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Kukirin G2 Reichweite 2026: G2 und G2 Pro laut Hersteller und im Alltag

9. Mai 2026
Kukirin G2 Reichweite 2026: G2 und G2 Pro laut Hersteller und im Alltag

Stand: 8. Oktober 2026. Den Kukirin G2 gibt es in Deutschland in zwei Ausführungen, und die beiden unterscheiden sich mehr, als der Name vermuten lässt. Der G2 fährt bis 45 km/h und hat keine Straßenzulassung, der G2 Pro ist auf 20 km/h begrenzt und hat eine ABE. Wer „Kukirin G2 Reichweite“ sucht, meint oft den einen und findet Zahlen zum anderen. Hier stehen beide nebeneinander, mit Quelle.

Selbst gefahren haben wir keinen der beiden. Die Herstellerwerte stammen aus dem KuKirin-Shop, die Alltagswerte aus drei Fahrberichten anderer Tester zum G2 Pro.

Die Herstellerangaben im Vergleich

Kukirin G2Kukirin G2 Pro (ABE)
Höchstgeschwindigkeit45 km/h20 km/h
Motor800 W500 W
Akku48 V, 15 Ah48 V, 15,6 Ah
Reichweite laut Herstellerbis 55 kmbis 65 km
Gewicht25,3 kg22,3 kg
Reifen10 Zoll, schlauchlos9 Zoll, schlauchlos
Ladezeit8 bis 9 Stunden7 bis 8 Stunden
Straßenzulassung in Deutschlandneinja (ABE)
Preis489 € im KuKirin-Shop (8. Oktober 2026)520 €

Wichtig zum G2: Ohne ABE ist er in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt, also weder auf der Straße noch auf dem Radweg. Mehr dazu weiter unten.

Beide tragen bis 120 kg und sind nach IP54 gegen Spritzwasser geschützt. Der G2 hat den kleineren Akku, fährt aber mit dem stärkeren Motor mehr als doppelt so schnell.

Wie weit der G2 Pro im Alltag kommt

Für den G2 Pro liegen uns drei auswertbare Fahrberichte vor:

  • heise kam mit 85 kg Fahrergewicht, voller Unterstützung, viel Stop-and-go und warmem Wetter auf etwa 50 km.
  • bizzybest schaffte mit einer Ladung 48 km, durchgehend in Stufe 3, auf Asphalt und Schotter mit starken Steigungen. Das Testgerät hatte der Hersteller gestellt.
  • Electric Commuter fuhr den Akku bei 11 bis 13 Grad überwiegend auf Feldwegen leer und kam auf 35,9 km.
  • Der mittlere der drei Werte liegt bei 48 km. Von den 65 km aus dem Datenblatt bleiben im Alltag also eher drei Viertel. Bei kühlem Wetter, auf losem Untergrund oder mit mehr Gewicht kann es deutlich weniger werden, das zeigt die Fahrt bei 11 Grad.

    Was das für den G2 ohne Pro heißt

    Zum G2 ohne Pro haben wir keinen Fahrbericht, den wir auswerten konnten. Der Wert in der Tabelle ist deshalb eine reine Herstellerangabe. KuKirin selbst schreibt dazu „bei moderater Geschwindigkeit“.

    Zwei Dinge sprechen dafür, dass du mit dem G2 nicht weiter kommst als mit dem G2 Pro. Sein Akku ist etwas kleiner. Und wer 45 km/h fahren kann, fährt meist schneller als 20, was pro Kilometer mehr Strom kostet. Eine belastbare Zahl ist das nicht. Sobald zwei Fahrberichte zum G2 vorliegen, tragen wir sie hier nach.

    Gewicht: 25,3 kg sind zum Tragen viel

    Der G2 wiegt laut Hersteller 25,3 kg, der G2 Pro 22,3 kg. Beide klappen zusammen, aber über mehrere Stockwerke trägst du keinen davon gern. Wenn du den Roller täglich in eine Wohnung oder in den Zug heben musst, schau dir vorher unsere Übersicht zum Gewicht an. Dort findest du leichtere Modelle mit Straßenzulassung.

    Darf ich den Kukirin G2 in Deutschland fahren?

    Auf öffentlichen Straßen und Radwegen nicht. Der G2 fährt bis 45 km/h und hat keine Betriebserlaubnis, und die ABE des G2 Pro gilt nur für den G2 Pro. Eine ABE lässt sich nicht von einem anderen G2-Modell übertragen.

    Ohne genehmigten Serienzustand darf das Fahrzeug im öffentlichen Verkehrsraum nicht eingesetzt werden. Nach einem Unfall kann sich die Kfz-Haftpflicht dann bis zu 5.000 € von dir zurückholen (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV). Ob das Fahren mit laufendem Vertrag schon nach § 6 i. V. m. § 30 PflVG strafbar ist, ist umstritten. Was beim Tuning und bei Rollern ohne Zulassung sonst droht, steht in unserem Beitrag zu Strafen und Risiken.

    Erlaubt ist der G2 allenfalls auf eingefriedetem Privatgelände, das nicht öffentlich zugänglich ist, und mit Zustimmung des Eigentümers. Ein offener Hof oder Parkplatz genügt nicht.

    Für wen sich welcher G2 eignet

    Wenn du in Deutschland zur Arbeit oder in die Stadt fahren willst, kommt nur der G2 Pro in Frage. Mit den belegten rund 48 km reicht eine Ladung für eine Arbeitswoche, wenn dein Weg einfach rund vier Kilometer lang ist. heise lobt die weiche Vollfederung, auf Schotter und Kopfsteinpflaster merkst du das.

    Den G2 ohne Pro kaufst du nur, wenn du ein eigenes, abgeschlossenes Gelände hast. Für alles andere ist er in Deutschland das falsche Gerät, egal wie günstig er ist.

    Anzeige · Den G2 Pro mit ABE führt KuKirin im eigenen Shop: Kukirin G2 Pro (ABE) ansehen. Alle Werte und weitere Kaufwege stehen auf unserer Modellseite zum G2 Pro.

    Was diese Seite nicht leistet

    Wir haben weder den G2 noch den G2 Pro selbst gefahren. Die Alltagswerte stammen von heise und zwei Videotestern, die Herstellerangaben aus dem KuKirin-Shop vom 8. Oktober 2026. Preise und Lieferbarkeit ändern sich. Prüf vor dem Kauf, dass Typenschild, Akku und Modellbezeichnung zum Angebot passen, gerade bei Händlern, die G2, G2 Pro und G2 Max nicht sauber trennen.

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