E-Scooter laden: Was kostet der Strom wirklich? Daten-Analyse 50 Modelle 2026
Ein E-Scooter spart das Tankstellen-Drama – aber was kostet eigentlich der Strom? Wir haben für 50 aktuelle Modelle ausgerechnet, was eine Ladung, 100 Kilometer und ein ganzes Jahr Fahren wirklich kosten. Das Ergebnis: erstaunlich wenig – und die Unterschiede zwischen den Modellen sind kleiner, als man denkt.
Die wichtigsten Ergebnisse
- Ø 0,53 € Strom pro 100 km über alle 50 Modelle (Spanne 0,34–0,91 €).
- Günstigstes Modell: Segway Ninebot E3 D – nur 0,34 €/100 km, eine Vollladung kostet 0,11 €.
- Selbst das teuerste Modell (Teverun Blade Mini Pro eKFV) bleibt mit 0,91 €/100 km unter 1 Euro.
- Rund 30× günstiger als ein Benziner (16,07 €/100 km, Stand 2026).
- Ein Jahr Pendeln (2.000 km): ~10,64 € Strom – keine 90 Cent im Monat.
📐 Methodik & Datenbasis (transparent)
- Datenbasis: 50 E-Scooter-Modelle der akku-alle.de-Datenbank – Akkukapazität (Wattstunden) und realistische Praxis-Reichweite (Realwert statt Herstellerangabe).
- Strompreis: 0,35 €/kWh (durchschnittlicher Haushaltsstrom Deutschland, Juni 2026; Quelle: Verivox/Finanztip). Spanne von 0,24 € (Neukunden-Tarif) bis 0,43 € (Grundversorgung). Sensitivität: der Schnitt liegt damit zwischen 0,36 € und 0,65 € pro 100 km.
- Ladeverlust: +10 % (Ladewirkungsgrad 90 %; real 10–20 %). Wir rechnen die ab der Steckdose gezogene Energie, nicht nur die im Akku gespeicherte.
- Jahreskosten in 3 Szenarien, weil es keine belastbare Durchschnitts-Jahresfahrleistung für private E-Scooter gibt (verfügbare Statistiken erfassen nur Nutzungshäufigkeit und Strecken pro Fahrt).
- Keine Eigen-Labortests: Diese Auswertung ist eine reine Berechnung aus Akku- und Reichweitendaten, kein behaupteter Prüfstand.
Alle 50 Modelle: Stromkosten im Vergleich
Sortiert vom günstigsten zum teuersten (Stromkosten pro 100 km bei realer Reichweite und 0,35 €/kWh):
| # | Modell | Akku | Reale Reichweite | Kosten/Ladung | Kosten/100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Segway Ninebot E3 D | 0,31 kWh | 32 km | 0,11 € | 0,34 € |
| 2 | NAVEE N65i II | 0,53 kWh | 47 km | 0,19 € | 0,39 € |
| 3 | Segway Ninebot Max G3 D | 0,66 kWh | 58 km | 0,23 € | 0,40 € |
| 4 | Segway Ninebot E2 Pro D | 0,31 kWh | 27 km | 0,11 € | 0,40 € |
| 5 | Xiaomi Electric Scooter 5 Pro | 0,53 kWh | 45 km | 0,19 € | 0,41 € |
| 6 | Streetbooster Two | 0,39 kWh | 32 km | 0,14 € | 0,43 € |
| 7 | Xiaomi Electric Scooter 5 Plus | 0,53 kWh | 42 km | 0,19 € | 0,44 € |
| 8 | Segway Ninebot F3 PRO D | 0,53 kWh | 42 km | 0,19 € | 0,44 € |
| 9 | Xiaomi Electric Scooter Elite | 0,40 kWh | 32 km | 0,14 € | 0,44 € |
| 10 | ePowerFun ePF-2 Pro 816 | 0,91 kWh | 70 km | 0,32 € | 0,45 € |
| 11 | VMAX VX2 Hub (874Wh) | 0,97 kWh | 75 km | 0,34 € | 0,45 € |
| 12 | Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra | 0,62 kWh | 47 km | 0,22 € | 0,46 € |
| 13 | NIU KQi3 Max | 0,68 kWh | 51 km | 0,24 € | 0,46 € |
| 14 | Xiaomi Electric Scooter 5 DE | 0,53 kWh | 40 km | 0,19 € | 0,46 € |
| 15 | NAVEE GT3 Pro | 0,53 kWh | 40 km | 0,19 € | 0,46 € |
| 16 | NAVEE GT3 DE | 0,40 kWh | 30 km | 0,14 € | 0,46 € |
| 17 | Trittbrett Sultan Plus | 0,60 kWh | 45 km | 0,21 € | 0,47 € |
| 18 | isinwheel E9 Max | 0,40 kWh | 30 km | 0,14 € | 0,47 € |
| 19 | RCB EV85F | 0,31 kWh | 23 km | 0,11 € | 0,48 € |
| 20 | Odys Alpha X5 | 0,41 kWh | 30 km | 0,14 € | 0,48 € |
| 21 | Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) | 0,25 kWh | 18 km | 0,09 € | 0,48 € |
| 22 | Xiaomi Electric Scooter 5 MAX DE | 0,53 kWh | 38 km | 0,19 € | 0,49 € |
| 23 | Egret X Core | 0,55 kWh | 40 km | 0,19 € | 0,49 € |
| 24 | VMAX VX5 Pro ST | 0,31 kWh | 22 km | 0,11 € | 0,49 € |
| 25 | NIU KQi3 Pro | 0,54 kWh | 38 km | 0,19 € | 0,50 € |
| 26 | Acer E-Scooter Series 5 | 0,64 kWh | 45 km | 0,22 € | 0,50 € |
| 27 | Segway Ninebot KickScooter MAX G2D | 0,61 kWh | 42 km | 0,21 € | 0,51 € |
| 28 | Segway Ninebot F2 PRO D | 0,51 kWh | 35 km | 0,18 € | 0,51 € |
| 29 | Segway ZT3 Pro D | 0,66 kWh | 45 km | 0,23 € | 0,52 € |
| 30 | NAVEE NT5 Max | 0,62 kWh | 42 km | 0,22 € | 0,52 € |
| 31 | NAVEE V50i Pro | 0,41 kWh | 27 km | 0,14 € | 0,53 € |
| 32 | Segway SuperScooter GT3 D | 1,00 kWh | 65 km | 0,35 € | 0,54 € |
| 33 | Egret X Ultra | 0,96 kWh | 62 km | 0,34 € | 0,54 € |
| 34 | NAVEE XT5 Max | 1,00 kWh | 65 km | 0,35 € | 0,54 € |
| 35 | NAVEE ST3 Pro | 0,66 kWh | 42 km | 0,23 € | 0,55 € |
| 36 | Egret X Prime | 0,72 kWh | 46 km | 0,25 € | 0,55 € |
| 37 | RCB D7 NFC (20.8Ah) | 1,11 kWh | 70 km | 0,39 € | 0,55 € |
| 38 | ePowerFun ePF-PULSE+ 960 | 1,07 kWh | 65 km | 0,37 € | 0,57 € |
| 39 | Egret GT (20Ah) | 1,05 kWh | 65 km | 0,37 € | 0,57 € |
| 40 | VMAX VX4 ST | 0,97 kWh | 60 km | 0,34 € | 0,57 € |
| 41 | Ausom L1 ABE (20.8Ah) | 1,11 kWh | 65 km | 0,39 € | 0,60 € |
| 42 | SoFlow SO4 Pro Gen 2 | 0,56 kWh | 32 km | 0,20 € | 0,61 € |
| 43 | Apollo City Pro | 0,56 kWh | 31 km | 0,20 € | 0,63 € |
| 44 | TODIMART G2 ABE | 0,69 kWh | 38 km | 0,24 € | 0,64 € |
| 45 | Teverun Fighter Mini Eco eKFV | 0,87 kWh | 45 km | 0,30 € | 0,67 € |
| 46 | Trittbrett Fritz 2.0 | 0,96 kWh | 47 km | 0,34 € | 0,71 € |
| 47 | Egret X+ (mit Straßenzulassung) | 0,75 kWh | 32 km | 0,26 € | 0,82 € |
| 48 | Teverun Fighter Mini Pro eKFV 2026 | 1,78 kWh | 75 km | 0,62 € | 0,83 € |
| 49 | Teverun Blade Mini Ultra eKFV | 1,73 kWh | 70 km | 0,61 € | 0,87 € |
| 50 | Teverun Blade Mini Pro eKFV | 1,30 kWh | 50 km | 0,45 € | 0,91 € |
Was heißt das im Alltag?
Im direkten Vergleich pro 100 Kilometer wird der Abstand zu Verbrennern absurd groß:
- E-Bike: ~0,22 €
- E-Scooter (Schnitt): 0,53 €
- E-Auto (Heimladen): ~4,20 €
- Diesel: ~15,38 €
- Benziner: ~16,07 €
Ein E-Scooter fährt 100 Kilometer also für rund 53 Cent Strom – ein Benziner braucht dafür das 30-Fache. Die laufenden Energiekosten sind beim E-Scooter praktisch vernachlässigbar; entscheidend fürs Budget sind Anschaffung, Reifen/Verschleiß und (bei Straßenzulassung) die Versicherung.
Stromkosten pro Jahr
- 1.000 km/Jahr (Gelegenheitsfahrer): ~5,32 €
- 2.000 km/Jahr (Pendler): ~10,64 € (0,89 €/Monat)
- 3.650 km/Jahr (10 km täglich): ~19,42 €
Warum kostet ein Modell mehr als ein anderes?
Die Spanne (0,34–0,91 €/100 km) folgt der Energieeffizienz: schwere, leistungsstarke Modelle ziehen mehr Wattstunden pro Kilometer. Die teuersten in dieser Auswertung sind Hochleistungs-Scooter mit großen Akkus – die kosten zwar mehr Strom, fahren dafür aber auch deutlich weiter pro Ladung. Wie effizient die Modelle ihren Akku in Reichweite umsetzen, zeigt unsere Effizienz-Studie (Wh/km).
Transparenz: akku-alle.de finanziert sich teils über Affiliate-Links (Amazon/AWIN) zu einigen der genannten Modelle. Diese Berechnung ist rein datenbasiert und für alle 50 Modelle nach identischer Formel erstellt – unabhängig davon, ob ein Modell verlinkt ist.
Häufige Fragen
Was kostet es, einen E-Scooter einmal komplett zu laden?
Je nach Akkugröße zwischen rund 11 und 62 Cent, im Schnitt etwa 30 Cent (bei 0,35 €/kWh inkl. Ladeverlust).
Was kostet ein Jahr E-Scooter fahren an Strom?
Bei realistischer Fahrleistung etwa 5 bis 20 Euro pro Jahr – also weniger als eine Tankfüllung.
Ist ein E-Scooter günstiger als ein E-Bike?
Beide liegen im Cent-Bereich pro 100 km (~0,2–0,5 €). Der Unterschied ist gegenüber einem Auto vernachlässigbar.
Wie genau sind diese Werte?
Es sind belastbare Schätzwerte aus Akkukapazität, realer Reichweite und aktuellem Strompreis. Dein realer Wert hängt von Strompreis, Fahrstil, Zuladung und Außentemperatur ab.
Selbst nachrechnen: Mit unserem E-Scooter-Kostenrechner und dem Reichweiten-Rechner berechnest du Strom- und Gesamtkosten für dein Modell. Tipps für einen langlebigen Akku gibt’s in unseren 3 Akku-Tricks. Die sparsamsten Modelle stehen in der Bestenliste.
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