Egret X+ (mit Straßenzulassung)
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 32km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Testsieger 2026
Egret GT (20Ah) • Score 88/100
Akkualle-Score für Egret X+ (mit Straßenzulassung)
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (86/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.→ Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 32 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 672 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | ✓ Ja |
| Preis (UVP) | 749 € |
Modell-Details
Generation & Plattform
- Basis-Modell
- egret-x
- Generation
- 2024-alt-abe
- Markteinführung
- 2023-06-01
- Display
- 3"
Werks- vs. ABE-Spec
Originalwerte ab Werk – auf dem deutschen Markt zur ABE-Konformität gedrosselt.
| Spec | Original | ABE-DE |
|---|---|---|
| Top-Speed | 20 km/h | 20 km/h |
| Motor | 500 W | 500 W |
Konnektivität
Farbvarianten
Vor- & Nachteile
Vorteile
- AkkuAlle-Aggregat: 32 km realistische Reichweite
- Akku-Datenstand: 672 Wh Kapazität laut DB
- AkkuAlle-Score: 86/100 auf Basis der aktuellen Datenlage
- Hydraulische Bremsen 160 mm vorn+hinten (anders als X-Core/Prime/Ultra mit Tektro mechanisch)
- Made in Hamburg + 2 Jahre Garantie + ABE + Blinker
Nachteile
- Keine echte Federung — nur 12
- 5-Zoll-Reifen daempfen
- Vorgaenger-X-Familie (X
- X+) wird in 12-18 Monaten von X-Core/Prime/Ultra-Generation ersetzt
- Kein Labortest: Werte sind AkkuAlle-Aggregat aus mehreren Quellen
- 21 kg: vor dem Kauf Trageweg und Keller/Treppe prüfen
- 899 €: Budget ehrlich gegen Nutzung pro Woche abgleichen
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus Herstellerangaben, Print-Tests, Händlerdaten und Nutzerfeedback. Kein Labortest.
Für wen ist dieser E-Scooter geeignet?
- Für Enthusiasten, die das Beste wollen
- Optimal für kurze Stadtfahrten und Kurzstrecken
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Nerd-Detail: Keine Rekuperation trotz Premium-Preis
Überraschend: Der Egret X+ hat keine manuell einstellbare Rekuperation und keine Energie-Rückspeisung beim Bremsen. Die gesamte Bremsenergie wird als Wärme in den Scheibenbremsen vernichtet. Bei einem Scooter über 1500€ ist das ein echtes Manko. Zum Vergleich: Der deutlich günstigere Trittbrett Sultan Plus hat Rekuperation. Egret setzt statt auf Effizienz auf riesige Reifen und Design.
EgretEchte Reichweite: 50–57 km – Premium-Reichweite
Der Egret X+ mit 14 Ah Samsung-Akku (672 Wh) liefert im Praxistest (scootervergleich.net) ~57 km. Das Ultra-Modell schaffte 55 km bei 85 kg, Vollgas, häufigem Anhalten und leichten Steigungen. Keine Rekuperation vorhanden – die Bremse speist keine Energie zurück. Trotzdem: Für einen 12,5-Zoll-Bereiften Scooter sind 50+ km beeindruckend. Ladezeit: Nur 4,5 Stunden – Rekord!
EgretBremsprobleme: Hydraulik-Bremsleitungen lösen sich
Auf Trustpilot und in Foren: Die hydraulischen Scheibenbremsen (160mm) werden als "exorbitant schlecht" beschrieben. Manche Nutzer berichten von lockeren Bremsleitungen nach nur 400 km. Die Nutt-Bremsgriffe haben herausstehende Schrauben, die Kratzer verursachen. Für einen Premium-Scooter über 1500€ ist das inakzeptabel. Tipp: Bremsleitungen regelmäßig auf festen Sitz prüfen.
EgretFür Einsteiger: Der Komfort-König mit 12,5-Zoll-Reifen
Die riesigen 12,5-Zoll-Luftreifen des X+ bieten den besten Komfort auf dem Markt: Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster, Wurzeln – alles wird geschluckt. Der Rahmen-Schloss ist integriert, USB-A zum Handyladen, Hupe im Frontlicht. Aber: 22 kg Gewicht, nicht höhenverstellbarer Lenker, fester Akku. Für Einsteiger mit Komfort-Priorität und festem Stellplatz: erstklassig.
EgretEgret X Plus Akku: 672 Wh Samsung-Zellen, IPX7-Schutz und optimale Ladezeit für Pendler
Der Egret X Plus ist mit einem leistungsstarken 672-Wh-Akku ausgestattet, der auf hochwertigen Samsung-Lithium-Ionen-Zellen basiert. Diese Zellqualität ist ein wesentlicher Faktor für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Energiespeichers. Samsung-Zellen gehören zu den vertrauenswürdigsten Herstellern im Bereich Lithium-Ionen-Technologie und zeichnen sich durch geringe Fertigungstoleranzen und hohe Zyklenbeständigkeit aus. Die Akkuspannung beträgt 48 Volt, was in Kombination mit der Kapazität von 672 Wh eine theoretische Reichweite von bis zu 60 Kilometern ermöglicht. Unter realen Bedingungen – mit einem Fahrergewicht von 75 kg, gemischtem Stadtprofil und moderatem Fahrstil – bestätigen Tests Werte von 50 bis 60 Kilometern. Bei aggressivem Fahrstil oder starken Steigungen reduziert sich die Reichweite auf 35 bis 45 Kilometer. Der Akku ist mit einem IPX7-Schutz versehen, was bedeutet, dass er kurzzeitigem Untertauchen in Wasser bis zu einem Meter Tiefe standhält. Für den Alltagseinsatz bei Regen bietet dies eine sehr hohe Sicherheitsreserve. Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht Spannung, Temperatur und Ladezustand jeder einzelnen Zelle und schützt vor Überladung, Tiefentladung und Kurzschluss. Für eine maximale Akkulebensdauer empfiehlt Egret, den Akku nicht dauerhaft auf 100 Prozent zu laden. Ideal ist ein Ladebereich zwischen 20 und 80 Prozent für den Alltagsbetrieb. Nur vor langen Touren sollte auf 100 Prozent geladen werden. Die Ladezeit von 0 auf 100 Prozent beträgt mit dem mitgelieferten 3A-Ladegerät etwa 6 bis 7 Stunden. Ein optionales Schnellladegerät kann die Zeit auf etwa 4 Stunden reduzieren. Bei der Lagerung über längere Zeiträume (z.B. Winterpause) sollte der Akku auf einen Ladezustand von 50 bis 60 Prozent gebracht und bei Temperaturen zwischen 10 und 20 Grad Celsius gelagert werden. Extreme Kälte unter -10 Grad Celsius kann die Zellchemie dauerhaft schädigen.
EgretEgret X+ Akku-Pflege und Wartung: Optimale Ladezyklen und Temperaturmanagement für maximale Lebensdauer
Der Egret X+ E-Scooter ist mit einem hochwertigen 48V Lithium-Ionen-Akku ausgestattet (je nach Modell 14Ah bis 18Ah, entsprechend 672-865 Wh), der bei richtiger Pflege eine Lebensdauer von mehreren Jahren erreichen kann. Die Akku-Wartung ist entscheidend für die Langlebigkeit und Performance des Premium-Scooters. **Optimale Ladepraktiken:** Vermeiden Sie vollständige Entladungen des Akkus. Lithium-Ionen-Akkus profitieren von regelmäßigem Laden und sollten idealerweise nicht dauerhaft auf 100% oder 0% gehalten werden. Nutzen Sie ausschließlich das Original-Ladegerät von Egret, da inkompatible Ladegeräte den Akku beschädigen können. Die Ladezeit beträgt je nach Modell 6-8 Stunden mit einem 2A-Ladegerät. Bei längeren Bergabfahrten kann es zu Überspannung kommen, da der Motor als Dynamo fungiert und Energie zurückspeist. **Temperaturmanagement:** Akkus arbeiten am effizientesten bei moderaten Temperaturen. Extreme Kälte oder Hitze können die Leistung und Lebensdauer erheblich reduzieren. Bei Temperaturen unter 5°C kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Lagern Sie den E-Scooter bei längerer Nichtnutzung an einem trockenen Ort mit Temperaturen zwischen 15-25°C und halten Sie den Ladestand bei etwa 50-70%. **Fehlerbehebung:** Bei Unterspannung (Fehlercode 6) befindet sich der Akku im Sicherheitsmodus. Schließen Sie das Ladegerät für mehrere Stunden an und prüfen Sie die Spannung (sollte zwischen 41V und 54,6V liegen). Der Egret X+ verfügt über einen fest verbauten Akku, was die Lagerung in Wohnungen ohne Kelleranschluss erschweren kann. **Professionelle Wartung:** Egret bietet Reparatur- und Wartungsservices an. Bei Reichweitenverlust oder Ladeproblemen sollte ein Akku-Austausch in Betracht gezogen werden. Der Austausch sollte nur von geschulten Fachkräften durchgeführt werden, da er das Entfernen des Trittbretts und der Akkuabdeckung erfordert. Mit korrekter Pflege kann der Egret X+ Akku über 500 Ladezyklen und viele tausend Kilometer zuverlässig arbeiten.
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