Cube Kathmandu Hybrid Pro 800 kaufen: Preise aller vier Ausführungen

Die vier Cube Kathmandu Hybrid mit 800-Wh-Akku kosten bei BOC24 zwischen 3.199,00 € und 4.049,99 € (Abruf am 25.09.2026). ONE, Pro, SLX und EXC unterscheiden sich bei Schaltung, Bremsen, Federgabel und beim zulässigen Gesamtgewicht. Die Tabelle zeigt jeden Preis in jeder Rahmenform, ein Klick auf den Preis führt zum Angebot.

Preise am 25.09.2026: vier Ausführungen, drei Rahmenformen

Alle Preise gelten für Neuware im Onlineshop von BOC24, Modelljahr 2026, abgerufen am 25. September 2026 zwischen 6:47 und 6:47 Uhr. Ein Klick auf den Preis öffnet das Angebot (Anzeige). BOC24 ändert Preise und Bestand laufend. Beim Pro im Diamantrahmen waren zum Abruf nur die Größen 54 CM und 58 CM lieferbar. Die Ausstattung in der rechten Spalte stammt aus den Produktbeschreibungen von BOC24.

Welche Ausführung passt zu dir?

ONE 800 für den günstigsten Einstieg. Mit 3.199,00 € ist das ONE die preiswerteste Ausführung, und zwar in allen drei Rahmenformen zum selben Preis. BOC24 beschreibt einen Bosch-CX-Motor mit bis zu 85 Nm, eine Shimano-Cues-Schaltung mit zehn Gängen und das kleine Purion-200-Display. Zum ONE gibt es als einzige Ausführung einen unabhängigen Reichweitentest.

Pro 800 für wenig Aufpreis mehr Ausstattung. Im Diamantrahmen kostet das Pro bei BOC24 nur 50,99 Euro mehr als das ONE. Dafür bekommst du eine Shimano-XT-Schaltung mit zwölf Gängen, Vierkolben-Scheibenbremsen und eine gefederte Parallelogramm-Sattelstütze. Mit viel Gepäck am Berg hilft dir die größere Gangbandbreite. Als Trapez kostet das Pro 3.499,99 € und liegt damit 300,99 Euro über dem ONE-Trapez.

EXC 800 für schwere Beladung und lange Abfahrten. Das EXC bremst mit ABS und 203-Millimeter-Scheiben vorn und hinten. Cube erlaubt hier 160 kg Gesamtgewicht, beim ONE und Pro sind es 140 kg. Bei knapp 28 kg Radgewicht bleiben dir beim Pro also rund 112 kg für dich und dein Gepäck. Liegst du darüber, nimm SLX oder EXC. Im Trapezrahmen kostet das EXC gerade 3.599,99 €, das sind 100 Euro mehr als das Pro-Trapez, und du bekommst ABS dazu.

SLX 800 für elektronisches Schalten. Das SLX schaltet mit Shimano XT Di2 per Knopfdruck, ohne Seilzug. Fox-34-Federgabel und XT-Vierkolbenbremsen sind dabei. ABS hat das SLX nicht, obwohl es mit 4.049,99 € 50,99 Euro mehr kostet als das EXC im Diamantrahmen. Ist dir ABS wichtiger als die elektronische Schaltung, fährst du mit dem EXC günstiger.

Suchst du nur nach „Cube Kathmandu“, triffst du auch auf Räder ohne Motor. Ohne „Hybrid“ im Namen ist das Kathmandu ein klassisches Trekkingrad: Das Kathmandu Pro ohne Motor kostet bei BOC24 999,00 € und wiegt laut Shop 18 kg.

Modelljahr 2026 oder 2027: gleicher Name, anderer Preis

BOC24 führt das Pro 800 zweimal unter demselben Namen. Das Modelljahr 2026 kostet 3.249,99 €, das Modelljahr 2027 kostet 3.599,00 €. Für die 349,01 Euro Aufpreis beschreibt BOC24 beim 2027er eine RockShox-Luftfedergabel und einen Bosch-CX-Motor mit bis zu 120 Nm. Auch ONE und EXC stehen dort schon als 2027er im Shop, beide laut Beschreibung mit bis zu 120 Nm statt 85 oder 100 Nm. Schau deshalb im Warenkorb auf das Modelljahr, bevor du bezahlst.

Rahmenform und Größe

Der Diamantrahmen hat das hohe, waagerechte Oberrohr. Beim Trapezrahmen sitzt das Oberrohr tiefer, beim Tiefeinsteiger steigst du ohne Beinschwung auf. BOC24 kennzeichnet die Varianten im Produktnamen mit „TR“ für Trapez und „WA“ für den Tiefeinsteiger (Wave). Den Diamantrahmen gibt es in 50 bis 62 cm, das EXC zusätzlich in 64 cm. Trapez und Tiefeinsteiger beginnen bei 46 cm. Brauchst du einen Tiefeinsteiger, bleiben dir ONE und SLX, beim EXC nur das 2027er.

Die passende Rahmenhöhe hängt vor allem von deiner Schrittlänge ab. Miss sie barfuß an der Wand und vergleiche sie mit der Größentabelle auf der Shopseite. Wenn du zwischen zwei Größen liegst, lohnt eine Probefahrt beim Fachhändler, bevor du online bestellst.

Wie weit kommst du mit 800 Wh?

Unabhängig gemessen ist bisher nur eine Variante: Cleanrider kam mit der Kathmandu Hybrid ONE 800 auf 88 km. Die französischen Tester fuhren mit 90 kg Zuladung bei 15 °C über rund 400 Höhenmeter, und zwar im Turbo-Modus, der stärksten Stufe. Der Test erschien am 2. Juni 2025. In einer schwächeren Unterstützungsstufe hält der Akku länger, Kälte und mehr Gewicht kosten Reichweite.

Dazu kommen drei Fahrerberichte zum ONE 800 aus zwei Reddit-Diskussionen. Einer schreibt von 120 km auf flacher Strecke, einer von etwa 70 km in der niedrigsten Stufe, ein dritter von 60 km im Sommer und 40 km im Winter. Das ergibt eine Spanne von 40 bis 120 km. Den Berichten fehlen Gewicht, Strecke und Akkustand, deshalb zählen sie bei uns als Erfahrung und nicht als Messung.

Was diese Seite nicht leistet: Wir haben keine der vier Ausführungen selbst gefahren. Für Pro, SLX und EXC fehlt ein nachprüfbarer Praxiswert. Motor, Schaltung und Gewicht weichen beim Pro, SLX und EXC vom ONE ab, übertrag dessen 88 km also nicht eins zu eins. Die Preise sind eine Momentaufnahme vom 25.09.2026. Alle Messdaten und Belege der Baureihe findest du auf unserer Modellseite zum Kathmandu Hybrid 800.

So bestellst du ohne Fehlkauf

1. Rahmenform zuerst. Leg dich auf Diamant, Trapez oder Tiefeinsteiger fest und wähle erst dann die Ausführung. Das Pro gibt es bei BOC24 nicht als Tiefeinsteiger, das SLX nicht als Trapez.
2. Gesamtgewicht rechnen. Dein Gewicht plus Gepäck plus rund 28 kg Rad. Kommst du über 140 kg, bleiben SLX und EXC.
3. Modelljahr im Warenkorb prüfen. Beim Pro liegen zwischen 2026 und 2027 genau 349,01 Euro.
4. Service klären. Frag vor dem Kauf, wo du Inspektion und Motor-Updates machen lassen kannst, wenn du das Rad online bestellst.

Du fährst schon ein Kathmandu Hybrid? Trag deine Reichweite auf der Modellseite ein, damit andere Käufer echte Werte bekommen. Mehr zum Einstiegsmodell steht auf der Seite Kathmandu Hybrid ONE 800 kaufen, die übrigen Kathmandu-Familien wie Comfort oder ONE11 im Kathmandu-Überblick. Den Motor erklärt die Seite Bosch Performance Line CX. Andere Tourenräder vergleichst du im Trekking-E-Bike-Vergleich, Ratenkauf und Gebrauchtkauf stehen unter E-Bike-Finanzierung und E-Bike gebraucht kaufen.

Quellen

• BOC24 Onlineshop, Produktdaten der Kathmandu-Hybrid-800-Ausführungen (Preis, Streichpreis, Modelljahr, lieferbare Größen, Beschreibung), abgerufen am 25.09.2026 zwischen 6:47 und 6:47 Uhr.
• Cleanrider: Test Cube Kathmandu Hybrid ONE, veröffentlicht am 02.06.2025, geprüft am 25.09.2026.
• Reddit r/bicycletouring: Real life experiences with Cube Kathmandu E-Bike, zwei Fahrerberichte.
• Reddit r/Fahrrad: An die E-Pendler, ein Fahrerbericht.
• Cube-Herstellerangaben zu Gewicht und zulässigem Gesamtgewicht (Modelljahr 2026), wie auf unserer Modellseite geführt; das Gesamtgewicht von 140 und 160 kg steht auch in den Shopdaten von BOC24.