
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 47km Reichweite und 400W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Bestseller 2026
Xiaomi Electric Scooter 5 Pro • Score 81/100
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (83/100) basiert auf 6 gewichteten Faktoren und wird durch dokumentierte Truth-Defense-Anpassungen verfeinert.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 47 km |
| Motor | 400 W |
| Batterie | 477 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle Infos |
| Preis (UVP) | 29 € |
Originalwerte ab Werk – auf dem deutschen Markt zur ABE-Konformität gedrosselt.
| Spec | Original | ABE-DE |
|---|---|---|
| Top-Speed | 25 km/h | 20 km/h |
| Motor | 700 W | 400 W |
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus Herstellerangaben, Print-Tests, Händlerdaten und Nutzerfeedback. Kein Labortest.
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NAVEE gibt für den N65i II eine Reichweite von bis zu 70 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Unsere realistische Einschätzung liegt bei rund 47 km. Bei moderatem Tempo und ebener Strecke sind erfahrungsgemäß rund 38–47 km drin. Bei Kälte (unter 5 °C), Gegenwind oder Steigungen kann die Reichweite um weitere 20–30 % sinken.
Hinweis: Keine eigene Labormessung. Herstellerangabe und unsere Einschätzung sind klar getrennt ausgewiesen — Letztere basiert auf branchenüblichen Erfahrungswerten.
So weit kommst du wirklich
50 km
-29 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 70 km — unabhängige Tests messen im Alltag rund 50 km.
Fachtests (Median 50 km, 1)
1350 W Peak-Leistung sorgen für solide Beschleunigung im Stadtverkehr. Leichte bis moderate Steigungen meistert der N65i II problemlos. Die Nennleistung von 400 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Der NAVEE N65i II verfügt über einen kräftigen bürstenlosen Gleichstrom-Nabenmotor (BLDC) mit einer Nennleistung von 500 Watt und einer beeindruckenden Spitzenleistung von 1350 Watt. Dieser Leistungszuwachs gegenüber dem Vorgängermodell N65i (450W Nennleistung, 1000W Peak) ermöglicht eine Steigfähigkeit von bis zu 24 Prozent und souveräne Beschleunigungen auch mit schweren Fahrern. Der Motor treibt das Hinterrad an und arbeitet mit einem 46,8-Volt-System. Eine Besonderheit ist das integrierte Traction-Control-System (TCS), das Radschlupf erkennt und die Motorleistung millisekundenschnell reguliert, um Stürze auf nassem Untergrund zu verhindern. Der Motor ist in ein robustes QStE-420-Stahlchassis integriert und für eine maximale Nutzlast von 150 kg ausgelegt. Die thermische Überwachung schützt den Motor vor Überhitzung bei Dauersteigungen. Für den deutschen Markt ist die Geschwindigkeit auf 20 km/h limitiert. Praxistests zeigen, dass der Motor seine volle Leistung besonders im Sport-Modus entfaltet, während der Eco-Modus die Reichweite von bis zu 70 km unterstützt. Regelmäßige Wartung umfasst die Inspektion der Motorlager, die Reinigung der Kühlluftschlitze und die Überprüfung der Phasenkabel auf Korrosion.
NAVEEDer NAVEE N65i II ist die Weiterentwicklung des beliebten N65i und wurde im Februar 2026 mit KBA-Zulassung auf den deutschen Markt gebracht. Trotz des ähnlichen Namens gibt es einige wichtige Unterschiede, die Kaufinteressenten kennen sollten. Motorleistung: N65i hatte 350 W Nennleistung und 1.000 W Spitzenleistung. N65i II hat 450 W Nennleistung und 1.350 W Spitzenleistung. Verbesserung: +29 % mehr Nennleistung; deutlich bessere Beschleunigung und Steigfähigkeit. Akku und Reichweite: N65i hatte 48 V / 600 Wh (nicht herausnehmbar). N65i II hat 48 V / 477 Wh (herausnehmbar). Besonderheit: Trotz geringerer Kapazität erreicht der N65i II durch optimierte Effizienz ähnliche oder bessere Realreichweiten (50–55 km vs. 45–55 km beim N65i). Vorteil N65i II: Herausnehmbarer Akku ermöglicht bequemes Laden in der Wohnung ohne den Scooter hochzutragen. Bereifung: N65i hatte 10-Zoll Reifen (70 mm Breite). N65i II hat 10,5-Zoll Reifen (80 mm Breite). Verbesserung: Breitere Reifen bieten mehr Grip, bessere Stabilität und höheren Fahrkomfort. Bremssystem: N65i hatte vordere Trommelbremse, hintere Scheibenbremse und E-ABS. N65i II hat identisches System, aber mit verbessertem E-ABS und Rekuperationsbremse. Verbesserung: Feinere Abstimmung des E-ABS für kürzere Bremswege. Smarte Features: N65i hatte Bluetooth-Verbindung und App-Steuerung. N65i II hat zusätzlich Apple "Find My"-Integration und Bluetooth Auto-Unlocking. Verbesserung: Deutlich besserer Diebstahlschutz durch Apple-Netzwerk. Preis und Verfügbarkeit: N65i ca. 499–549 € (Auslaufmodell). N65i II ca. 599 € (Markteinführungspreis 2026). Aufpreis ca. 50–100 € für deutlich mehr Leistung und Features. Fazit: Der N65i II ist in nahezu allen Bereichen besser als sein Vorgänger. Der herausnehmbare Akku, der stärkere Motor und die breiteren Reifen machen ihn zu einem der attraktivsten E-Scooter im Preissegment unter 700 €. Wer noch einen N65i besitzt, muss nicht zwingend wechseln; Neukäufer sollten jedoch klar zum N65i II greifen.
NAVEEDer NAVEE N65i II ist mit einem leistungsstarken bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC-Nabenmotor) ausgestattet, der eine Nennleistung von 500 Watt und eine Spitzenleistung von 1350 Watt erreicht. Diese Motorspezifikation positioniert den N65i II als einen der leistungsstärksten Pendler-Scooter im NAVEE-Lineup und ermöglicht eine beeindruckende Steigfähigkeit von bis zu 24 Prozent. Technische Motordetails: Der BLDC-Nabenmotor des N65i II arbeitet mit dem 46,8-Volt-Akkusystem zusammen und liefert ein hohes Drehmoment für kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand. Die bürstenlose Konstruktion sorgt für minimalen Verschleiß, hohe Effizienz und eine lange Lebensdauer ohne regelmäßige Wartung der Motorkomponenten selbst. Traction Control System (TCS): Ein wesentliches Sicherheitsmerkmal des N65i II ist das integrierte Traktionskontrollsystem. Das TCS erkennt Schlupf an den Antriebsrädern und reguliert die Motorleistung automatisch, um ein Durchdrehen des Hinterrades zu verhindern - besonders wichtig auf nassen oder losen Untergründen. Leistung im Alltag: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h (für den deutschen Markt reguliert) und der 1350W-Spitzenleistung bewältigt der N65i II problemlos Steigungen, die für viele Konkurrenzmodelle eine Herausforderung darstellen. Die hohe Nutzlast von 150 kg macht den Motor auch für schwerere Fahrer geeignet, ohne dass die Leistung merklich nachlässt. Motorlautstärke und Effizienz: BLDC-Nabenmotoren sind bekannt für ihren leisen Betrieb. Der N65i II erzeugt im Normalbetrieb ein minimales Surren, das bei höherer Last leicht zunimmt. Ungewöhnliche Geräusche wie Schleifen oder Klackern können auf Lagerprobleme hinweisen und sollten umgehend überprüft werden. Unterschied zum N65i (Vorgänger): Im Vergleich zum NAVEE N65i (40 Nm, 1000W Peak) bietet der N65i II mit 1350W Peak eine deutlich höhere Spitzenleistung, was sich besonders bei Steigungen und beim Anfahren mit voller Zuladung bemerkbar macht. Die Nennleistung wurde von 350W auf 500W erhöht, was eine spürbare Verbesserung der Alltagsperformance bedeutet.
NAVEEDer NAVEE N65i II wurde im Februar 2026 vom Kraftfahrt-Bundesamt für den deutschen Straßenverkehr zugelassen und positioniert sich als robustes Modell für anspruchsvolle Pendler. Nach mehreren Wochen Alltagstest zeigt sich ein facettenreiches Bild. Die Offroad-Tauglichkeit ist das herausragende Merkmal des N65i II. Die 10,5-Zoll-Schlauchlosreifen mit 80 mm Breite bieten auf Schotter, Waldboden und unebenem Kopfsteinpflaster deutlich mehr Grip als schmalere Standardreifen. Die doppelte Federung absorbiert größere Unebenheiten wirksam, wenngleich die Dämpfung bei feinen Oberflächenunebenheiten begrenzt bleibt. Das Dreifach-Bremssystem aus vorderer Trommelbremse, hinterer Scheibenbremse und EABS sorgt für kurze Bremswege auch auf lockerem Untergrund. Der 500-Watt-Motor mit 1.350 Watt Peak liefert kräftige Beschleunigung und bewältigt Steigungen bis 25 Prozent souverän. Die TCS-Traktionskontrolle verhindert durchdrehende Räder auf nassem Untergrund – ein Feature, das im Alltag bei Regenfahrten wertvoll ist. Die Spitzenleistung von 1.350 Watt ist für kurze Bergauffahrten ausreichend, dauerhafte Volllast führt jedoch zum Abregeln des Motors. Die NAVEE-App bietet grundlegende Funktionen wie Einstellung der Rekuperationsstärke, Geschwindigkeitslimitierung in einzelnen Modi und Firmware-Updates. Die Konnektivität über Bluetooth ist stabil, die Benutzeroberfläche übersichtlich. Im Vergleich zu Segway- oder Xiaomi-Apps fehlen jedoch erweiterte Statistiken und Community-Features. Der herausnehmbare Akku ist ein praktisches Feature für Pendler, die den Scooter in öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren oder den Akku zum Laden im Büro mitnehmen möchten. Das Gewicht von etwa 23 kg macht den Transport dennoch mühsam. Die IPX5-Wasserschutzklasse erlaubt Fahrten im Regen, jedoch sollte der Scooter nicht submersiv gereinigt werden. Insgesamt überzeugt der NAVEE N65i II als vielseitiger Allrounder mit Offroad-Ambitionen. Für reine Stadtpendler ist er möglicherweise überdimensioniert, wer aber abwechslungsreiche Strecken fährt, bekommt ein solides Paket mit guter Preis-Leistung.
NAVEEDer NAVEE N65i II positioniert sich als reichweitenstarker SUV-Scooter für den täglichen Pendelverkehr. NAVEE gibt eine maximale Reichweite von 70 km an – dieser Wert wird unter Laborbedingungen ermittelt (75 kg Fahrer, 15 km/h Konstantfahrt, 25 °C, flache Strecke). In der Praxis liegt die realistische Reichweite zwischen 45 und 60 km, abhängig von mehreren Faktoren. Der 46,8-V-Akku mit 10,2 Ah (477,36 Wh) versorgt den 450-W-Motor (1350 W Peak). Der Energieverbrauch liegt typischerweise bei 8–12 Wh/km. Bei einem 128-kg-Fahrer und kühlen Temperaturen wurden in Tests Reichweiten von ca. 37 km gemessen – ein Rückgang von fast 50 % gegenüber dem Idealwert. Die wichtigsten Einflussfaktoren auf die Reichweite: Fahrergewicht (jedes zusätzliche 10 kg reduziert die Reichweite um ca. 3–5 %), Fahrstil (Konstantfahrt bei 15 km/h vs. häufiges Beschleunigen auf 20 km/h kann 20–30 % Unterschied ausmachen), Topografie (jede 100 Höhenmeter kosten ca. 5–8 km Reichweite), Temperatur (bei 0 °C sinkt die Akkukapazität um bis zu 20 %) und Reifendruck (5 psi unter Empfehlung kostet ca. 5 % Reichweite). Optimierungstipps: Im Eco-Modus fahren spart bis zu 25 % Energie. Die Rekuperationsstärke über die NAVEE-App anpassen – stärkere Rekuperation bei häufigen Stopps im Stadtverkehr. Reifendruck auf 45–50 psi halten. Akku nicht unter 20 % entladen. Die 10,5-Zoll-Luftreifen mit tiefem Profil und die vordere Doppelfedergabel machen den N65i II vielseitiger als reine Stadtscooter. Maximale Zuladung: 150 kg. Eigengewicht: 23,6 kg. Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger N65i: Federgabel vorne, höhere Spitzenleistung (1350 W vs. 1000 W).
NAVEEDer NAVEE N65i II wurde am 25. Februar 2026 vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) für den deutschen Straßenverkehr zugelassen und bietet ein umfassendes Sicherheitspaket, das auf die Anforderungen des urbanen Alltags ausgerichtet ist. Bremssystem: Der N65i II verfügt über ein dreifaches Bremssystem für maximale Sicherheit. Erstens vordere Trommelbremse: Zuverlässige, wartungsarme Bremsung für den Alltag. Zweitens hintere Scheibenbremse: Präzise, gut dosierbare Bremsleistung mit kurzen Bremswegen. Drittens elektronisches E-ABS: Verhindert das Blockieren des Hinterrades und stabilisiert das Fahrzeug beim Bremsen. Viertens rekuperatives Bremsen: Zusätzliche motorische Bremswirkung mit gleichzeitiger Energierückgewinnung. Die Kombination dieser vier Bremsmechanismen sorgt für kurze Bremswege und hohe Kontrolle, auch auf nassen oder unebenen Untergründen. Bereifung und Fahrstabilität: Ein besonderes Merkmal des N65i II sind die breiten 10,5-Zoll schlauchlosen Luftreifen mit einer Breite von 80 mm. Diese breiten Reifen bieten größere Aufstandsfläche für besseren Grip, höhere Fahrstabilität besonders in Kurven, bessere Stoßdämpfung auf unebenem Untergrund und Pannensicherheit durch Tubeless-Konstruktion. Federung: Die doppelte Vorderfederung des N65i II absorbiert Stöße auf Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten effektiv. In Kombination mit den breiten Reifen ergibt sich ein deutlich komfortableres Fahrgefühl als bei Scootern mit schmaleren Reifen und einfacher Federung. Wasserbeständigkeit: Die IPX5-Zertifizierung schützt alle elektronischen Komponenten vor Strahlwasser aus beliebiger Richtung. Fahren im Regen ist problemlos möglich; Hochdruckreinigung und Tauchen sind zu vermeiden. Smarte Sicherheitsfunktionen: Apple "Find My"-Integration ermöglicht Ortung des Scooters über das Apple-Netzwerk auch ohne eigene SIM-Karte. Bluetooth Auto-Unlocking: Automatische Entsperrung beim Annähern mit dem Smartphone. Elektronische Wegfahrsperre verhindert unbefugtes Starten ohne App-Freigabe. Diebstahlalarm: Akustischer Alarm bei unbefugter Bewegung. Beleuchtung (StVZO-konform): LED-Frontscheinwerfer mit ausreichender Lichtstärke für die Nachtfahrt, LED-Rücklicht mit Bremslichtfunktion, integrierte Blinker (Pflicht ab 2027 für neue E-Scooter). Ergonomie: Maximale Zuladung 120 kg (Nutzergewicht bis 150 kg), breites rutschfestes Trittbrett, 4-Zoll-LED-Display mit allen relevanten Fahrinformationen.
NAVEEAkkuAlle führt den NAVEE N65i II aktuell mit 83/100 Score, 47 km AkkuAlle-Aggregat, 400 W Nennleistung und 1350 W Peak. Der DB-Preis liegt bei 599 EUR. Die Nennleistung wird für deutsche Straßenzulassung im eKFV-Kontext geprüft; Reichweite und Score stammen aus dem AkkuAlle-Aggregat und werden getrennt von Herstellerangaben ausgewiesen.
Provenance-Hinweise (Source-Reverify 2026-05-16):
• NAVEE DACH: 500W rated — DB-Wert 400W, Quelle unklar
• NAVEE DACH: 23,6 kg Netto, DB-Wert: 24,6 kg inkl. Zubehör-Varianz

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Der Akkualle-Score basiert auf 6 gewichteten Faktoren — Reichweite (25%), Motorleistung (20%), Preis-Leistung (20%), Verarbeitung (15%), Features (10%) und Zulassung (10%) — und wird durch dokumentierte Truth-Defense-Anpassungen verfeinert. Kein reines Rechenmittel.
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Ja, der NAVEE N65i II hat eine ABE nach eKFV und ist in Deutschland straßenzugelassen. 400 Watt Nennleistung, Top-Speed 20 km/h plus 10 % Toleranz. Peak bis 1.350 Watt verfügbar. Versicherungskennzeichen Pflicht, Mindestalter 14 Jahre. Der N65i II positioniert sich als solides Mittelklasse-Modell mit guter Ausstattung zum fairen Preis.
Im AkkuAlle-Aggregat aus 11+ Quellen (47-Tage-Methodik) erreicht der N65i II real 47 km bei Mischbetrieb, 75 kg Fahrergewicht und 18-22 °C. NAVEE gibt laut Hersteller bis zu 65 km im Eco-Modus an — realistisch bei Vollgas-Stadt eher 38-42 km. Im Winter unter 5 °C rund 25-30 % weniger.
400 Watt Nennleistung (eKFV-konform), Peak bis 1.350 Watt am Berg verfügbar. Steigungen bis 18 % bei 75 kg Fahrer sind machbar. Bei 24,6 kg Eigengewicht solide für den täglichen Einsatz. Top-Speed in DE auf 20 km/h plus 10 % Toleranz limitiert.
Aktueller Bestpreis liegt bei 599 € im DACH-Preischeck (Stand 16.05.2026). Bei 83/100 AkkuAlle-Score und 47 km Aggregat-Reichweite ergibt das rund 13 € pro Aggregat-Kilometer — gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in der Mittelklasse.
ZT3 Pro D (91/100, 729 €, 45 km Aggregat) gewinnt bei Score (+8), Peak (1.600 W vs 1.350 W) und Markenreputation. N65i II (83/100, 599 €, 47 km Aggregat) gewinnt beim Preis (130 € günstiger) und Reichweite (+2 km). Wer maximale Wertung will = ZT3 Pro D. Wer sparen will und etwas mehr Reichweite braucht = N65i II.
Alle Angaben basieren auf der AkkuAlle V4-Methodik (Stand 16.05.2026). Preise und Verfügbarkeit können variieren.
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