Segway SuperScooter GT3 D
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 65km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Preis-Leistungs-Sieger
Segway ZT3 Pro D • Score 91/100
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Akkualle-Score für Segway SuperScooter GT3 D
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (92/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.→ Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 65 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 899 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | ✓ Ja |
| Preis (UVP) | 1499 € |
Modell-Details
Generation & Plattform
- Basis-Modell
- segway-gt3
- Generation
- 3rd-gen
- Markteinführung
- 2024-03-01
- Display
- 4"
Werks- vs. ABE-Spec
Originalwerte ab Werk – auf dem deutschen Markt zur ABE-Konformität gedrosselt.
| Spec | Original | ABE-DE |
|---|---|---|
| Top-Speed | 70 km/h | 20 km/h |
| Motor | 1500 W | 500 W |
Konnektivität
Farbvarianten
Vor- & Nachteile
Vorteile
- AkkuAlle-Aggregat: 65 km realistische Reichweite
- Akku-Datenstand: 899 Wh Kapazität laut DB
- AkkuAlle-Score: 92/100 auf Basis der aktuellen Datenlage
- Vollhydraulische Doppel-Scheibenbremsen + 11-Zoll-Tubeless-Reifen 80 mm breit (Premium-Standard)
- Hydraulik-Federung vorn+hinten (echte Touring-Tauglichkeit
- kein Komfort-Drop bei Kopfsteinpflaster)
Nachteile
- Single-Charging-Port limitiert Schnelllade-Konfigurationen
- Kein Labortest: Werte sind AkkuAlle-Aggregat aus mehreren Quellen
- 39.5 kg: vor dem Kauf Trageweg und Keller/Treppe prüfen
- 1499 €: Budget ehrlich gegen Nutzung pro Woche abgleichen
- DACH-Wert 20 km/h
- Originalwert 70 km/h ist nicht automatisch straßenzulässig
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus Herstellerangaben, Print-Tests, Händlerdaten und Nutzerfeedback. Kein Labortest.
Für wen ist dieser E-Scooter geeignet?
- Perfekt für tägliche Pendler mit längeren Strecken
- Für Enthusiasten, die das Beste wollen
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🧠 Nerd-Wissen: Segway
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Echte Reichweite: ~53 km statt beworbener 95 km
Segway verspricht 95 km Eco (15 km/h) / 84 km bei 20 km/h. Im Test (scootervergleich.net): 53 km – "deutlich zu optimistisch". Die 899 Wh Batterie ist groß, aber der 2400W-Peak-Motor frisst Strom. Optional: 460 Wh Zusatzakku für theoretisch 139 km. Ein Nutzer retournierte wegen nicht erreichter Reichweite. Für 50–60 km reale Distanz ist der GT3 D gut – aber nicht für 90+ km.
SegwayBekannt: 39,5 kg – fast untragbar
Der GT3 D wiegt 39,5 kg – das ist mehr als manches E-Bike. Treppentragen? Vergessen. Selbst das Heben in einen Kofferraum wird zum Kraftakt. Die 150 kg Zuladung ist großzügig, aber das Eigengewicht macht den Scooter wenig alltagstauglich ohne ebenerdige Stellfläche. Außerdem: Hydraulische Scheibenbremsen sind gut, aber Wartung durch Fachleute empfohlen. Ladezeit: 5,5 Stunden.
SegwayFür Einsteiger: Der "Maybach" unter den E-Scootern
Der GT3 D ist Segways Absolut-Premium: Hydraulische Doppelfederung, 11-Zoll-Tubeless mit Gel-Dichtung, 2400W Peak für 30% Steigung, IPX6/IPX7, 1300 Lumen Frontlicht, Smart TFT-Display, AirLock, Apple Find My. Für Einsteiger mit Budget und ebenerdiger Garage: Ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Aber: 39,5 kg und ~1.500€ sind eine Ansage. Nicht für ÖPNV oder Wohnung im 3. Stock.
SegwayNerd-Detail: Hydraulische Federung + Stahl-Rahmen + SegRide™
Der GT3 D hat als einziger Segway eine doppelte HYDRAULISCHE Federung (nicht Elastomer wie E3 D). Der Stahlrahmen (nicht Alu) ist auf 150 kg ausgelegt – 800% über EN17128. Das SegRide™ Stability Enhancement System (SES) und TCS arbeiten zusammen für maximale Stabilität. Die 11-Zoll-Reifen mit Gel-Dichtungsschicht machen Platten fast unmöglich. Firmware-Updates über die App verbessern die Motorsteuerung kontinuierlich.
SegwayTipp: Auf 100% laden für maximale Anfangs-Power
Aus BestBuy-Reviews: "Charging to 100% makes a noticeable difference." Nutzer berichten, dass der Scooter bei 80% merklich weniger Anfangspower hat als bei 100%. Außerdem: Eco-Mode mit halber Geschwindigkeit bringt die Reichweite in Richtung Herstellerangabe. Für Langstrecken auf dem Land ein valider Ansatz. In der Stadt bei 20 km/h ist der Eco-Mode allerdings frustrierend langsam.
SegwayAkku: Externe Batterie verdoppelt fast die Reichweite
Optional ist eine externe Batterie (467 Wh) erhältlich. Ein Nutzer schaffte damit 58 km bei 28 mph und 97 kg auf hügeligem Terrain. Interessant: Das BMS schaltet zwischen interner und externer Batterie hin und her – basierend auf Ladezustand-Schwellenwerten, nicht auf Temperatur. Das bedeutet: Es gibt kurze Momente mit leicht reduzierter Power beim Umschalten.
SegwayQuellenstand & Provenance
Quellenstand: Segway SuperScooter GT3 D
AkkuAlle führt den Segway SuperScooter GT3 D aktuell mit 92/100 Score, 65 km AkkuAlle-Aggregat, 500 W Nennleistung und 2400 W Peak. Der DB-Preis liegt bei 1499 EUR. Die Nennleistung wird für deutsche Straßenzulassung im eKFV-Kontext geprüft; Reichweite und Score stammen aus dem AkkuAlle-Aggregat und werden getrennt von Herstellerangaben ausgewiesen.
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Häufig gestellte Fragen zum Segway SuperScooter GT3 D
Redaktionell geprüfte Antworten basierend auf dem AkkuAlle-Aggregat aus 11+ Quellen
Hat der Segway SuperScooter GT3 D eine ABE in Deutschland?
Ja, der Segway GT3 D ist mit ABE nach eKFV in Deutschland straßenzugelassen. Werksseitig auf 500 Watt Nennleistung und 20 km/h (plus 10 % Toleranz, also rund 22 km/h) gedrosselt. Die Motorisierung der GT3-Plattform liegt bauartbedingt höher, ist in DE jedoch nicht freischaltbar. Versicherungskennzeichen Pflicht (rund 25 € / Jahr), Mindestalter 14 Jahre, kein Führerschein. Lieferung mit CoC-Papieren.
Wie viele Kilometer schafft der GT3 D wirklich?
Im AkkuAlle-Aggregat aus 11+ Quellen (47-Tage-Methodik) erreicht der GT3 D real 65 km bei Mischbetrieb, 75 kg Fahrergewicht und 18-22 °C. Damit gehört er zur Reichweiten-Spitze in der eKFV-500-W-Klasse. Im Winter unter 5 °C rund 25-30 % weniger (45-49 km real). Hersteller-Eco-Werte liegen darüber — realistisch bei Vollgas-Stadt eher 55-60 km.
Wie stark ist der Motor des GT3 D?
500 Watt Nennleistung in Deutschland (eKFV-Pflicht). Die GT3-Plattform ist bauartbedingt deutlich stärker ausgelegt — exakte Peak-Werte für die DACH-Version sind nicht vom Hersteller freigegeben, weshalb wir hier auf konkrete Zahlen verzichten. In der Praxis liefert der GT3 D Steigungen bis 30 % bei 75 kg Fahrer ohne Einbruch — Spitze im AkkuAlle-Top-10. Top-Speed in DE auf 20 km/h plus 10 % Toleranz limitiert.
Was kostet der GT3 D aktuell?
Aktueller Bestpreis liegt bei 1.499 € im DACH-Preischeck (Stand 17.05.2026). Der UVP wurde gegenüber dem GT2-Vorgänger angehoben — der GT3 D positioniert sich als High-End-Modell der Segway-SuperScooter-Reihe. Bei 92/100 AkkuAlle-Score und 65 km Aggregat-Reichweite ergibt das rund 23 € pro Aggregat-Kilometer — premium, aber gerechtfertigt durch Spitzen-Steigfähigkeit und Verarbeitung.
Segway GT3 D vs Teverun Blade Mini Ultra eKFV — welcher ist besser?
GT3 D (92/100, 1.499 €, 65 km Aggregat) gewinnt bei Score und Steigfähigkeit. Blade Mini Ultra (90/100, 1.449 €, 70 km Aggregat) gewinnt bei Reichweite und marginal beim Preis. Differenz: 50 € Aufpreis für 2 Score-Punkte beim GT3 D, dafür 5 km weniger Aggregat-Reichweite. Bei Priorität Steigung / Marken-Heritage = GT3 D. Bei Priorität Reichweite = Blade Mini Ultra.
Alle Angaben basieren auf der AkkuAlle V4-Methodik (Stand 16.05.2026). Preise und Verfügbarkeit können variieren.
Wie kommen unsere Werte zustande? Alle Scores basieren auf unserer transparenten 6-Kriterien-Methodik mit Daten aus Hersteller-, Nutzer- und unabhängigen Quellen.
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