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Peak vs. Nennleistung bei E-Scootern: Datenanalyse 2026 (51 Modelle)

10. Juni 2026
Peak vs. Nennleistung bei E-Scootern: Datenanalyse 2026 (51 Modelle)

Peak vs. Nennleistung bei E-Scootern: Datenanalyse 2026 (51 Modelle)

AkkuAlle-Datenstudie, Stand Juli 2026. Wer E-Scooter vergleicht, liest grosse Watt-Zahlen — doch die meisten beziehen sich auf die Peak-Leistung (kurzzeitige Spitze), nicht auf die rechtlich relevante Nennleistung (Dauerleistung). Wir haben die Spezifikationen von 51 in Deutschland zugelassenen E-Scootern ausgewertet. Das Ergebnis ist eindeutig.

Kernbefunde:

• Die beworbene Peak-Leistung liegt im Schnitt beim 2,65-Fachen der echten Nennleistung (Median 2,45x).

• Im Extremfall ist die Peak-Angabe 5,2x so hoch wie die Nennleistung.

• Über alle Modelle ueberzeichnet die Peak-Zahl die Nennleistung um durchschnittlich 165 %.

Warum das wichtig ist

Die eKFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) reguliert E-Scooter über die Nennleistung — viele ABE-Modelle liegen bei 500 W Nenndauerleistung. Die in Shops und Datenblaettern prominente Peak-Zahl (oft 1.500-2.600 W) ist eine Marketing-Angabe und sagt wenig über Alltag, Steigung oder Reichweite aus. Kaeufer vergleichen so Aepfel mit Birnen. Wichtig: Das ist legal — beide Werte stehen in den Hersteller-Datenblaettern, nichts wird verheimlicht. Für die Kaufentscheidung ist die Betonung der Peak-Zahl aber irrefuehrend, weil sie über Zulassung und Alltag wenig aussagt.

Alle 51 Modelle: Nennleistung, Peak und Faktor

Vollstaendige Auswertung aus der AkkuAlle-Modelldatenbank, sortiert nach dem Verhaeltnis Peak zu Nennleistung — die größten Abweichungen stehen oben. Alle Werte beziehen sich auf die in Deutschland zugelassene Variante; Nennleistungen unterscheiden sich zwischen Ländermaerkten teils erheblich.

ModellNennleistungPeak (beworben)Faktor
Teverun Fighter Mini Pro eKFV 2026500 W2600 W5.2×
Segway SuperScooter GT3 D500 W2400 W4.8×
NAVEE XT5 Max500 W2200 W4.4×
Segway Ninebot Max G3 D500 W2000 W4.0×
Teverun Blade Mini Ultra eKFV500 W2000 W4.0×
Teverun Blade Mini Pro eKFV500 W2000 W4.0×
Trittbrett Hilde („The Beast") – ABE 20 km/h500 W2000 W4.0×
VMAX VX2 Hub (874Wh)500 W1900 W3.8×
Egret GT (20Ah)500 W1620 W3.2×
Trittbrett Fritz 2.0500 W1620 W3.2×
NAVEE NT5 Max500 W1600 W3.2×
RCB D7 NFC (20.8Ah)500 W1600 W3.2×
Segway ZT3 Pro D500 W1600 W3.2×
VMAX VX4 ST500 W1600 W3.2×
ePowerFun ePF-PULSE+ 960500 W1600 W3.2×
NAVEE ST3 Pro450 W1350 W3.0×
Teverun Fighter Mini Eco eKFV500 W1500 W3.0×
Egret X Ultra500 W1350 W2.7×
Egret X Prime500 W1350 W2.7×
NAVEE N65i II500 W1350 W2.7×
Segway Ninebot F3 PRO D450 W1200 W2.7×
Xiaomi Electric Scooter Elite300 W800 W2.7×
NAVEE GT3 DE400 W1000 W2.5×
Segway Ninebot E2 Pro D300 W750 W2.5×
Xiaomi Electric Scooter 5 MAX DE400 W1000 W2.5×
Trittbrett Sultan Plus500 W1200 W2.4×
ePowerFun ePF-2 Pro 816500 W1200 W2.4×
Segway Ninebot F2 PRO D400 W500W2.2×
Xiaomi Electric Scooter 5 Plus400 W500W2.2×
NAVEE GT3 Pro450 W1000 W2.2×
Acer E-Scooter Series 5500 W1000 W2.0×
NAVEE V50i Pro350 W700 W2.0×
NIU KQi3 Max450 W500W2.0×
NIU KQi3 Pro350 W700 W2.0×
Odys Alpha X5350 W700 W2.0×
RCB EV85F400 W800 W2.0×
Segway Ninebot KickScooter MAX G2D450 W500W2.0×
Segway Ninebot E3 D400 W800 W2.0×
TODIMART G2 ABE500 W1000 W2.0×
VMAX VX5 Pro ST400 W800 W2.0×
Xiaomi Electric Scooter 5 Pro500 W1000 W2.0×
Xiaomi Electric Scooter 5 DE350 W700 W2.0×
Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra500 W940 W1.9×
Ausom L1500 W930 W1.9×
Egret X Core500 W902 W1.8×
Egret X+ (mit Straßenzulassung)500 W500W1.8×
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)300 W500 W1.7×
SoFlow SO4 Pro Gen 2500 W800 W1.6×
Streetbooster Two450 W700 W1.6×
isinwheel E9TMax500 W500 W1.0×
Apollo City Pro500 Wkeine Angabe

Die Nennleistungen im Bestand reichen von 300 bis 500 W. Genau diese Zahl steht in den Fahrzeugpapieren und entscheidet über die Zulassung — nicht die Peak-Angabe aus der Werbung.

Methodik (transparent)

Datenbasis: 51 E-Scooter mit deutscher Straßenzulassung (ABE) aus der AkkuAlle-Datenbank. Für jedes Modell haben wir die Hersteller-Nennleistung und die Peak-Leistung aus offiziellen Datenblaettern erfasst und den Faktor Peak geteilt durch Nenn berechnet. Modelle ohne klare Peak-Angabe wurden ausgeschlossen. Stand der Daten: Juni 2026. Zusatzbefund Effizienz: durchschnittlich 13.7 Wh/km über alle Modelle.

Was das für Kaeufer bedeutet

  • Achte beim Vergleich auf die Nennleistung, nicht auf die Peak-Watt-Zahl.
  • Reichweite und SteigFähigkeit haengen von Nennleistung, Akku (Wh) und Gewicht ab — nicht von der Peak-Spitze.
  • AkkuAlle fuehrt für jedes Modell beide Werte getrennt und bewertet datenbasiert.
  • Naechster Schritt: Alle 51 Modelle mit echten Werten im Vergleich · Datenbasierte Kaufberatung

    Transparenz: akku-alle.de finanziert sich u.a. über Affiliate-Provisionen und arbeitet mit einzelnen Herstellern zusammen. Die Auswertung folgt einheitlichen Kriterien auf Basis öffentlicher Hersteller-Datenblaetter; einzelne der genannten Modelle koennen Partner- oder Affiliate-Modelle sein. Wir bewerten Peak- und Nennleistung getrennt und offen.

    Passende Ratgeber: E-Scooter mit Straßenzulassung (51 Modelle) · E-Scooter Versicherung: Kosten und Pflicht

    Häufige Fragen

    Was ist der Unterschied zwischen Peak- und Nennleistung?

    Die Peak-Leistung ist die kurzzeitige Spitzenleistung des Motors, die Nennleistung die rechtlich relevante Dauerleistung. Die eKFV reguliert E-Scooter über die Nennleistung.

    Wie stark weichen Peak- und Nennleistung voneinander ab?

    Bei 51 untersuchten Modellen liegt die beworbene Peak-Leistung im Schnitt beim 2,65-Fachen der Nennleistung (Median 2,45x), im Extremfall beim 5,2-Fachen.

    Sind hohe Peak-Watt-Angaben legal?

    Ja – Peak-Angaben sind legal, können beim Vergleich aber leicht in die Irre führen, weil sie nicht die Dauerleistung beschreiben. Für ABE und Zulassung zählt die Nennleistung.

    Auf welche Watt-Zahl sollte ich beim Kauf achten?

    Auf die Nennleistung (Dauerleistung): Sie ist die rechtlich relevante Größe und sagt mehr über das reale Fahrverhalten aus als die kurzzeitige Peak-Spitze.

    Weitere Datenanalysen 2026

    Diese Auswertung ist Teil unserer Studienreihe zu E-Scootern. Weitere datenbasierte Analysen:

  • E-Scooter Stromkosten: Was kostet Laden wirklich? (50 Modelle)
  • Reichweite versprochen vs. real – 50 Modelle im Check
  • Reichweite pro Euro: Preis-Effizienz-Studie (50 Modelle)
  • Stromverbrauch: Wer fährt am sparsamsten? (50 Modelle)
  • Alle getesteten Modelle mit Wertung findest du in der E-Scooter-Bestenliste.

    Über die Daten und Nutzung

    Diese Auswertung darf unter Nennung der Quelle AkkuAlle.de mit Verlinkung auf diese Seite zitiert werden. Für Rueckfragen oder den vollstaendigen Datensatz: [email protected]. Autor: Ruben Schilken, AkkuAlle.

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    So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten

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