Cube Reaction Hybrid 2026: Alle Varianten im Vergleich
Das Cube Reaction Hybrid ist ein E-Hardtail für Alltag, Touren und nicht zu technisches Gelände. Die aktuelle Reihe reicht vom preislich niedrigeren Performance 600 bis zum hochwertig ausgestatteten SLT 800; FE-Modelle ergänzen Schutzbleche, Licht, Gepäckträger und Ständer für den Alltag. Wer ein vollgefedertes E-Mountainbike sucht, ist dagegen bei der Stereo-Hybrid-Reihe richtig.
Kurzantwort: Für Pendeln und Touren ist meist ein FE-Modell sinnvoll. ONE und Pro bilden den vernünftigen Einstieg mit Bosch Performance Line CX, während Race, SLX und SLT vor allem über hochwertigere Komponenten staffeln. Die Modellzahl nennt die Akku-Klasse: aktuell 600 oder 800 Wh. Ältere 500- und 625-Wh-Varianten gehören nicht mehr zur live geführten Baureihe und werden deshalb nicht als aktuelle Modelle ausgegeben.
Cube Reaction Hybrid 2026: aktuelle Varianten
Die Tabelle bildet die auf der deutschen Cube-Serienseite aktuell aufgeführten, voneinander unterscheidbaren Modellnamen ab. Farbvarianten und Rahmengrößen sind nicht als eigene Modelle gedoppelt. Preise sind die dort genannten Preise beziehungsweise Einstiegspreise zum Abrufzeitpunkt; Verfügbarkeit und tatsächlicher Händlerpreis können sich ändern.
| Variante | Motor | Akku | Preis laut Cube | Einordnung |
|---|---|---|---|---|
| Performance 600 | Bosch Performance Line | 600 Wh | 2.499 € | preislicher Einstieg |
| Performance 600 FE | Bosch Performance Line | 600 Wh | 2.699 € | alltagstauglich ausgestattet |
| ONE 600 | Bosch Performance Line CX | 600 Wh | ab 2.699 € | CX-Einstieg, kompakterer Akku |
| ONE 800 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | ab 2.899 € | CX-Einstieg, großer Akku |
| Pro 800 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 3.199 € | Tour und Gelände |
| Pro 800 FE | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 3.399 € | Pro-Ausstattung für den Alltag |
| Race 800 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 3.499 € | sportlichere Ausstattung |
| Race 800 FE | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 3.699 € | Race mit Alltagsausstattung |
| SLX 800 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 3.999 € | gehobene Ausstattung |
| SLX 800 FE | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 4.199 € | SLX mit Alltagsausstattung |
| SLT 800 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 4.799 € | Spitzenmodell der Reihe |
Wichtig für ältere Vergleichsartikel: Die frühere Logik mit 500- und 625-Wh-Akkus beschreibt nicht das heutige Live-Sortiment. Bei einem Gebrauchtangebot muss deshalb immer der vollständige Modellname samt Modelljahr und Akku geprüft werden. Ein Reaction Hybrid Pro 625 ist nicht automatisch technisch oder preislich mit dem aktuellen Pro 800 gleichzusetzen.
Welche Reaction-Hybrid-Variante passt zu wem?
Performance 600: günstiger Einstieg für moderate Strecken
Das Performance 600 ist die preislich niedrigste aktuelle Variante. Es nutzt den Bosch Performance Line statt des Performance Line CX und richtet sich eher an Fahrer, die ein kräftig unterstütztes Hardtail für Wege, Touren und Alltag suchen, aber nicht zwingend die sportlichere CX-Plattform benötigen. Mit 600 Wh bleibt der Akku kleiner als bei den meisten höher positionierten Modellen. Das kann beim Preis helfen; ob die Kapazität reicht, entscheidet aber die längste reale Tagesstrecke samt Reserve.
ONE 600 oder ONE 800: CX-Antrieb ohne teure Ausstattungsstufe
ONE ist der sachliche CX-Einstieg. Zwischen ONE 600 und ONE 800 liegt der wichtigste Unterschied bereits im Namen: 600 statt 800 Wh. Wer regelmäßig lange Touren fährt, viele Höhenmeter sammelt oder selten nachladen kann, erhält mit 800 Wh mehr Energiereserve. Für kürzere Runden kann der kleinere Akku genügen. Mehr Wattstunden garantieren jedoch keine feste Kilometerzahl, weil Unterstützungsstufe, Temperatur, Gelände, Reifendruck und Gesamtgewicht den Verbrauch stark verändern.
Pro und Race: die Mitte für Tour und Sport
Pro 800 und Race 800 sind die naheliegenden Kandidaten, wenn die Einstiegsmodelle zu einfach, SLX oder SLT aber unnötig teuer erscheinen. Die Auswahl sollte nicht nur am Namen hängen: Vergleiche Bremsen, Schaltung, Federgabel, Reifen und Kontaktpunkte im exakten Datenblatt. Für viele Käufer bringt eine passendere Rahmengröße mehr als der Sprung zur nächsten Ausstattungsstufe.
SLX und SLT: Komponenten statt zusätzlicher Reichweitenmagie
SLX und SLT stehen höher in der Ausstattung, nutzen in der aktuellen Reihe aber ebenfalls 800 Wh. Der Mehrpreis kauft daher nicht automatisch mehr Akku. Er steckt vor allem in den Komponenten. Das lohnt sich für anspruchsvollere Nutzung, häufige Geländefahrten oder klare Ausstattungswünsche. Wer überwiegend Asphalt und feste Waldwege fährt, sollte nüchtern prüfen, ob diese Teile im eigenen Alltag einen spürbaren Nutzen bringen.
FE oder ohne FE?
FE steht bei Cube für die bereits auf Alltag und Tour vorbereitete Ausstattung. Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer machen Performance, Pro, Race oder SLX als FE-Version pendel- und reisetauglicher. Wer diese Teile ohnehin braucht, sollte Komplettpreis, Zulassung und Tragfähigkeit der Serienlösung gegen eine Nachrüstung rechnen. Für sportliche Wald-Runden ohne Gepäck kann die normale Version passender sein.
Unsere Datenanalyse: Pro 800 FE mit 100 km und Score 77
AkkuAlle führt das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE aktuell mit 100 km real belegter Reichweite und einem Score von 77/100. Diese Einordnung ist datenbasiert, kein Eigentest. Sie bezieht sich auf genau diese analysierte Variante und darf nicht ungeprüft auf Performance 600, ONE 600 oder ein älteres 625-Wh-Modell übertragen werden.
Der Wert ist außerdem keine persönliche Reichweitengarantie. Ein 800-Wh-Akku liefert eine Energiemenge, aber der Kilometerertrag hängt von Fahrergewicht, Zuladung, Unterstützungsmodus, Höhenmetern, Untergrund, Wind, Temperatur und Pflegezustand ab. Unsere E-Bike-Reichweiten-Studie 2026 erklärt, warum Prospektwerte und Praxisdaten getrennt betrachtet werden sollten. Plane bei einer festen Strecke deshalb Reserve ein und bewerte eine einzelne Zahl nie ohne Testbedingungen.
Für die Antriebswahl hilft außerdem der Vergleich der Bosch-E-Bike-Motoren. Der Bosch Performance Line im Performance-Modell und der Performance Line CX in den übrigen aktuellen Varianten sind keine bloßen Namensvarianten. Entscheidend bleibt trotzdem das Gesamtrad: Übersetzung, Geometrie, Reifen und Bremsen bestimmen, ob es zu deinem Weg passt.
Kaufcheck: fünf Punkte vor der Entscheidung
- Einsatz festlegen: Asphalt, feste Waldwege oder technische Trails voneinander trennen. Das Reaction Hybrid ist ein Hardtail ohne Hinterradfederung.
- Akku passend wählen: 600 oder 800 Wh nach realer Tagesstrecke, Höhenmetern und Lademöglichkeit entscheiden.
- FE-Bedarf klären: Licht, Gepäck, Schutzbleche und Ständer nicht erst nach dem Kauf einplanen.
- Passform prüfen: Rahmengröße, Überstandshöhe, Sitzposition und Erreichbarkeit der Bremshebel bei einer Probefahrt testen.
- Exaktes Modell vergleichen: Modelljahr, vollständigen Namen, Akku und Komponenten schriftlich mit dem Angebot abgleichen.
Aktuelle Cube-Angebote lassen sich beim Händler über den Cube-Markenbereich bei BOC24 (Anzeige) prüfen. Preise und Lagerbestand dort können von der Hersteller-UVP und vom Stand dieser Übersicht abweichen. Vor der Bestellung gehören deshalb vollständiger Modellname, Rahmengröße, Akku-Wh und Lieferumfang in den Warenkorb-Check.
Wenn du noch zwischen Fahrradtypen schwankst, starte im E-Bike-Vergleich. Für höherpreisige Alternativen bietet der Premium-E-Bike-Vergleich 2026 zusätzliche Orientierung. Ein teureres Reaction Hybrid ist nicht automatisch das bessere Rad; die richtige Variante ist die, deren Akku, Ausstattung und Geometrie den häufigsten Einsatz ohne unnötige Mehrkosten abdecken.
Fazit: Die aktuelle Reaction-Hybrid-Reihe ist klarer als ältere Modelllisten: 600 Wh beim Performance und wahlweise beim ONE, ansonsten dominiert 800 Wh. Performance ist der Einstieg, ONE bringt CX günstiger in die Reihe, Pro und Race bilden die vernünftige Mitte, SLX und SLT staffeln die Ausstattung. FE ist für Alltag und Tour der praktischste Namenszusatz.
