
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
E-Scooter mit 60km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Premium-Tipp
Egret GT (20Ah) • Score 84/100
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Der Akkualle-Score (81/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 60 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 864 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosWas die ABE bedeutet → |
| Bremsen (vorn/hinten) | Trommel / Trommel |
| Federung | vorn und hinten |
| Preis (Beobachtung) | 998 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus unabhängigen Fachtests, Community-GPS-Werten und Händlerdaten. Herstellerangaben dienen nur als Referenz; reine Weiterzitate werden aussortiert. Kein Labortest.
✓ Straßenzulassung • ✓ Akkualle-Score 81/100
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | Trittbrett Fritz 2.0 | Teverun Fighter Mini Pro eKFV 2026 | VMAX VX2 Hub (874Wh) | Teverun Blade Mini Pro eKFV |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 81/100 | 93/100 | 92/100 | 90/100 |
| Preis (Beobachtung) | 998 € | 1999 € | 1499 € | 1099 € |
| Reichweite | 60 km | 100 km (Hersteller) | 74 km (Aggregat) | 60 km (Hersteller) |
| Motor (Nenn) | 500 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| Peak-Leistung | 1620 W | 2600 W | 1900 W | 2600 W |
| Batterie | 864 Wh | 1602 Wh | 874 Wh | 1170 Wh |
| Gewicht | 27,4 kg | 35,6 kg | 25,9 kg | 31,2 kg |
| Max. Zuladung | 150 kg | 150 kg | 130 kg | 150 kg |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
Trittbrett gibt für den Fritz 2.0 eine Reichweite von bis zu 80 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Unsere realistische Einschätzung liegt bei rund 60 km. Bei moderatem Tempo (15–18 km/h) und ebener Strecke sind erfahrungsgemäß rund 51–60 km drin. Bei Kälte (unter 5 °C), Gegenwind oder Steigungen kann die Reichweite um weitere 20–30 % sinken.
Hinweis: Keine eigene Labormessung. Herstellerangabe und unsere Einschätzung sind klar getrennt ausgewiesen — Letztere basiert auf branchenüblichen Erfahrungswerten.
So weit kommst du wirklich
60 km
-25 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 80 km — Fachtests ergeben im Alltag rund 60 km.
Praxis-Wert (konservativ) · Belege 53–68 km · 2
Fachtests (2)
Du fährst den Trittbrett Fritz 2.0? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Mit 1620 W Peak gehört der Fritz 2.0 zu den leistungsstarken Modellen. Das bedeutet spürbare Beschleunigung und gute Steigfähigkeit — auch für schwerere Fahrer geeignet. Die Nennleistung von 500 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Der Fritz 2.0 ist extrem wartungsarm: Trommelbremsen brauchen kein Nachstellen, 10-Zoll-Luftreifen mit Pannenschutz, Vollfederung ohne Einstellbedarf. Alle 500 km Reifendruck prüfen (3 Bar), alle 1000 km Schrauben nachziehen. Mehr braucht er nicht. Im Forum berichten Nutzer von 3000+ km ohne jede Werkstatt. Für Leute, die einfach fahren wollen ohne Schrauberei – perfekt.
TrittbrettDer Fritz 2.0 mit 864 Wh (18 Ah): Im Test 68 km (scootervergleich.net). Bei 95 kg und 6°C: 50–51 km. Bei 20°C+ und leichtem Fahrer: 60+ km. Ein Nutzer schaffte 60,5 km mit 920 Höhenmetern bei 20°C. Die 13,5 Ah Version: ~45 km real. Verbrauch: ~10,9 Wh/km bei 95 kg. Fazit: Der Fritz 2.0 gehört zu den reichweitenstärksten Scootern – die Angabe von 80 km ist optimistisch aber nicht absurd.
TrittbrettDer Fritz 2.0 ist mit 27,4 kg schwer – Treppentragen wird zum Workout. Mehrere Nutzer berichten: Die Vorderfederung beginnt nach wenigen hundert km zu knarzen und quietschen. Die Trommelbremsen sind gut, aber manche wünschen sich Scheibenbremsen für bessere Nässeleistung. Der Daumengas-Hebel ermüdet auf langen Touren. Die Blinker-Tasten sind ungünstig platziert – Blinken bergauf bei gleichzeitigem Gas kaum möglich.
TrittbrettDer Trittbrett Fritz in der 18-Ah-Ausführung nutzt laut Hersteller einen 48-V-/18-Ah-Akku, also rechnerisch 864 Wh.
TrittbrettDer Fritz 2.0 ist "Made in Germany" – Design und Endmontage aus Deutschland. Vollfederung, 10-Zoll-Tubeless mit Anti-Platten-System, Hobbywing-Controller (sanfter Anlauf), 500W/1620W Peak für 35% Steigung, IP65, 150 kg Zuladung. E-ABS mit Rekuperation. Für Einsteiger, die Qualität und Langlebigkeit über den Preis stellen: Der Fritz 2.0 ist die deutsche Antwort auf ePowerFun.
TrittbrettDer Fritz 2.0 nutzt den gleichen Hobbywing FOC-Controller wie der VMAX VX5 Pro – Industriestandard für sanfte, effiziente Motorsteuerung. Optional: Kellermann Micro TS Blinker (normalerweise an Motorrädern) für Premium-Sichtbarkeit. Der 48V-Antrieb liefert konstante Leistung ohne Einbrüche. Die Trommelbremsen haben E-ABS mit Rekuperation – in der Stadt wird spürbar Energie zurückgewonnen. Alle Ersatzteile über Trittbrett direkt bestellbar.
Trittbrett
Der Trittbrett Sultan Plus wird für hohen Fahrkomfort, lange Akkulaufzeit, robuste Bauweise und integrierte Blinker gelobt. Die Marke Trittbrett fokussi...

E-Scooter Testsieger 2026: 49 Modelle mit ABE bewertet. Gesamtsieger Segway SuperScooter GT3 D (92/100), dazu Preis-Leistungs-, Pendler- und Budget-Sieger.

Datenanalyse von 32 E-Scootern (Stand 07.10.2026): Strom kostet im Schnitt 0,60 € pro 100 km, rund 27× weniger als Benzin. Ein Jahr Pendeln mit 2.000 km kostet rund 12 € Strom.
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