Segway ZT3 Pro D: 30 km im Alltag statt 70 km Angabe

Der Segway ZT3 Pro D kostet 849 Euro und ist bei uns mit 75 von 100 Punkten bewertet. Diese Seite trug bisher drei verschiedene Punktzahlen, in der Adresse, in der Überschrift und im Text. Das war unser Fehler, und wir haben ihn korrigiert. Gültig ist 75.

Die Reichweite, und warum zwei Zahlen dastehen

Segway nennt 70 km. Unser Aggregat kommt auf 30 km. Der Unterschied beträgt 57 Prozent.

Das Aggregat fasst unabhängige Fahrberichte zusammen, beim ZT3 Pro D sind es zwei Quellen. Wir bewerten die Belegdichte als begrenzt. Die Herstellerangabe entsteht unter Laborbedingungen: leichter Fahrer, ebene Strecke, milde Temperatur, niedriges Tempo. Auf deinem Arbeitsweg triffst du keine dieser Bedingungen gleichzeitig an.

Rechne mit rund 30 km pro Ladung. Bei Kälte, Steigung oder einem Fahrer über 90 kg wird es weniger. Wenn dein Weg zur Arbeit 15 km einfach beträgt, kommst du hin und zurück, ohne zwischendurch zu laden. Sind es 20 km je Richtung, brauchst du am Ziel eine Steckdose.

Was drin steckt

Der Akku fasst 597 Wattstunden. Voll geladen ist er nach etwa 5 Stunden. Der Motor leistet 500 Watt dauerhaft und bis zu 1.600 Watt in der Spitze. Verwechsle die Spitzenleistung nicht mit der Dauerleistung. Den hohen Wert ruft der Motor nur für Sekunden ab, etwa wenn du am Berg anfährst.

Vorn und hinten sitzen Scheibenbremsen, gefedert sind beide Achsen. Die Schutzart IPX6 bedeutet, dass der Scooter starkes Strahlwasser aushält. Untertauchen darfst du ihn nicht.

Mit 29,7 kg gehört er nicht zu den Leichten. Wer ihn täglich in den vierten Stock trägt, merkt das nach einer Woche. Bis 120 kg Zuladung ist er freigegeben.

Zulassung und Tempo

Die Allgemeine Betriebserlaubnis trägt die Nummer P511. Damit darfst du in Deutschland auf Radwegen und Straßen fahren. Die Versicherungsplakette brauchst du jedes Jahr neu.

Ab Werk ist der ZT3 Pro D auf 20 km/h begrenzt, wie es die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge vorschreibt. Die Hardware gibt mehr her, das Modell ist technisch für 35 km/h ausgelegt. Wer die Drossel aufhebt, verliert die Betriebserlaubnis, und nach einem Unfall droht ein Regress der Haftpflicht bis 5.000 € (§ 5 Abs. 3 KfzPflVV). Auf öffentlichen Straßen ist das keine Option.

Für wen er passt

Der ZT3 Pro D zielt auf Wege abseits von glattem Asphalt. Die Federung an beiden Achsen und die 11-Zoll-Reifen nehmen Kopfsteinpflaster und Feldwege deutlich besser als ein Stadtscooter mit 8,5-Zoll-Rädern. Dafür zahlst du mit Gewicht.

Pendelst du 10 bis 15 km über gemischten Untergrund und hast am Ziel keine Steckdose, bist du hier richtig. Suchst du etwas zum Mitnehmen in Bus und Bahn, sieh dir leichtere Modelle an. Unter 20 kg fängt der Bereich an, in dem Tragen erträglich bleibt.

Was dich der Betrieb kostet

Eine Ladung von leer auf voll zieht 0,597 Kilowattstunden. Bei 35 Cent je Kilowattstunde zahlst du 21 Cent. Auf 30 km gerechnet kostet dich der Kilometer damit rund 0,7 Cent. Dazu kommt die Versicherungsplakette, die je nach Anbieter zwischen 20 und 40 Euro im Jahr liegt.

Der Vergleich mit dem Auto fällt deutlich aus, der mit dem Fahrrad nicht. Wer die Strecke auch radeln könnte, kauft hier vor allem Bequemlichkeit und Zeit.

Was wir nicht wissen

Zur Lebensdauer des Akkus über mehrere Jahre liegen uns keine Messwerte vor. Lithium-Ionen-Zellen verlieren mit den Ladezyklen Kapazität, wie stark, hängt von Ladeverhalten und Temperatur ab. Wer den Akku bei Frost lädt, altert ihn schneller.

Unsere Reichweitenzahl stammt aus drei Quellen. Das trägt eine Größenordnung. Eine Messung unter deinen Bedingungen ersetzt es nicht.

Kurz zusammengefasst

849 Euro, 75 Punkte, realistisch 30 km statt der angegebenen 70. Ein solider Scooter für Strecken, auf denen Federung zählt, mit dem Gewicht als Preis dafür. Die Zahlen auf dieser Seite stammen aus unserer Datenbank und sind dort einzeln belegt.