ePowerFun ePF-2 Pro 816
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 70km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Testsieger 2026
Egret GT 20Ah • Score 98/100
Akkualle-Score für ePowerFun ePF-2 Pro 816
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (89/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.→ Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 70 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 816 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | ✓ Ja |
| Preis (UVP) | 600 € |
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- Du fährst lange Pendler-Strecken in der Stadt oder Vorort
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🧠 Nerd-Wissen: ePowerFun
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Akku-Verhalten: Leistung sinkt ab 30%
Mehrere Nutzer berichten: Ab ca. 30% Akkustand merkt man nachlassende Leistung, besonders bei Steigungen. Unter 15% wird es deutlich langsamer. Das BMS schützt den Akku vor Tiefentladung, was die Lebensdauer verlängert. Community-Empfehlung: Nicht regelmäßig unter 10% fahren und den Akku alle 1–2 Monate auf 80% nachladen, wenn der Scooter längere Zeit steht.
ePowerFunBekannt: Leistungsverlust ab 40% Akku bergauf
Mehrere Nutzer auf escooter-stammtisch.de berichten: Ab 40% Akku wird der Scooter auf Steigungen spürbar schwächer. Die Motorsteuerung reduziert die Leistung zum Akkuschutz. Bei einem Nutzer war der Roller unter 30% "fast unfahrbar" bergauf. ePowerFun arbeitet an einem Software-Update. Weiteres Problem: Kein Tempomat mehr (gab es beim Vorgänger) – Daumen ermüdet auf langen Strecken.
ePowerFunFür Einsteiger: Der ultimative Langstrecken-Scooter
960 Wh Akku mit 21700-Zellen, 500W/1200W Motor, Vollfederung, 10-Zoll-Tubeless mit Gel, 140 kg Zuladung, IP65: Der Pulse 960 ist für Touren gebaut. Ideal für Camper (leichter als E-Bike, kompakt verstaubar). Die App bietet Zero-Start (kein Anschieben nötig), einstellbare Gas-/Bremssensitivität und Live-Akkuanzeige. Für Einsteiger, die maximale Reichweite wollen: Es gibt nichts Besseres mit ABE.
ePowerFunNerd-Detail: 21700-Zellen statt 18650 = mehr Kapazität pro Gewicht
Der Pulse 960 nutzt 21700-Lithium-Ionen-Zellen statt der älteren 18650. Vorteil: ~30% mehr Energiedichte pro Zelle, bessere Wärmeableitung, längere Lebensdauer. Bei 960 Wh und 25,2 kg Gesamtgewicht: ~38 Wh/kg – ein guter Wert. Die Blinker haben akustisches Feedback (per App deaktivierbar). Ein Camper-Nutzer fuhr 2500 km ohne Defekte – nur der NFC-Chip musste einmal resettet werden.
ePowerFunNerd-Wissen: Made in Germany und Service-Qualität
ePowerFun ist ein deutscher Hersteller aus Nürnberg – Service, Ersatzteile und Beratung kommen direkt aus Deutschland. Das ist ein massiver Vorteil gegenüber China-Imports. Der Pulse nutzt hochwertige Batteriezellen und einen leisen Motor. Nerd-Detail: Der Energieverbrauch liegt bei ca. 10–13 Wh/km unter Realbedingungen – das ist extrem effizient für einen Scooter dieser Klasse.
ePowerFunFür Einsteiger: Wechselakku + einstellbare Federung
Der ePF-2 Pro bietet einen entnehmbar Wechselakku – einzigartig in dieser Klasse. Kein Roller-Schleppen zum Laden! Die Vollfederung ist per Fahrwerksschlüssel einstellbar (weicher/härter). 10-Zoll-Tubeless-Reifen mit Gel-Einsätzen gegen Platten. 500W/1200W Peak für 28% Steigung. E-Bremse mit Rekuperation per App einstellbar. Für Langstrecken-Einsteiger: Eine der besten Optionen am Markt.
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Was ist der Akkualle-Score?
Datenbasierte Einordnung nach 6 Kriterien: Reale Reichweite (30%), Akku & Technik (20%), Fahrkomfort & Sicherheit (15%), Gewicht & Alltag (15%), Preis-Leistung (10%), Wartung & Ersatzteile (10%).
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Ja, der ePowerFun ePF-2 Pro 816 verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.
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