Phasen- vs. MPC-Tuning bei M365 Pro
Scooter freischalten – Lizenzcode/Chip
Anzeige· Nutzung nur auf Privatgelände / Export · §6 PflVG· Preisänderungen vorbehalten
Alternativer Anbieter
VoltShift – Online-Lizenz Ninebot
Bluetooth-Freischaltung · Max G3 D, GT3, ZT3 u. v. m.
69,00 €Sofort-Lizenz⚠Hinweis zum ZT3: Nach zeitweiligen Firmware-Problemen funktioniert der Lizenzcode nach Angaben des Anbieters inzwischen wieder auf allen ZT3-Geräten. Sollte es bei deinem Roller ausnahmsweise nicht klappen, klärt der Anbieter das über seinen Support — und erstattet den Kaufpreis im Zweifel zurück. (Stand: 08.08.2026)
Anzeige · Preis inkl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
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Anzeige · Für den Xiaomi M365 Pro ist derzeit kein modellgenau belegtes Partnerangebot hinterlegt. Übersicht bei Roll-Werk. Nur für nicht-öffentliches Privatgelände oder Export – im Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis.
Bei Custom Firmwares für den Xiaomi M365 Pro gibt es zwei Hauptmethoden zur Leistungssteigerung: Anpassung der 'Phases' (Strom zum Motor) und des 'MPC' (Motor Power Constant). Während MPC alle Fahrmodi beeinflusst, können über die Phasen-Werte gezielt nur der Sport-Modus modifiziert werden. Eine Erhöhung der Phasen-Werte (z.B. von 55000/25000 auf 65000/33000) steigert das Drehmoment, birgt aber das Risiko der Überlastung von Standard-Akkus, die für 33A Entladestrom oft nicht ausgelegt sind.
⚖️ Die Rechtslage – ehrlich und genau
Tuning an sich ist nicht strafbar. Du darfst deinen eigenen E-Scooter umbauen und die nötige Software oder Teile kaufen. Rechtlich entscheidend ist erst das Fahren im öffentlichen Straßenverkehr.
Ein E-Scooter mit ABE ist auf 20 km/h begrenzt (eKFV). Wird er darüber getunt, erlischt die Betriebserlaubnis (ABE) und der Versicherungsschutz. Wer damit fährt, begeht eine Straftat nach §6 PflVG. Einen Führerschein braucht ein E-Scooter zwar nicht – aber ohne gültige ABE und Versicherung bleibt das Fahren strafbar.
Erlaubt nur auf echtem, abgesperrtem Privatgelände – ein frei zugänglicher Parkplatz zählt trotz Privateigentum als öffentlicher Verkehrsraum.
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Bestimmt für nicht-öffentliches Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb oder Export. Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt – Straftat §6 PflVG). Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.
✅ Legales „Tuning": mehr rausholen ohne Rechtsrisiko
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Rechtlicher Hinweis
Getunte E-Scooter dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden (ABE erlischt, kein Versicherungsschutz – Straftat §6 PflVG). Bestimmt für Privatgelände, Renn-/Wettkampfbetrieb (sofern zugelassen) oder Export. Kauf und Nutzung eigenverantwortlich.