Segway Ninebot KickScooter MAX G2D
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 47km Reichweite und 450W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
* Affiliate Link: Wir erhalten eine Provision, wenn du über diesen Link kaufst.
Premium-Tipp
Egret GT (20Ah) • Score 84/100
Akkualle-Score für Segway Ninebot KickScooter MAX G2D
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (73/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 47 km |
| Motor | 450 W |
| Batterie | 551 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P372 (KBA-Liste) |
| Bremsen (vorn/hinten) | Trommel / Elektronisch |
| Federung | vorn und hinten |
| Preis (Beobachtung) | 626 € |
Modell-Details
Generation & Plattform
- Basis-Modell
- segway-max
- Generation
- 2nd-gen
- Markteinführung
- 2023-07-01
- Display
- 3.5"
Konnektivität
Farbvarianten
Vor- & Nachteile
Vorteile
- AkkuAlle-Aggregat: 47 km realistische Reichweite
- Akku-Datenstand: 551 Wh dokumentierte Kapazität
- AkkuAlle-Score: 73/100 auf Basis der aktuellen Datenlage
- Premium-Segway-Verarbeitung mit App + Find-My + Smart-BMS
- 10-Zoll-Self-Healing-Tubeless-Reifen + Frontfederung
- Straßenzulassung amtlich belegt: ABE P372 (Segway Europe B.V.
- Typbezeichnung MAX2)
Nachteile
- Kein Heck-Federung — Frontfederung-only
- Kein Labortest: Werte sind AkkuAlle-Aggregat aus mehreren Quellen
- 24.3 kg: vor dem Kauf Trageweg und Keller/Treppe prüfen
- 626 €: Budget ehrlich gegen Nutzung pro Woche abgleichen
- DACH-Wert 20 km/h
- Werksseitige Höchstgeschwindigkeit ist nicht automatisch straßenzulässig
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus unabhängigen Fachtests, Community-GPS-Werten und Händlerdaten. Herstellerangaben dienen nur als Referenz; reine Weiterzitate werden aussortiert. Kein Labortest.
Für wen ist dieser E-Scooter geeignet?
- Ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer
- Für Enthusiasten, die das Beste wollen
Segway Ninebot KickScooter MAX G2D für 626€
✓ Straßenzulassung • ✓ Akkualle-Score 73/100
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Segway Ninebot KickScooter MAX G2D im Vergleich
Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | Segway Ninebot KickScooter MAX G2D | Teverun Fighter Mini Pro eKFV 2026 | VMAX VX2 Hub (874Wh) | Segway Ninebot F3 PRO D |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 73/100 | 93/100 | 92/100 | 91/100 |
| Preis (Beobachtung) | 626 € | 1999 € | 1499 € | 579 € |
| Reichweite | 47 km | 67 km (Aggregat) | 70 km (Aggregat) | 40 km (Aggregat) |
| Motor (Nenn) | 450 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| Peak-Leistung | 900 W | 2600 W | 1900 W | 1200 W |
| Batterie | 551 Wh | 1602 Wh | 874 Wh | 477 Wh |
| Gewicht | 24.3 kg | 34.6 kg | 25.9 kg | 19.3 kg |
| Max. Zuladung | 120 kg | 150 kg | 130 kg | 120 kg |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
Segway Ninebot KickScooter MAX G2D in der Praxis
Reichweite: ca. 47 km (Akkualle-Einschätzung)
Segway gibt für den Ninebot KickScooter MAX G2D eine Reichweite von bis zu 70 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Unsere realistische Einschätzung liegt bei rund 47 km. Bei moderatem Tempo und ebener Strecke sind erfahrungsgemäß rund 38–47 km drin. Bei Kälte (unter 5 °C), Gegenwind oder Steigungen kann die Reichweite um weitere 20–30 % sinken.
Hinweis: Keine eigene Labormessung. Herstellerangabe und unsere Einschätzung sind klar getrennt ausgewiesen — Letztere basiert auf branchenüblichen Erfahrungswerten.
Reichweite im echten Alltag
Geprüft mit 12 Belegen (3 Fachtests + 9 Fahrer-Berichte)So weit kommst du wirklich
47 km
-33 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 70 km — unabhängige Messungen ergeben im Alltag rund 47 km.
Details & Quellen anzeigen
Fachtests (Median 48 km, 3)
- 48 km · 2026-02-23 · Datenbasierter eigener Reichweitentest mit 80-kg-Fahrer bei durchschnittlich 24,5 km/h; gemessen wurden 48 km.
- 50.2 km · 2023-10-23 · Mit selbst gekauftem Testgerät wurden tatsächlich 31,2 Meilen beziehungsweise 50,2 km gefahren; nicht übernommen wurde die zusätzliche Hochrechnung der Quelle.
- 42.8 km · Vollständige standardisierte Reichweitenrunde; gemessen wurden 26,6 Meilen beziehungsweise 42,8 km.
Praxis-Belege (Median 46 km, 43–51 km, 9)
„Sommerfahrt im flachen Gelände, Sportmodus, rund 90 kg Fahrergewicht.“
„Der Fahrer berichtet 35 bis 40 km im Sportmodus bei 32 km/h und 75 kg; gespeichert ist konservativ die Untergrenze. Bei 25 km/h im Sommer nennt er 50 km.“
„Weitere dokumentierte Fahrt über 43 km bei 103 kg im Sportmodus mit 22 km/h bis zum Ende.“
„Knapp 30 km bei 75 kg, 3 bar Reifendruck, ruhiger Fahrweise und ohne Steigungen.“
- Fahrer 87 kg · Modus S · 14–15 °C
„aggressive Fahrweise, schwache Rekuperation“
- eScooter-Treff40 kmFahrer >110 kg (mit Zuladung) · Modus S-Modus, Reku mittel, ohne Licht · - °C
„Ultra-Beschleunigung, mittlere Rekuperation“
- eScooter-Treff46 kmFahrer 78 kg · Modus 78 kg, S-Modus, voller Akku bis zum Ende · - °C
„bin heute das erste mal mit vollen Akku bis zum Ende gefahren, bin 46 km weit gekommen (78kg) auf S Modus.“
- Fahrer 45 + 80 kg (zwei Fahrer) · Modus S · 22–26 °C
„hügeliges Gelände, Asphalt“
- eScooter-Treff55 kmFahrer 78 kg · Modus S-Modus, zweite Akkuladung · 31 °C
„Sommer-Bestwert, durchgehend S-Modus“
Motor: 450 W Nennleistung · 900 W Peak
900 W Peak-Leistung sorgen für solide Beschleunigung im Stadtverkehr. Leichte bis moderate Steigungen meistert der Ninebot KickScooter MAX G2D problemlos. Die Nennleistung von 450 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.
Für wen ist der Segway Ninebot KickScooter MAX G2D geeignet?
- Kurzstrecken-Pendler: Geeignet für kürzere Arbeitswege — 47 km Praxis-Reichweite.
- Hinweis: 24.3 kg Eigengewicht — noch tragbar, aber für tägliches Treppentragen grenzwertig.
🧠 Nerd-Wissen: Segway
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
WARNUNG: Autonome Beschleunigung (Firmware-Bug)
Mehrere Nutzer meldeten ein kritisches Problem: Der Scooter beschleunigt plötzlich eigenständig auf Vollgas (21 km/h) – auch wenn die Bremse gezogen ist! Das Problem hielt 10–20 Meter an. Segway ist informiert und arbeitet an einer Lösung, hat aber den Fehler noch nicht vollständig behoben. Es kam zu Unfällen. Immer bremsbereit sein und den Scooter nicht in Menschenmengen nutzen.
SegwayFür Einsteiger: Bester Preis-Leistungs-Pendler von Segway
Der Max G2D bietet für 750–900€: Vollfederung (hydraulisch vorne, doppelt hinten), Blinker, Apple Find My, integriertes Ladekabel (nur Stromkabel nötig), 3 Fahrmodi. Die Verarbeitung ist solide, der Fahrkomfort sehr gut. Für Einsteiger, die einen komfortablen Pendler-Scooter einer bekannten Marke suchen: Hervorragende Wahl. Einziger Wermutstropfen: Etwas schwer und der Firmware-Bug.
SegwayEchte Reichweite: 28–55 km – extrem abhängig vom Fahrer
Die beworbenen 70 km (Eco) sind utopisch. Forum-Daten: 90 kg, S-Mode, 30°C, flach = 50 km. 85 kg, S-Mode, 24°C = 31 km. 110+ kg, S-Mode, 31°C = 55 km (Hamburg, flach). Ein 75-kg-Fahrer kam auf 53 km mit 57% Verbrauch. Faustformel aus escooter-treff.de: Eco bei 15 km/h × Gewichtsfaktor = realistische Reichweite. Bei Kälte 30–40% abziehen.
SegwayNerd-Detail: Unter 0% fährt er weiter
Überraschende Forum-Entdeckung: Selbst wenn die Anzeige 0% zeigt (32,8V), fährt der G2D noch bei 5–10 km/h auf der Ebene weiter – teils über 1 km. Das BMS hat einen versteckten Puffer. Vorsicht: Steigungen sind dann nicht mehr möglich. Und: Das integrierte Ladekabel bedeutet, du brauchst nur ein normales Stromkabel – genial für Büro-Laden. Kein anderer Scooter hat das.
SegwayNinebot Max G2D Akku: 551 Wh Lithium-System mit IPX7-Schutz, Schnellladung und RideyLONG-Technologie erklärt
Der Ninebot Max G2D ist mit einem 551-Wh-Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, der zu den leistungsstärksten Akkus in der Klasse der straßenzugelassenen E-Scooter gehört. Der Akku ist mit IPX7 zertifiziert und kann kurzzeitig in Wasser eingetaucht werden. Akkukapazität und Reichweite Die 551 Wh (15.300 mAh) ermöglichen eine Herstellerreichweite von bis zu 70 km. Diese Reichweite wird durch die proprietäre RideyLONG-Technologie erreicht, die Motor, Reifen und Steueralgorithmus optimal aufeinander abstimmt. In der Praxis sind bei gemischtem Stadtverkehr 45 bis 55 km realistisch. Schnellladung und Ladezeiten Der G2D verfügt über zwei Ladeanschlüsse: einen 3A-Standard-Anschluss und einen 5A-Schnellladeanschluss. Mit dem integrierten 3A-Schnellladegerät ist der Akku in etwa 6 Stunden vollständig geladen. Der 5A-Anschluss ermöglicht noch kürzere Ladezeiten mit einem optionalen Schnellladegerät. Battery Management System (BMS) Das integrierte BMS überwacht Spannung, Strom und Temperatur jeder Zelle. Es schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss. Bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius reduziert das BMS die Ladeleistung automatisch, um die Zellen zu schonen. IPX7-Wasserschutz Der Akku des G2D ist mit IPX7 zertifiziert – er ist gegen kurzzeitiges Untertauchen bis 1 Meter Tiefe geschützt. Der Scooter-Rahmen trägt IPX5-Zertifizierung. Diese Kombination macht den G2D zu einem zuverlässigen Allwetter-Scooter. Akkupflege-Tipps Ladestand zwischen 20 und 80 Prozent halten für maximale Lebensdauer Nicht direkt nach langer Fahrt laden – Akku erst abkühlen lassen Bei Temperaturen unter 5 Grad Celsius: Akku vor dem Laden auf Zimmertemperatur bringen Für Langzeitlagerung: 40 bis 60 Prozent Ladestand, kühler und trockener Ort Fazit Der 551-Wh-Akku des Ninebot Max G2D bietet mit IPX7-Schutz, Schnellladung und RideyLONG-Technologie ein überzeugendes Gesamtpaket für Pendler, die auf Zuverlässigkeit und Reichweite angewiesen sind.
NinebotNinebot Max G2D Sicherheitsfeatures: TCS-Traktionskontrolle, Apple-Find-My-Integration und Doppelbremssystem erklärt
Der Ninebot Max G2D bietet ein umfassendes Sicherheitspaket, das ihn zu einem der sichersten straßenzugelassenen E-Scooter in seiner Klasse macht. Die Kombination aus aktiver Fahrassistenz, Diebstahlschutz und robuster Bremstechnik überzeugt im Alltag. TCS-Traktionskontrolle Das Traction Control System (TCS) ist eines der wichtigsten Sicherheitsfeatures des G2D. Es erkennt Radschlupf am Hinterrad in Echtzeit und reduziert automatisch die Motorleistung, um ein Durchdrehen zu verhindern. Besonders auf nassen Pflastersteinen, Laub oder losem Untergrund erhöht TCS die Fahrstabilität erheblich. Doppelbremssystem Der G2D verfügt über ein kombiniertes Bremssystem: vorne eine Trommelbremse, hinten ein elektronisches Anti-Blockier-System (E-ABS). Die Trommelbremse bietet zuverlässige Verzögerung bei allen Wetterbedingungen, während das E-ABS ein Blockieren des Hinterrades verhindert. Beide Systeme arbeiten unabhängig voneinander für maximale Redundanz. Apple Find My Integration Der G2D ist in Apples Find-My-Netzwerk integriert. Selbst wenn der Scooter ausgeschaltet ist, kann er über kompatible Apple-Geräte geortet werden. Dies ist ein erheblicher Vorteil gegenüber einfachen GPS-Trackern, die eine eigene SIM-Karte und Abonnement benötigen. Diebstahlalarm und Smart Lock Der integrierte Diebstahlalarm reagiert auf Erschütterungen und sendet eine Benachrichtigung an die Segway-App. Das elektronische Schloss kann per App oder Bluetooth aktiviert werden. Eine Walk-Mode-Funktion ermöglicht das Schieben des Scooters mit 6 km/h. Beleuchtung und Sichtbarkeit Helles LED-Frontlicht, integrierte Blinker vorne und hinten sowie ein Bremslicht sorgen für optimale Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die Blinker sind gesetzlich vorgeschrieben und werden über Lenkerknöpfe aktiviert. Fazit Der Ninebot Max G2D bietet mit TCS, E-ABS, Apple Find My und integriertem Diebstahlalarm ein Sicherheitspaket, das in dieser Preisklasse seinesgleichen sucht. Für sicherheitsbewusste Pendler ist er eine ausgezeichnete Wahl.
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Was ist der Akkualle-Score?
Der AkkuAlle-Score (0–100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis. Er bewertet die absolute Produktqualität an 5 gewichteten Kriterien — Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.
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