Der ePowerFun ePF-2 Pro 816 ist speziell für maximale Reichw

Der ePowerFun ePF-2 Pro 816 ist speziell für maximale Reichweite konzipiert und erreicht unter idealen Bedingungen bis zu 100 km. Mit seinem 816 Wh Li-Ion 48V Festakku bietet er die höchste Batteriekapazität in der ePF-2 Pro Serie mit Festbatterie. In Praxistests wurden etwa 95 km unter optimalen Bedingungen erreicht.

Idealbedingungen für maximale Reichweite: Die Herstellerangabe von 100 km basiert auf Laborbedingungen: 75 kg Fahrergewicht, flaches Terrain ohne Steigungen, minimaler Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C Umgebungstemperatur und durchschnittlich 20 km/h Geschwindigkeit. In der Praxis beeinflussen Faktoren wie hügeliges Terrain, Wind und höheres Fahrergewicht (z.B. 90 kg) die tatsächliche Reichweite.

Fahrmodi optimal nutzen: Der ePF-2 Pro bietet drei Fahrmodi: Modus S für maximale Geschwindigkeit und Beschleunigung, Modus D für maximale Geschwindigkeit mit reduzierter Beschleunigung (spart Energie und erhöht Reichweite), und Modus Eco für 5 km/h Schiebehilfe. Für maximale Reichweite empfiehlt sich Modus D oder niedrigere Leistungsstufen (z.B. Stufe 2).

Rekuperation nutzen: Die elektronische Motorbremse am Hinterrad verfügt über Rekuperation, die beim Bremsen kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt und den Akku lädt. Dies verlängert die Gesamtreichweite und reduziert Verschleiß. Die Reaktion der E-Bremse kann über die ePF-App von "sanft" bis "sehr direkt" eingestellt werden. Häufiges Nutzen der Rekuperation trägt zur Reichweitenverlängerung bei.

Fahrweise optimieren: Vermeiden Sie starke Beschleunigung und fahren Sie vorausschauend. Nutzen Sie die Rekuperation beim Bremsen statt nur mechanische Bremsen. Passen Sie den Reifendruck an Fahrergewicht und Bedingungen an – die 10-Zoll-Luftreifen mit Selbstreparatur-Gel bieten effizienten Rollwiderstand.

Weitere Faktoren: Das Gesamtgewicht (Fahrer, Kleidung, Rucksack) sollte 120 kg nicht überschreiten. Die ePF-App ermöglicht Feinabstimmung von Gas- und Bremsreaktion für sanftere, energiesparendere Fahrweise. Der 500W Motor (1200W Peak) mit 20% mehr Drehmoment als beim ePF-2 arbeitet effizient auch bei Steigungen bis 30-33%.