akkualle tuning TUTORIAL
akkualle tuning TUTORIAL
đ§ E-Scooter Test & Tuning â {Modell}
âĄïž Reichweite, Speed, Akku, Alltag â komprimiert & ehrlich.
Kapitel:
00:00 Intro 00:30 Setup 02:10 Teststrecke 05:40 Fazit
#EScooter #Ninebot #Segway #ZT3Pro #MaxG3 #EgretPro #EPF2 #StreetboosterTwo #VMAXVX2 #UrbanMobility
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âïž Rechtliche Einordnung
âïž Die Rechtslage â ehrlich und genau
Tuning an sich ist nicht strafbar. Du darfst deinen eigenen E-Scooter technisch umbauen und die nötige Software oder Teile kaufen. Rechtlich entscheidend ist erst das Fahren im öffentlichen StraĂenverkehr.
Ein E-Scooter mit ABE ist auf 20 km/h begrenzt (eKFV). Wird er darĂŒber hinaus getunt, erlischt die Betriebserlaubnis (ABE) und damit der Versicherungsschutz. Wer damit auf öffentlichen StraĂen fĂ€hrt, begeht eine Straftat nach §6 PflVG (Fahren ohne Pflichtversicherung). Einen FĂŒhrerschein braucht ein E-Scooter zwar nicht â aber ohne gĂŒltige ABE und Versicherung bleibt das Fahren strafbar.
Erlaubt ist das Fahren nur auf echtem, abgesperrtem PrivatgelĂ€nde â ein frei zugĂ€nglicher Parkplatz zĂ€hlt trotz Privateigentum als öffentlicher Verkehrsraum.
đ Mehr zur Rechtslage: Tuning Legal vs. Illegal
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