Der ePowerFun ePF-2 Pro 816 ist mit einem kraftvollen 48V-Hi

Der ePowerFun ePF-2 Pro 816 ist mit einem kraftvollen 48V-Hinterradmotor ausgestattet, der eine Nenndauerleistung von 500 Watt und eine Spitzenleistung von 1200 Watt liefert. Im Vergleich zum Vorgängermodell ePF-2 bietet der Motor etwa 20% mehr Drehmoment, was sich in stärkerer Beschleunigung und besserer Steigfähigkeit bemerkbar macht.

Die Motorelektronik wird von einem hochwertigen Hobbywing-Controller gesteuert, der für seine direkte und fein dosierbare Geschwindigkeitsregelung bekannt ist. Der Controller verhindert ruckartige Beschleunigung und sorgt für einen sanften, aber dennoch kraftvollen Start. Die E-Bremse ist kraftvoll und spricht präzise an, was zu einem sicheren Fahrgefühl beiträgt.

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 22 km/h optimiert, was der gesetzlichen Toleranz in Deutschland entspricht (20 km/h + 10%). Besonders beeindruckend ist die Steigfähigkeit: Der ePF-2 Pro 816 bewältigt Steigungen von etwa 30% bis 33% problemlos und hält dabei die Geschwindigkeit auch auf längeren Rampen konstant – eine deutliche Verbesserung gegenüber vergleichbaren Modellen.

Der Direktantrieb arbeitet nahezu geräuschlos und bietet eine effiziente Kraftübertragung. Die elektronische Motorbremse am Hinterrad verfügt über Rekuperation (Energierückgewinnung), die beim Bremsen kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt und damit die Batterie lädt. Dies trägt zur Effizienz bei und reduziert den Verschleiß mechanischer Bremsen. Die E-Bremse wird über einen Daumenhebel am linken Lenker gesteuert und nutzt Hall-Sensoren für präzise und gut dosierbare Bremskraft. Die Reaktion von Gas und E-Bremse kann über die ePowerFun-App individuell angepasst werden.