Xiaomi 6, 6 Pro, 6 Max und 6 Ultra tunen: Stand 30.09.2026

Wir haben am 30.09.2026 geprüft, was du für die Xiaomi-6-Serie heute wirklich kaufen oder machen kannst. Das Ergebnis fällt knapp aus:

• Xiaomi 6 Max und 6 Ultra: Wir haben keinen Weg gefunden, der heute funktioniert. Kein Chip ist bestellbar. Auch eine App oder einen Lizenzcode, der das Tempo freischaltet, gibt es nach unserer Suche nicht. Jupoma hat für beide Modelle ein eigenes Chip-Projekt und schreibt dazu: „Projekt pausiert“.

• Xiaomi 6 Pro: Es gibt einen Chip von Jupoma, am 30.09.2026 „Nicht vorrätig“.

• Xiaomi 6: Auch hier ist der Jupoma-Chip „Nicht vorrätig“. Für den 6 ohne Zusatz gibt es aber einen zweiten Weg, eine veränderte Firmware per Kabel.

Keinen Scooter der Xiaomi-6-Serie sind wir selbst gefahren. Jede Zahl auf dieser Seite stammt von Xiaomi, von einem Anbieter oder aus einem Nutzerbericht, und wir schreiben dazu, von wem.

Steckbrief

Den Xiaomi 6 Pro verkauft Xiaomi in Österreich mit einem anderen Limit. Das Datenblatt auf mi.com/at nennt „25km/h“ im Sportmodus. Einen Weg, die deutsche Ausführung auf diesen Wert umzustellen, haben wir nicht gefunden.

Was 2026 geht und was nicht

Xiaomi 6 Max und 6 Ultra: Projekt pausiert

Jupoma hat für beide Modelle eine Produktseite, aber nichts zu verkaufen. Zum 6 Ultra steht dort: „Derzeit keine Tuning-Lösung für den Xiaomi 6 Ultra. Wir haben die Entwicklung des Type P vorerst pausiert.“ Und weiter: „Ein Verkaufsstart ist nicht geplant, solange keine einfache, sichere und reproduzierbare Umsetzung möglich ist.“ Zum 6 Max schreibt Jupoma dasselbe über den „Type O“. Beide Seiten tragen den Status „Projekt pausiert, nicht bestellbar, Machbarkeit offen“.

Jupoma rät Käufern sogar ab. Wörtlich: „Wenn du den Xiaomi 6 Ultra mit dem festen Ziel kaufen möchtest, ihn später zu tunen, solltest du diese Kaufentscheidung noch einmal prüfen.“ Den gleichen Satz gibt es für den 6 Max.

Einen Firmware-Flash gibt es für die beiden auch nicht. Das Firmware-Wiki der Entwicklergruppe ScooterTeam führt den 6 Max und den 6 Ultra nicht auf. Auf der Kompatibilitätsseite desselben Wikis steht: „If the scooter isn’t on the list, its not supported.“ Im Programmcode des Patch-Werkzeugs bw-patcher liegen am 30.09.2026 Module für den Xiaomi 6 und den 6 Lite, für 6 Pro, 6 Max und 6 Ultra keins.

Die Wartelisten bei mikrofahrzeuge (29,99 €) und schneller-fahren (29,99 €, „Bald verfügbar“) nennen alle fünf Modelle der Serie. schneller-fahren schreibt dazu: „Wir entwickeln gerade die passende Tuning-Lösung“. Einen Termin nennt keiner der beiden Shops.

Xiaomi 6 Pro: Chip auf der Warteliste

Der Jupoma-Chip für den 6 Pro heißt „Adapter Type M“ und passt laut Jupoma „nur für den Xiaomi Electric Scooter 6 Pro“. Er kostet 79,99 € und war am 30.09.2026 „Nicht vorrätig“. Im Shop hängt ein Hinweis: „Betriebsferien: 25.09. bis 11.10.2026 … Ab dem 12.10.2026 sind wir wieder für dich da.“ Wann der Chip wieder zu haben ist, schreibt Jupoma nicht. Du kannst dich auf der Produktseite in die Warteliste eintragen.

Eine Grenze nennt Jupoma selbst, und sie ist wichtig: „Automatische Motorbremse ab ca. 22 km/h bei Bergabfahrten.“ Der Controller bremst also bergab, sobald du ohne Motor schneller rollst als das Limit der eingestellten Region. Das passiert laut Jupoma auch dann, wenn du die Rekuperation (KERS) in der App ausgeschaltet hast. „Der Chip kann das derzeit noch nicht verhindern.“

Seit August 2026 listet ein weiterer Online-Shop eigene Chips für den 6 und den 6 Pro. Weder den Anbieter noch seine Ware haben wir geprüft, und einen Nutzerbericht dazu haben wir nicht gefunden. Deshalb nennen wir ihn hier nicht.

Xiaomi 6: Chip oder Kabel

Für den Xiaomi 6 ohne Zusatz gibt es zwei Wege. Jupoma hat den „Adapter Type K“ für 79,99 €, am 30.09.2026 „Nicht vorrätig“. Unter Jupomas Beitrag zum 6 Pro fragte ein Leser am 21.09.2026, wann es wieder Chips für den Xiaomi 6 gibt. Jupoma antwortete am 23.09.2026: „nach den Betriebsferien, die vom 28.09.2026 bis zum 11.10.2026 dauern, füllen wir unsere Bestände wieder auf.“

Der zweite Weg ist der Firmware-Flash. Das Wiki führt den Xiaomi 6 als getestet, gemeldet von einem Nutzer namens „telefon01“. Unter den vier Modellen dieser Seite ist das der einzige Weg, den du heute ohne Warteliste gehen kannst. Er braucht aber Werkzeug, einen Rechner und etwas Erfahrung mit Elektronik.

Weg 1: Tuning-Chip (6 und 6 Pro, sobald wieder lieferbar)

Die Schritte stammen von Jupomas Produktseiten. Dem Chip liegt laut Jupoma eine Anleitung in Papierform bei. Wo sie von dieser Liste abweicht, folgst du ihr.

Weg 2: Firmware-Flash per Kabel (nur Xiaomi 6)

Diesen Weg beschreibt das Brightway/LEQI-Wiki von ScooterTeam. Der Xiaomi 6 gehört dort zu den „LEQI“-Modellen. Nach dieser Anleitung flashst du nur den Xiaomi 6, nicht den 6 Pro, 6 Max oder 6 Ultra. Für die drei fehlt jeder Test.

Was du brauchst

• Einen USB-Seriell-Adapter auf 5 Volt. Das Wiki: „3.3V or 5V operation, must be set to 5V“. Getestete Chipsätze laut Wiki: CH340, FT232RL, CP2102.

• Ein Dashboard-Kabel mit dem Stecker des Xiaomi 6. Laut Wiki: „Male M8“, 5 Pins.

• DuPont-Kabel. Beim M8-Kabel der LEQI-Modelle brauchst du laut Wiki vier davon: drei für GND, RX und TX und ein viertes, das den BAT-Pin mit dem VCC-Pin verbindet.

• Das Programm BwFlasher, die Original-Firmware deines Scooters von der Seite „mi-fw-info“ und das Patch-Werkzeug „bw-patcher“.

Das Wiki warnt deutlich vor dem Kabel. Auf dem BAT- und dem VCC-Pin liegen laut Pinbelegung rund 38 Volt. Der Controller bleibt nur an, solange diese Brücke steckt: „It needs to be bridged all the time during the process to keep the scooter on.“ Vertauschst du die Belegung, kannst du laut Wiki den Adapter zerstören, „or worst case your scooter“. Prüf die Belegung mit einem Multimeter, wenn die Kabelfarben bei dir anders aussehen.

Schritt für Schritt (Quelle für alle Schritte: Wiki, Abschnitt „Flashing Instructions“)

Heb die unveränderte Original-Datei auf, bevor du flashst. Mit ihr kommst du zurück auf den Werkszustand.

Probleme und Fehler

Risiken ehrlich

Recht. Mit mehr als 20 km/h fährst du ohne Betriebserlaubnis. Auf öffentlichen Wegen drohen 70 € Bußgeld, ein Strafverfahren nach § 21 StVG und nach einem Unfall ein Regress bis 5.000 €.

Bremsen. Bei gleicher Bremsverzögerung wächst der Bremsweg mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, von 20 auf 30 km/h wird er 2,25-mal so lang. Der Xiaomi 6 hat laut Datenblatt eine „Trommelbremse vorne und E-ABS hinten“, der 6 Pro eine „Scheibenbremse vorne und E-ABS hinten“. Nur 6 Max und 6 Ultra haben Scheibenbremsen vorne und hinten, und genau für diese beiden gibt es kein Tuning.

Garantie. Jupoma schreibt, durch Tuning „kann die Herstellergarantie bzw. Gewährleistung gegenüber dem Hersteller entfallen“. Das Firmware-Wiki sagt über den Flash: „This process will void your scooter’s warranty.“

Hardware. Beim Flash liegen am Kabel des Xiaomi 6 laut Wiki rund 38 Volt an. Eine falsche Brücke kann Adapter oder Scooter beschädigen. Das Wiki rät außerdem von Steck-Chips ab, weil sie dem Controller falsche Signale schicken könnten. Das ist die Sicht der Firmware-Entwickler, einen Test dazu nennen sie nicht.

Was du stattdessen tun kannst

Du hast schon einen 6 Max oder 6 Ultra. Dann bleibt dir heute nur Warten. Trag dich bei Jupoma oder bei einem der Shops mit Warteliste ein, dann bekommst du eine Mail, falls ein Chip kommt. Kauf keinen Chip für ein anderes Modell der Serie: Jupoma listet beim 6-Pro-Chip ausdrücklich „Nicht kompatibel“ mit 6 Max und 6 Ultra.

Du hast einen 6 oder 6 Pro. Trag dich bei Jupoma in die Warteliste ein. Der Shop öffnet laut eigenem Hinweis am 12.10.2026 wieder. Beim Xiaomi 6 kannst du außerdem den Flash gehen, wenn du dir das Kabel zutraust.

Du willst erst noch kaufen und später tunen. Dann ist die 6er-Serie im Herbst 2026 die falsche Wahl. Für den Xiaomi 5, 5 Pro und 5 Max sind mehrere Chips lieferbar, und das Wiki führt dort auch den Flash als getestet. Alles dazu steht in unserer Anleitung zum Xiaomi 5 Pro Tuning.

Häufige Fragen