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Specialized Turbo Levo SL Comp – E-Mountainbike im Test
E-Mountainbike· Vollgefedertes E-MTB; M5-Aluminiumrahmen

Specialized Turbo Levo SL Comp

AkkuAlle-Score
48/100
Datenbasiert

So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite & Ehrlichkeit (25 %), Motor (22 %), Alltagstauglichkeit (18 %), Akku (15 %), Verarbeitung (10 %) und Sicherheit (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten

Dieses Modell haben wir nicht selbst getestet. Der Score ist datenbasiert: Ausstattung/Specs (Hersteller) + reale Reichweiten aus verlinkten Fachtests und Käuferberichten. Methodik →

Ca. 5.000 € (UVP/Richtwert)

Reichweite im echten Alltag

Bewertung auf Basis verifizierter technischer Daten (Akku-Kapazität, Motorleistung, Gewicht).

Die Reichweite ist konservativ aus Akku und Motor geschätzt — eine unabhängige Messung liegt für dieses Modell noch nicht vor. Hersteller verspricht bis 70 km.

Wie wir Reichweiten ermitteln →

Deine Reichweite eintragen

Du fährst den Specialized Turbo Levo SL Comp? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.

Technische Daten

Motor
Specialized SL 1.2
Drehmoment
50 Nm
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Akku
320 Wh
Reichweite (real)
Praxiswert in Erhebung
Gewicht
20,2 kg
Rahmen
Vollgefedertes E-MTB; M5-Aluminiumrahmen
Rahmengrößen
S1, S2, S3, S4, S5, S6
Bremsen
SRAM Code R, 4-Kolben-Hydraulik, 200/200 mm
Schaltung
SRAM NX Eagle, 12-fach, Kassette 11–50T
Max. Fahrergewicht inkl. Gepäck
136 kg
Display
Specialized MasterMind TCU; MicroTune, ANT+/Bluetooth, Lenkerfernbedienung
Garantie
24 Monate

Angegeben ist die Herstellergarantie — eine freiwillige Leistung des Herstellers. Die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Neuware an Verbraucher bleibt davon unberührt.

Pro

  • Sehr leicht fuer ein E-MTB (Alloy ~20 kg, Carbon 18,55 kg) — natuerliches, agiles Fahrgefuehl
  • Neuer SL 1.2 Motor: +43% Drehmoment (50 Nm) und +33% Leistung (320 W) ggue. Gen 1, dabei leiser
  • Exzellente Geometrie + verstellbarer Lenkwinkel/Tretlager, starke Bremsen — Trail-tauglich fuer aggressives Terrain
  • Range Extender (160 Wh) optional nachruestbar -> 480 Wh gesamt

Contra

  • Geringe Reichweite durch kleinen, fest verbauten 320-Wh-Akku — schraenkt Tourenradius deutlich ein
  • Motor an sehr steilen Rampen drehmomentschwach, verlangt Eigeninitiative
  • Einfache/mittelmaessige Schaltkomponenten in der Comp-Ausstattung
  • Hoher Preis fuer die Ausstattung (Alloy 5.000 EUR / Carbon 7.900 EUR UVP)

Das Specialized Turbo Levo SL Comp gehört zu den meistgefragten Premium-E-Bikes in Deutschland. Ein E-Mountainbike mit Specialized SL 1.2 (50 Nm) und 320-Wh-Akku. Preis ca. 5.000 €. Wir haben es nicht selbst getestet – diese Seite ist datenbasiert: Specs vom Hersteller, Reichweiten aus unabhängigen Belegen, ehrlich eingeordnet.

Ausstattung & Technik

  • Antrieb: Specialized SL 1.2 mit 50 Nm Drehmoment – Pedelec-Unterstützung bis 25 km/h
  • Akku: 320 Wh
  • Gewicht: ca. 20,2 kg
  • Preis: ca. 5.000 € (UVP/Marktpreis. tagesaktuell prüfen)

Reichweite: bis zu 70 km beworben – was ist real?

Der einzige Fahrerbericht, den wir hatten, ist nicht mehr online. Specialized nennt bis zu 70 km.

Für wen geeignet?

Das Specialized Turbo Levo SL Comp passt für: sportliches Fahren im Gelände – Trails, Anstiege, Federweg. Günstigere Alternativen mit von uns gemessenen Reichweiten findest du im E-Bike-Vergleich; alle Premium-Modelle in der Marktübersicht 2026.

Datenbasis & Score

Der AkkuAlle-Score (48/100) ist datenbasiert berechnet – aus denselben sechs Dimensionen wie bei unseren getesteten Modellen (Reichweite & Ehrlichkeit, Motor, Alltag, Akku, Verarbeitung, Sicherheit), gespeist aus Hersteller-Specs und belegten Praxis-Reichweiten. Kein Eigentest. Methodik: wie wir bewerten.

Kauf-Guide: Preis, Kaufwege & Alternativen

Wo du das specialized-turbo-levo-sl-comp am besten kaufst, wie der Preis aktuell einzuordnen ist und welche Alternativen infrage kommen: zum Kauf-Guide.

Häufige Fragen zum Specialized Turbo Levo SL Comp

Wie weit kommt das Specialized Turbo Levo SL Comp wirklich?

In einer Einzelmessung waren es rund 34 km; ein Durchschnitt aus mehreren unabhängigen Quellen liegt noch nicht vor. Der Hersteller bewirbt bis zu 70 km.

Braucht das Specialized Turbo Levo SL Comp Versicherung oder Führerschein?

Nein. Es ist ein Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h und gilt rechtlich als Fahrrad — keine Versicherungspflicht, kein Führerschein, keine Helmpflicht (Helm empfohlen).

Hat AkkuAlle das Specialized Turbo Levo SL Comp selbst getestet?

Nein — der Score ist datenbasiert berechnet (Hersteller-Specs; einen Praxiswert zur Reichweite erheben wir noch) und überall als „Datenbasiert" gekennzeichnet. Selbst gemessene Modelle stehen im E-Bike-Vergleich.

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