
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
E-Scooter mit 18km Reichweite und 400W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Preis-Tipp
Egret X Core • Score 89/100
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Der Akkualle-Score (76/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 18 km |
| Motor | 400 W |
| Batterie | 281 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P388 (KBA-Liste)Was die ABE bedeutet → |
| Bremsen (vorn/hinten) | Elektronisch / Scheibe |
| Federung | vorn und hinten |
| Schutzart | IP54 |
| Preis (Beobachtung) | 259 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus unabhängigen Fachtests, Community-GPS-Werten und Händlerdaten. Herstellerangaben dienen nur als Referenz; reine Weiterzitate werden aussortiert. Kein Labortest.
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | RCB EV85F | TODIMART G2 ABE | NAVEE N65i | NAVEE GT3 Max |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 76/100 | 84/100 | 84/100 | 82/100 |
| Preis (Beobachtung) | 259 € | 360 € | 449 € | 429 € |
| Reichweite | 18 km | 45 km (Hersteller) | 65 km (Hersteller) | 44 km (Aggregat) |
| Motor (Nenn) | 400 W | 500 W | 450 W | 400 W |
| Peak-Leistung | 800 W | 1000 W | 1000 W | 1000 W |
| Batterie | 281 Wh | 624 Wh | 585 Wh | 597 Wh |
| Gewicht | 15 kg | 22,5 kg | 23 kg | 23 kg |
| Max. Zuladung | 120 kg | 150 kg | — | — |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
RCB gibt für den EV85F eine Reichweite von bis zu 30 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Unsere realistische Einschätzung liegt bei rund 18 km. Bei sparsamer Fahrweise sind erfahrungsgemäß rund 14–18 km drin. Bei Kälte (unter 5 °C), Gegenwind oder Steigungen kann die Reichweite um weitere 20–30 % sinken.
Hinweis: Keine eigene Labormessung. Herstellerangabe und unsere Einschätzung sind klar getrennt ausgewiesen — Letztere basiert auf branchenüblichen Erfahrungswerten.
So weit kommst du wirklich
18 km
-40 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 30 km — unabhängige Messungen ergeben im Alltag rund 18 km.
Praxis-Wert (konservativ) · Belege 10–22 km · 12
Fahrer-Berichte (12)
„80 kg, 22 km erreicht“
„22 km im Alltag“
„ganz leer gefahren, 21 km“
„20 km“
„99 kg im Bergland, 18 km“
„100 kg, 18 km“
„90 kg, 18 km“
„100 kg, 18 km“
„17 km“
„erster Reichweitentest: 14,1 km“
„maximal 10, gut gelaunt 12“
„120 kg, 10 km“
Du fährst den RCB EV85F? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
800 W Peak-Leistung sorgen für solide Beschleunigung im Stadtverkehr. Leichte bis moderate Steigungen meistert der EV85F problemlos. Die Nennleistung von 400 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Die Frontleuchte wird als zu schwach kritisiert – bei Dunkelheit kaum ausreichend. 6 Stunden Ladezeit bei nur 280 Wh ist relativ lang. Vollgummi-Reifen (8,5 Zoll) bieten weniger Komfort als Luftreifen. Ein Nutzer berichtete von Überhitzung beim Laden nach einem Jahr. Für den Preis aber akzeptabel – man darf keine Premium-Qualität erwarten.
RCBDas Verhältnis Eigengewicht zu Zuladung ist beeindruckend: 15 kg Scooter tragen 120 kg Fahrer = 8:1 Ratio. Das schafft kaum ein anderer ABE-Scooter. Die Doppelfederung (vorne und hinten) ist für die Größe ordentlich, kann aber Kopfsteinpflaster nicht vollständig abfangen. Die E-Bremse + Scheibenbremse-Kombi bremst den kleinen Scooter zuverlässig, auch bei nassem Wetter.
RCBMit nur 15 kg ist der EV85F einer der leichtesten ABE-Scooter auf dem Markt. Zusammengeklappt passt er in jeden Kofferraum. 400W Motor, Doppelbremse (E-Bremse + Scheibenbremse), App mit Sperrfunktion. Für Einsteiger, die den Scooter täglich in die Bahn nehmen oder in die 3. Etage tragen: Kaum eine Alternative. Reichweite reicht für 10-km-Pendler.
RCBDer RCB EV85F ist ein kompakter, faltbarer E-Scooter mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für Deutschland. Als Budget-Modell erfüllt er alle gesetzlichen Anforderungen für die legale Straßennutzung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. ABE-Zertifizierung: Der EV85F besitzt eine vom Kraftfahrt-Bundesamt ausgestellte Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), die seine Konformität mit deutschen Verkehrsvorschriften bestätigt. Diese Zertifizierung ist Voraussetzung für die legale Nutzung auf öffentlichen Straßen und Radwegen in Deutschland. StVZO-Konformität: Der Scooter entspricht der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und erfüllt alle technischen Anforderungen. Dazu gehören: funktionsfähige Beleuchtung (Frontlicht, Bremslicht, Rücklicht), zwei unabhängige Bremssysteme (elektronische Bremse und Scheibenbremse), Reflektoren und eine Klingel. Motor und Geschwindigkeit: Der 400W Motor ist auf die gesetzlich zulässige Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h begrenzt, entsprechend der eKFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung). Der Scooter bietet drei Geschwindigkeitsstufen: 10 km/h, 15 km/h und 20 km/h. Akku-Sicherheit: Die 7,8 Ah Lithium-Ionen-Batterie verfügt über mehrere Sicherheitsmechanismen: ausgewogenes Laden, Überladeschutz, Unterspannungsschutz und Hochtemperaturschutz. Diese Features entsprechen den deutschen Sicherheitsstandards. Versicherungspflicht: Wie alle E-Scooter in Deutschland benötigt der EV85F eine Haftpflichtversicherung, erkennbar an der Versicherungsplakette am Heck. Ohne gültige Versicherungsplakette kostet es 40 €. Fehlt die Haftpflichtversicherung, kann das Fahren gegen § 6 PflVG (Pflichtversicherungsgesetz) verstoßen. Nutzungsvorschriften: Mindestalter 14 Jahre, keine Helmpflicht (aber empfohlen), nur eine Person pro Scooter, Nutzung auf Radwegen oder Straße (nicht auf Gehwegen), 0,5 Promille Alkoholgrenze (0,0 für unter 21-Jährige). Technische Daten: 8,5-Zoll Wabenreifen, Doppelfederung, maximale Zuladung 120 kg, Gewicht 15 kg, faltbar in 3 Sekunden, Reichweite 23-30 km, Ladezeit 6-8 Stunden. Smart Features: App-Steuerung (Android/iOS) für Fahrzeugdaten, Sperr-/Entsperrfunktion und Einstellungen. LED-Display zeigt Akkustand, Fahrmodus und Geschwindigkeit. Non-Zero-Start-Funktion verhindert versehentliches Losfahren. Garantie und Service: Bis zu 24 Monate Garantie, lebenslanger Wartungsservice und technischer Support. Kostenloser Ersatz von Zubehör innerhalb 12 Monate. Reparaturservice in Deutschland verfügbar. Parkvorschriften: Parken auf Gehwegen ist erlaubt, solange keine Behinderung oder Gefährdung entsteht und Ein-/Ausgänge frei bleiben. Der RCB EV85F ist eine legale, konforme und sichere Wahl für Einsteiger, die einen kompakten, straßenzugelassenen E-Scooter zu einem attraktiven Preis suchen. Die vollständige Einhaltung deutscher Vorschriften macht ihn zu einer sorgenfreien Option für den täglichen Gebrauch.
RCBDer RCB EV85F ist mit einem 400W Motor ausgestattet, der trotz Budget-Positionierung solide Performance für den Stadtverkehr bietet. Die Motor-Technologie ist auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Motor-Spezifikationen: Der EV85F verfügt über einen 400W Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h ermöglicht. Diese Leistung liegt im unteren Mittelfeld, bietet aber für die Preisklasse überdurchschnittliche Power. Der Motor ist als Hinterrad-Nabenmotor konzipiert. Geschwindigkeitsmodi: Der Scooter bietet drei Geschwindigkeitsmodi: 10 km/h (Eco), 15 km/h (Standard) und 20 km/h (Max). Diese Abstufung ermöglicht es, die Geschwindigkeit an die Verkehrssituation und gewünschte Reichweite anzupassen. Handling und Agilität: Trotz der moderaten Motorleistung wird das Handling als agil beschrieben. Der 400W Motor bietet ausreichend Kraft für flaches Gelände und moderate Steigungen, stößt aber bei steilen Anstiegen oder hoher Zuladung an seine Grenzen. Dual-Bremssystem: Der Motor unterstützt das Bremssystem durch elektronische Bremsen, die mit mechanischen Scheibenbremsen kombiniert werden. Diese Kombination wird als kraftvoll beschrieben und sorgt für kurze Bremswege. Batterie-Integration: Der 400W Motor arbeitet mit einem 7,8 Ah Akku (280 Wh) zusammen. Diese Kombination ermöglicht eine Reichweite von 23-30 km, abhängig von Straßenbedingungen, Wetter und Fahrergewicht. Die Ladezeit beträgt etwa 6 Stunden. Dual-Federung für Komfort: Obwohl die Federung bei sehr rauem Untergrund wie Kopfsteinpflaster limitiert ist, arbeitet sie gut mit dem Motor zusammen, um eine angenehme Fahrt auf normalen Stadtstraßen zu gewährleisten. ABE-Zulassung: Der EV85F verfügt über deutsche Straßenzulassung (ABE) und erfüllt alle gesetzlichen Anforderungen. Die 20 km/h Höchstgeschwindigkeit entspricht den deutschen Vorschriften. Preis-Leistungs-Verhältnis: Für die Budget-Kategorie bietet der 400W Motor solide Performance. Er ist ausreichend für tägliche Pendelstrecken in der Stadt, auch wenn er nicht mit Premium-Modellen mithalten kann.
RCBDer RCB EV85F ist mit einem 400W bürstenlosen Nabenmotor ausgestattet, der für seine Preisklasse eine überdurchschnittliche Leistung bietet. Der Motor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und ist in drei Fahrstufen einstellbar: 10 km/h, 15 km/h und 20 km/h. Diese Stufenregelung ermöglicht eine energieeffiziente Nutzung je nach Streckenprofil. Die Steigfähigkeit des EV85F ist für leichte bis moderate Stadtsteigungen ausgelegt. Bei einem Fahrergewicht von 75 kg bewältigt der Motor Steigungen bis ca. 15% zuverlässig. Bei schwereren Fahrern (über 90 kg) oder steileren Steigungen kann die Motorleistung spürbar nachlassen. Das maximale Fahrergewicht beträgt 120 kg. Das Bremssystem des EV85F kombiniert eine Scheibenbremse mit einer Motorbremse (E-ABS). Diese Kombination bietet zuverlässige Verzögerung und wird von Testern als besonders effektiv gelobt. Die 8,5-Zoll-Räder bieten ausreichend Traktion auf Asphalt und leichtem Kopfsteinpflaster. Das Doppelfederungssystem sorgt für einen komfortablen Fahrkomfort, auch wenn es auf sehr unebenen Oberflächen wie Kopfsteinpflaster an seine Grenzen stößt. Der EV85F eignet sich besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die einen zuverlässigen und günstigen Alltagsscooter suchen. Die ABE-Zertifizierung ermöglicht die legale Nutzung auf deutschen Straßen. Für die App-Steuerung bietet der EV85F eine Sperr- und Entsperrfunktion via Smartphone-App. Wichtig: Der EV85F verfügt über keine integrierten Blinker und kein Bremslicht – Fahrer sollten daher besonders auf Handzeichen beim Abbiegen achten.
RCB
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