Egret GT (20Ah)
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 90km Reichweite und 500W Motor. StraĂenzulassung in Deutschland.
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Testsieger
Segway ZT3 Pro D âą Score 94/100
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Akkualle-Score fĂŒr Egret GT (20Ah)
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfĂŒgbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (98/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.â Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 90 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 950 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| StraĂenzulassung (DE) | â Ja |
| Preis (UVP) | 1899 ⏠|
Vor- & Nachteile
Vorteile
- Hervorragender Akkualle-Score
- Hohe Reichweite von 90km
- Starker 500W Motor
- StraĂenzulassung in Deutschland (ABE)
- GroĂe 950Wh Batterie
- Premium-Ausstattung
Nachteile
- Premium-Preis (1899âŹ)
- Höheres Gewicht durch gröĂeren Akku â Transport erschwert
- LĂ€ngere Ladezeit durch groĂen Akku
FĂŒr wen ist dieser E-Scooter geeignet?
- Perfekt fĂŒr tĂ€gliche Pendler mit lĂ€ngeren Strecken
- FĂŒr Enthusiasten, die das Beste wollen
Egret GT (20Ah) fĂŒr 1899âŹ
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đ§ Nerd-Wissen: Egret
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Nerd-Detail: Wechselakku + 10â15 Ladezyklen fĂŒr volle KapazitĂ€t
Egret sagt offiziell: Der Akku braucht 10â15 Ladezyklen, um seine volle KapazitĂ€t zu erreichen. Anfangs also weniger Reichweite als erwartet. Der Akku ist entnehmbar â ladbar im oder auĂerhalb des Scooters. 99% des Rollers bestehen aus Aluminium/Metall â Premium-Verarbeitung. Die Egret App fehlt leider: Keine Ladestandsbegrenzung (80%), keine Zellenspannung, keine Ladezyklen-Anzeige.
EgretKundenservice: Gemischte Erfahrungen
Auf Trustpilot hĂ€ufen sich Beschwerden ĂŒber den Egret-Kundenservice: Schwer telefonisch erreichbar, langsame Antworten, manche Scooter kommen beschĂ€digt an. Positiv: Wenn man durchkommt, sind die Mitarbeiter kompetent. Forum-Tipp: Immer schriftlich per E-Mail reklamieren und Fotos bei Lieferung machen. FĂŒr GarantiefĂ€lle musst du das Original-Verpackungsmaterial aufbewahren â sonst wird es teuer.
EgretBekannt: Lose Schrauben und Federung-Quietschen
Mehrere Nutzer berichten: Schrauben am Batterie-GehĂ€use lockern sich nach wenigen hundert km. Die hintere Federung quietscht â Egret empfiehlt Schmierung. Ein Nutzer hatte nach 100 km: Blinker defekt, kritische Fehlermeldung ("Error 10"), wackelndes Vorderrad, lose Lenker. Die Blinker am Display sind bei Sonne kaum sichtbar und es gibt kein akustisches Signal. Vorderfederung blockiert gelegentlich.
EgretNerd-Detail: 62 Nm Drehmoment und SteigfÀhigkeit
Der 500W Dauerleistung / 1620W Peak Motor des GT liefert beeindruckende 62 Nm Drehmoment â mehr als die meisten Wettbewerber. In der Praxis: 20% Steigungen sind kein Problem, selbst mit 100+ kg Fahrer. Allerdings: Keine Rekuperation bedeutet, dass bergab die gesamte Bremsenergie als WĂ€rme in den Scheibenbremsen verpufft. Die hydraulischen Bremsen werden dabei heiĂ â bei langen Abfahrten Vorsicht!
EgretFĂŒr Einsteiger: 13-Zoll-Reifen = Maximale FahrstabilitĂ€t
Der Egret GT hat mit 13-Zoll-Reifen die gröĂten aller E-Scooter mit StraĂenzulassung. Das bedeutet: Extrem stabiles FahrgefĂŒhl, souverĂ€nes Ăberrollen von Schlaglöchern, wenig Kippgefahr. Die Vollfederung absorbiert fast alles. Der Daumengas-Hebel ist bequem fĂŒr lange Touren. Passt zusammengefaltet unter Zugsitze. FĂŒr Einsteiger, die Komfort ĂŒber alles stellen: Der GT ist der SUV unter den E-Scootern.
EgretEchte Reichweite: 50â57 km â Premium-Reichweite
Der Egret X+ mit 14 Ah Samsung-Akku (672 Wh) liefert im Praxistest (scootervergleich.net) ~57 km. Das Ultra-Modell schaffte 55 km bei 85 kg, Vollgas, hĂ€ufigem Anhalten und leichten Steigungen. Keine Rekuperation vorhanden â die Bremse speist keine Energie zurĂŒck. Trotzdem: FĂŒr einen 12,5-Zoll-Bereiften Scooter sind 50+ km beeindruckend. Ladezeit: Nur 4,5 Stunden â Rekord!
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Was ist der Akkualle-Score?
Datenbasierte Einordnung nach 6 Kriterien: Reale Reichweite (30%), Akku & Technik (20%), Fahrkomfort & Sicherheit (15%), Gewicht & Alltag (15%), Preis-Leistung (10%), Wartung & Ersatzteile (10%).
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