
FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite & Ehrlichkeit (25 %), Motor (22 %), Alltagstauglichkeit (18 %), Akku (15 %), Verarbeitung (10 %) und Sicherheit (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Ca. 1.149 € (UVP/Richtwert)
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Einzelbeleg
Reichweite: Praxiswert in Erhebung. Bisher liegt nur eine unabhängige Quelle vor. Sie ergibt noch keinen Praxiswert, wird hier aber offen gezeigt.
Einzelmessung: 61.5 Kilometer
Quelle: DEUTSCHLAND TEST - Fischer Terra 2.2 im Test · 2026-03-27
- Modus:
- kombiniert
- Kontext:
- Redaktionstest des Fischer Terra 2.2 mit 688-Wh-Akku; minimal 25,3 km.
- Bedingungen laut Quelle:
- Die Seite nennt woertlich 'Reichweite kombiniert 61,5 km' und 'Reichweite minimal 25,3 km' am Fischer Terra 2.2 mit Akku BN 24, 688 Wh. Abruf 29.09.2026.
Herstellerangabe
bis zu 160 km
laut Hersteller, nicht von uns geprüft
Weitere Belege in Erhebung.
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Du fährst den FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Technische Daten
Angegeben ist die Herstellergarantie — eine freiwillige Leistung des Herstellers. Die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Neuware an Verbraucher bleibt davon unberührt.
Pro
- Etablierte deutsche Marke (FISCHER) mit bewaehrtem Bafang-Heckmotor
- Sinnvoller ATB-/Trekking-Zuschnitt fuer gemischtes Gelaende (Wald, Schotter, Strasse)
- Groesserer 688-Wh-Akku als Variante verfuegbar (neben 459 Wh)
- Ein Testportal nennt einen Reichweitenwert (61,5 km kombiniert)
Contra
- Reichweiten-Angabe weit über dem Testwert: 160 km beworben, DEUTSCHLAND TEST nennt 61,5 km
- Heckmotor mit 50 Nm zieht unter Last spuerbar Strom, kein Kraftpaket fuer steile Anstiege
- Mit den 61,5 km des Testportals werden lange Touren ohne Lademöglichkeit knapp
FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active im ehrlichen Check
Das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active ist ein E-Trekking-/ATB-Geländerad des deutschen Herstellers FISCHER. Gedacht ist es für alle, die zwischen Waldweg, Schotterpiste und Alltagsstrecke wechseln und dabei nicht dauernd ans Laden denken wollen. Genau da setzt FISCHER mit der zentralen Werbebotschaft an: bis zu 160 km Reichweite mit dem 688-Wh-Akku (es gibt auch eine kleinere 459-Wh-Variante). Klingt nach einem Bike, mit dem man tagelang unterwegs sein kann. Wir haben uns angesehen, was von diesem Versprechen übrig bleibt, wenn jemand tatsächlich draufsteigt und fährt.
Reichweite: 160 km beworben, DEUTSCHLAND TEST nennt 61,5 km
Das ist der Punkt, an dem sich das Terra 2.2 Active vom Werbeprospekt löst. DEUTSCHLAND TEST nennt für das Terra 2.2 mit 688-Wh-Akku 61,5 km kombiniert, im ungünstigsten Fall 25,3 km. Den Messweg gibt das Portal nicht an. Beworben werden 160 km, der kombinierte Testwert liegt also bei weniger als der Hälfte. Wer sich auf die 160 km verlässt, plant ohne Reserve.
Das ist bisher ein einzelner Wert. Weitere Quellen mit nachvollziehbarer Fahrt bis zum leeren Akku liegen uns für dieses Modell noch nicht vor.
| Quelle | Reichweite | Art |
|---|---|---|
| FISCHER (Werbung) | 160 km | Herstellerangabe |
| DEUTSCHLAND TEST | 61,5 km | „Reichweite kombiniert“, Messweg nicht genannt |
| ebike-crew / niceebike / radfahren / ADAC | 50–100 km | Näherungen |
Warum ist die Lücke so groß? Dafür gibt es nachvollziehbare technische Gründe. Der Antrieb ist ein Bafang-Heckmotor („FISCHER Drive“, 50 Nm) – Heckmotoren ziehen unter Last spürbar Strom. Dazu kommt das nicht geringe Gewicht eines vollwertigen ATB-Trekkingrades. Fischer gibt 32,9 kg brutto an (Rahmenhöhe 55 cm), DEUTSCHLAND TEST nennt 26,3 kg. Und schließlich entstehen Werbe-Reichweiten typischerweise unter Idealbedingungen: niedrigste Unterstützungsstufe, flaches Terrain, leichter Fahrer, konstantes Tempo. Sobald echtes Gelände, Steigungen, Zuladung und stärkere Unterstützung dazukommen – also genau das, wofür man ein ATB kauft – schrumpft die Reichweite deutlich. DEUTSCHLAND TEST nennt 61,5 km, nicht 160.
Motor und Fahrgefühl
Angetrieben wird das Terra 2.2 Active vom Bafang-Heckmotor „FISCHER Drive“ mit 50 Nm Drehmoment. Als Heckantrieb schiebt das Rad direkt am Hinterrad an, was im flacheren Gelände ein natürliches Fahrgefühl gibt. 50 Nm ordnen sich im soliden Mittelfeld ein – für ATB-Einsatz auf Wald- und Schotterwegen sowie im Alltag ausreichend, aber kein Kraftpaket für steile, dauerhafte Anstiege unter voller Zuladung. Wer überwiegend moderates Gelände und gemischte Strecken fährt, bekommt hier einen brauchbaren, unaufgeregten Antrieb einer etablierten deutschen Marke.
Was sagt der DEUTSCHLAND TEST zum Terra 2.2?
DEUTSCHLAND TEST hat das Terra 2.2 mit 688-Wh-Akku geprüft und gibt ihm die Gesamtnote 1,5. Reichweite, Antrieb, Bremsen und Praxistest bekommen je 5 von 6 Punkten, die Ausstattung 4 von 6. Kombiniert nennt die Redaktion 61,5 km, im ungünstigsten Fall 25,3 km.
Den Heckmotor zählen die Tester zu den positiven Überraschungen in dieser Preisklasse. Er unterstützt kräftig und reagiert lebhaft. Lob bekommt auch der Ahead-Vorbau, der die Front steif hält. Bei Rädern unter 2.000 Euro findest du den nicht oft.
Weniger gut kommt das kompakte Display weg: Es könnte besser ablesbar und einfacher zu bedienen sein. Die Kassette mit 11 bis 34 Zähnen reicht für Schotter und Waldwege, für steile Offroad-Passagen wird sie knapp. Den Diamantrahmen gibt es nur in einer Größe, gedacht ab etwa 1,80 m. Bist du kleiner, nimmst du einen der zwei Trapezrahmen.
Fischer verkauft das Rad bei uns als Terra 2.2 Active. Akku, Motor, Schaltung und Bremsen aus dem Test stimmen mit unseren Daten überein: 688 Wh, Fischer-Drive-Heckmotor, Shimano Acera mit 8 Gängen, Shimano-MT200-Scheibenbremsen.
Quelle: DEUTSCHLAND TEST (veröffentlicht 27.03.2026). Abgerufen am 01.10.2026.
Für wen geeignet – und für wen nicht
Geeignet für
- Gelegenheits- und Alltagsfahrer, die gemischtes Terrain (Wald, Schotter, Straße) fahren
- Käufer, die Wert auf eine bekannte deutsche Marke und einen bewährten Bafang-Antrieb legen
- Touren, bei denen du mit deutlich weniger als der Werbeangabe planst
Weniger geeignet für
- Fahrer, die sich fest auf die beworbenen 160 km verlassen wollen – DEUTSCHLAND TEST nennt 61,5 km
- Lange Touren ohne Lademöglichkeit oder mit viel Steigung und Zuladung
- Wer maximales Drehmoment für steile, dauerhafte Anstiege sucht
Fazit: 53/100 – solide Marke, dreiste Reichweiten-Angabe
Das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active landet bei uns auf einem AkkuAlle-Score von 53/100. Die Basis stimmt: etablierte deutsche Marke, bewährter Bafang-Heckmotor mit 50 Nm, sinnvoller ATB-Zuschnitt für gemischtes Gelände. Was den Score drückt, ist die Reichweite: Ohne belegten Praxiswert setzen wir sie konservativ an, nie mit der Werbeangabe. 160 km beworben, DEUTSCHLAND TEST nennt 61,5 km. Das ist weniger als die Hälfte, und so weit daneben liegt keine kleine Ungenauigkeit mehr. Für uns gilt: Wer das Rad nach dem Testwert von 61,5 km beurteilt und nicht nach dem Werbeversprechen, bekommt ein solides Gelände-Trekkingrad. Wer sich auf die 160 km verlässt, wird enttäuscht.
Mehr Modelle mit dem Abstand zwischen Werbung und Testwerten findest du in unserem E-Bike-Ehrlichkeits-Index 2026. Wie sich das Terra 2.2 Active gegen ehrlichere Alternativen schlägt, zeigt unsere E-Bike-Bestenliste 2026.
Tuning-Hinweis (nur Privatgelände)
Dieses FISCHER-E-Bike nutzt einen Bafang-Motor, der sich technisch entdrosseln lässt. Wichtig: Auf öffentlichen Straßen und Radwegen ist das nicht erlaubt – ein entdrosseltes Pedelec wird rechtlich zum Kraftfahrzeug (ohne Versicherung eine Straftat, Garantie erlischt). Legal ist es nur auf abgesperrtem, eigenem Privatgelände. Wie das bei Bafang funktioniert und was es kostet, liest du ehrlich aufbereitet in unserem Bafang-Tuning-Guide.
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Kauf-Guide: Preis, Kaufwege & Alternativen
Wo du das fischer-terra-22-active am besten kaufst, wie der Preis aktuell einzuordnen ist und welche Alternativen infrage kommen: zum Kauf-Guide.
Häufige Fragen zum FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active
Wie viel Reichweite hat das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active wirklich?
FISCHER bewirbt bis zu 160 km. DEUTSCHLAND TEST nennt für das Terra 2.2 mit 688-Wh-Akku 61,5 km kombiniert und 25,3 km minimal, ohne den Messweg anzugeben. Das ist ein einzelner Wert, eine zweite unabhängige Quelle fehlt noch.
Warum liegt die Reichweite so weit unter der Werbeangabe?
Dafuer gibt es technische Gruende: Der Bafang-Heckmotor zieht unter Last spuerbar Strom, ein vollwertiges ATB-Trekkingrad bringt einiges an Gewicht mit, und Werbe-Reichweiten entstehen meist unter Idealbedingungen (flach, niedrige Unterstuetzung, leichter Fahrer). DEUTSCHLAND TEST nennt kombiniert 61,5 km.
Welchen Motor hat das FISCHER Terra 2.2 Active?
Es faehrt mit einem Bafang-Heckmotor unter dem Namen FISCHER Drive mit 50 Nm Drehmoment. Der Heckantrieb schiebt direkt am Hinterrad an und liegt mit 50 Nm im soliden Mittelfeld - ausreichend fuer gemischtes Gelaende und Alltag, aber kein Kraftpaket fuer steile Dauer-Anstiege.
Welchen AkkuAlle-Score bekommt das FISCHER Terra 2.2 Active?
Es erreicht 53 von 100 Punkten. Die deutsche Marke und der bewaehrte Bafang-Antrieb sind solide, aber die Reichweite drueckt den Score: Ohne belegten Praxiswert setzen wir sie konservativ an, nie mit den beworbenen 160 km.
Fuer wen ist das FISCHER Terra 2.2 Active geeignet?
Fuer Gelegenheits- und Alltagsfahrer auf gemischtem Terrain, die kürzere Touren fahren und mit Reserve planen. Weniger geeignet ist es fuer alle, die sich auf die beworbenen 160 km verlassen oder lange Touren ohne Lademoeglichkeit planen.
Braucht das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active eine Versicherung oder einen Führerschein?
Nein. Das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active ist ein Pedelec mit Tretunterstützung bis 25 km/h und gilt rechtlich als Fahrrad: keine Versicherungspflicht, kein Führerschein, keine Helmpflicht (Helm trotzdem empfohlen). Das gilt, solange der Motor bei 25 km/h abregelt und nicht per Gasgriff über 6 km/h ohne Treten beschleunigt.
Ist das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active bergtauglich?
Mit 50 Nm Drehmoment schafft das FISCHER E-ATB Terra 2.2 Active mäßige bis mittlere Steigungen im Alltag gut. Für steile Anstiege oder schweres Gelände gilt: mehr Nm hilft, und die Reichweite sinkt am Berg deutlich – DEUTSCHLAND TEST nennt kombiniert 61,5 km und minimal 25,3 km.
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