst du wirklich
40 km
-59 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 98 km — unabhängige Messungen ergeben im Alltag rund 40 km.
Details & Quellen anzeigen
Fachtests (Median 49 km, 12)
- 50 km · Gemessene Redaktions-Testfahrt (adversarisch geprüft, frühere Evidenz)
- 63.8 km · Gemessene Testfahrt electricbikereport (adversarisch geprüft, frühere Evidenz)
- 60 km · Testdaten-Box: Akku 545 Wh, Reichweite >= 60 km (gleiche Domain wie 50-km-Test)
- 35 km · 2025-12-20 · Turbo, Alltagsfahrten, Untergrenze des Bands 35-40 km, 545 Wh
- 40 km · 2025-12-20 · Turbo, Obergrenze des Bands 35-40 km, 545 Wh
- 48 km · 2025-06-29 · Cargo-Modus, 85 kg, teils mit Kindern beladen, 545 Wh
- 56 km · 2025-06-29 · 2. Ladezyklus, Tour/Auto gemischt, ueberwiegend ohne Zuladung
- 64 km · 2025-12-22 · Standardisierter Test, Cargo-Modus, 39,6 mi, ohne Zuladung, 545 Wh
- 118 km · 2025-12-22 · Standardisierter Test, Eco, 73,3 mi — Obergrenze, ohne Zuladung
- 36 km · 2025-03-25 · 4x 9-km-Pendelrunde mit je 150 Hm, volle Unterstuetzung, kalt, 545 Wh
- 15 km · 2025-10-09 · Untergrenze Langzeit-Alltagseinsatz mit Last, 545 Wh
- 36 km · 2025-10-09 · Obergrenze Langzeit-Alltagseinsatz, Mischmodi
Praxis-Belege (Median 68 km, 61–79 km, 4)
- lifecyclemag.de50 kmModus gemischt_last
„mehr als 50 Kilometer haben wir mit einer Akkuladung nicht geschafft.“
- Modus cargo
„the GSD covered 39.6 miles in its highest assist mode (Cargo) and an impressive 73.3 miles in Eco … our tests were done without additional cargo.“
- ebikereviewlab.com72 kmModus turbo_last
„loaded both ways, hilly terrain, mostly Turbo mode … about 45 miles of mixed-use, high-assist riding.“
- ebikereviewlab.com101 kmModus eco
„Running in Eco mode for flat commuting, I stretched it to 63 miles.“
Technische Daten
Angegeben ist die Herstellergarantie — eine freiwillige Leistung des Herstellers. Die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Neuware an Verbraucher bleibt davon unberührt.
Pro
- Kompaktes Longtail (20 Zoll) mit Bosch Cargo Line 85 Nm - schiebt auch voll beladen muehelos bergauf; System-/Gesamtgewicht bis 210 kg, Heck bis 100 kg (Tern, radfahren)
- Sicherheit: Bosch eBike ABS + Magura-4-Kolben-Bremsen (203 mm), UL-2849-zertifiziert, robuster Doppelstaender; passt fuer 150-200 cm Koerpergroesse
- Dual-Akku-faehig (bis 1090 Wh / ~196 km), Bosch Smart System mit Kiox-300-Display, faltbarer Lenker - platzsparend abstellbar (Bosch, Tern)
Contra
- Reale Reichweite unter harten Bedingungen deutlich unter Werksangabe (unter 50 km huegelig/Winter/Last); Zweitakku fuer Vielfahrer faktisch noetig (lifecyclemag)
- Hoher Preis (ab ~4.499 EUR reduziert, regulaer/mit ABS ~6.100 EUR); Zweitakku zusaetzliche Kosten
- Mit 37 kg (fahrfertig bis ~48 kg) schwer - ohne Motor kaum zu bewegen
Das Tern GSD S10 (Gen 3) gehört zu den meistgefragten Premium-E-Bikes in Deutschland. Ein Lasten-E-Bike mit Bosch Cargo Line (Smart System, 400% Assist) (85 Nm) und 545-Wh-Akku. Preis ca. 6.100 €. Wir haben es nicht selbst getestet – diese Seite ist datenbasiert: Specs vom Hersteller, Reichweiten aus unabhängigen Belegen, ehrlich eingeordnet.
Ausstattung & Technik
- Antrieb: Bosch Cargo Line (Smart System, 400% Assist) mit 85 Nm Drehmoment – Pedelec-Unterstützung bis 25 km/h
- Akku: 545 Wh
- Gewicht: ca. 37.32 kg
- Preis: ca. 6.100 € (UVP/Marktpreis. tagesaktuell prüfen)
Was der Antrieb kann: Bosch-Motoren erklärt.
Reichweite: bis zu 98 km beworben – was ist real?
Real belegt: ~40 km – aus 4 unabhängigen Quellen (-59 % unter der Werbeangabe). Die wichtigsten Belege:
- 50 km (Test) – Gemessene Redaktions-Testfahrt (adversarisch geprüft, frühere Evidenz)
- 63 km (Test) – Gemessene Testfahrt electricbikereport (adversarisch geprüft, frühere Evidenz)
- 30 km (Käufer) – Im Turbo-Modus sind wir mit wechselnder Beladung knapp 30 km weit gekommen
Für wen geeignet?
Das Tern GSD S10 (Gen 3) passt für: Transport von Kindern und Lasten – stabil, hohe Zuladung. Günstigere Alternativen mit von uns gemessenen Reichweiten findest du im E-Bike-Vergleich; alle Premium-Modelle in der Marktübersicht 2026.
Datenbasis & Score
Der AkkuAlle-Score (69/100) ist datenbasiert berechnet – aus denselben sechs Dimensionen wie bei unseren getesteten Modellen (Reichweite & Ehrlichkeit, Motor, Alltag, Akku, Verarbeitung, Sicherheit), gespeist aus Hersteller-Specs und belegten Praxis-Reichweiten. Kein Eigentest. Methodik: wie wir bewerten.
Kauf-Guide: Preis, Kaufwege & Alternativen
Wo du das tern-gsd-s10-gen-3 am besten kaufst, wie der Preis aktuell einzuordnen ist und welche Alternativen infrage kommen: zum Kauf-Guide. Die komplette Baureihe mit allen Varianten erklärt unser Serien-Überblick.
Auf einmal zu viel? Anschaffung strecken
Anzeige: 6.100 Euro auf einen Schlag sind für viele der Grund, warum es beim Wunschrad bleibt. Wer die Anschaffung strecken möchte, sollte die Konditionen vorher unabhängig vergleichen statt das erstbeste Angebot des Händlers zu nehmen — die Unterschiede zwischen Anbietern sind bei vierstelligen Beträgen spürbar. Einen Kreditvergleich findest du bei Tarifcheck. Nutzt du den Vergleich, erhalten wir eine Provision; für dich ändert sich dadurch nichts. Wir geben keine Finanzberatung, nennen keine Zinssätze und empfehlen keinen bestimmten Anbieter — was du zahlst, hängt von Bonität und Laufzeit ab.
Rechne vorher aus, was das Rad dich pro Monat kostet, und vergleiche das mit dem, was du heute für Sprit, Ticket oder Zweitwagen ausgibst. Nur wenn diese Rechnung aufgeht, lohnt eine Finanzierung.
Häufige Fragen zum Tern GSD S10
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