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iSinwheel GT2 im Realtest – Unboxing, Stadtfahrt, echte Daten

18. August 2026
iSinwheel GT2 im Realtest – Unboxing, Stadtfahrt, echte Daten

iSinwheel GT2 im Realtest – Unboxing, Stadtfahrt, echte Daten

7 Minuten iSinwheel GT2 in der Praxis: Unboxing, Displaycheck, Kopfsteinpflaster, Radweg, Park, Baustelle, Urban. Keine Hochglanz-Demo – echte Stadtfahrt.

Motor: 500W Nenn · 1.200W Peak

Akku: 48V · 15Ah · 720Wh

Reichweite: ~40 km Praxis (Hersteller: bis 80 km)

Tempo: 20 km/h ABE-konform · straßenlegal DE

Gewicht: 24,7 kg · 11 Zoll Geländereifen · Dual Suspension

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KAPITEL

0:00 Unboxing & erster Eindruck

0:26 Display, Steuerung & Kopfsteinpflaster

0:46 Technische Daten

0:54 Erste Fahrt – Wohnstraße & Radweg

2:34 Im Park – Federung, Spur & Handling

4:34 Akku & Ausdauer im Alltag

5:19 Stadttest – Baustelle, Gitter, Bordsteine

6:35 Fazit

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LINKS

iSinwheel GT2 beim Hersteller (Partnerlink):

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Alle Daten live geprüft – Preis, Verfügbarkeit, ABE:

https://akku-alle.de/blog/isinwheel-gt2-test-2026

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Partnerlink-Hinweis: Kaufst du über den Link oben, erhalten wir eine Provision – für dich kein Aufpreis, kein Einfluss auf den Test.

Der Hersteller hat uns den GT2 als Testgerät gestellt, ohne Bedingungen und ohne Einfluss auf Inhalte oder Bewertung.

Zum Video

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