Giant Explore E+ 0 DD

Das Giant Explore E+ 0 DD gehört zu den meistgefragten Premium-E-Bikes in Deutschland. Ein SUV-E-Bike mit Giant SyncDrive Pro 2 (E+ System, mit Yamaha entwickelt, 36 V) (85 Nm) und 800-Wh-Akku. Preis ca. 5.799 €. Wir haben es nicht selbst getestet – diese Seite ist datenbasiert: Specs vom Hersteller, Reichweiten aus unabhängigen Belegen, ehrlich eingeordnet.

Ausstattung & Technik

• Antrieb: Giant SyncDrive Pro 2 (E+ System, mit Yamaha entwickelt, 36 V) mit 85 Nm Drehmoment – Pedelec-Unterstützung bis 25 km/h
• Akku: 800 Wh
• Preis: ca. 5.799 € (UVP/Marktpreis. tagesaktuell prüfen)

Reichweite: bis zu 140 km beworben – was ist real?

Real belegt: ~115 km – aus 4 unabhängigen Quellen (-18 % unter der Werbeangabe). Die wichtigsten Belege:

• 100 km (Test) – Großer E-Bike-Test 2026 zum Explore E+ 0 DD: Reichweite ≥ 100 km (E-SUV-Bike-Test)
• 130 km (Test) – Praxistest 04/2026, korrektes Modell: Praxis-Reichweite Touren 90–130 km
• 160 km (Test) – Praxistest 04/2026: Praxis-Reichweite Stadt 120–160 km

Für wen geeignet?

Das Giant Explore E+ 0 DD passt für: Alltag UND Gelände – robuste Allroad-Auslegung, meist voll ausgestattet. Günstigere Alternativen mit von uns gemessenen Reichweiten findest du im E-Bike-Vergleich; alle Premium-Modelle in der Marktübersicht 2026.

Datenbasis & Score

Der AkkuAlle-Score (90/100) ist datenbasiert berechnet – aus denselben sechs Dimensionen wie bei unseren getesteten Modellen (Reichweite & Ehrlichkeit, Motor, Alltag, Akku, Verarbeitung, Sicherheit), gespeist aus Hersteller-Specs und belegten Praxis-Reichweiten. Kein Eigentest. Methodik: wie wir bewerten.

Kauf-Guide: Preis, Kaufwege & Alternativen

Wo du das giant-explore-e-0-dd am besten kaufst, wie der Preis aktuell einzuordnen ist und welche Alternativen infrage kommen: zum Kauf-Guide.

Auf einmal zu viel? Anschaffung strecken

Anzeige: 5.799 Euro auf einen Schlag sind für viele der Grund, warum es beim Wunschrad bleibt. Wer die Anschaffung strecken möchte, sollte die Konditionen vorher unabhängig vergleichen statt das erstbeste Angebot des Händlers zu nehmen — die Unterschiede zwischen Anbietern sind bei vierstelligen Beträgen spürbar. Einen Kreditvergleich findest du bei Tarifcheck. Nutzt du den Vergleich, erhalten wir eine Provision; für dich ändert sich dadurch nichts. Wir geben keine Finanzberatung, nennen keine Zinssätze und empfehlen keinen bestimmten Anbieter — was du zahlst, hängt von Bonität und Laufzeit ab.

Rechne vorher aus, was das Rad dich pro Monat kostet, und vergleiche das mit dem, was du heute für Sprit, Ticket oder Zweitwagen ausgibst. Nur wenn diese Rechnung aufgeht, lohnt eine Finanzierung.