
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 48km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
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Top-Performance
Egret GT 20Ah • Score 98/100
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Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (86/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 48 km |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 649 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | ✓ Ja |
| Preis (UVP) | 899 € |
✓ Prime-Versand möglich • ✓ 30 Tage Rückgabe • ✓ Mit Straßenzulassung
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Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Der 500W Dauerleistung / 1620W Peak Motor des GT liefert beeindruckende 62 Nm Drehmoment – mehr als die meisten Wettbewerber. In der Praxis: 20% Steigungen sind kein Problem, selbst mit 100+ kg Fahrer. Allerdings: Keine Rekuperation bedeutet, dass bergab die gesamte Bremsenergie als Wärme in den Scheibenbremsen verpufft. Die hydraulischen Bremsen werden dabei heiß – bei langen Abfahrten Vorsicht!
EgretDer Egret GT hat mit 13-Zoll-Reifen die größten aller E-Scooter mit Straßenzulassung. Das bedeutet: Extrem stabiles Fahrgefühl, souveränes Überrollen von Schlaglöchern, wenig Kippgefahr. Die Vollfederung absorbiert fast alles. Der Daumengas-Hebel ist bequem für lange Touren. Passt zusammengefaltet unter Zugsitze. Für Einsteiger, die Komfort über alles stellen: Der GT ist der SUV unter den E-Scootern.
EgretEgret sagt offiziell: Der Akku braucht 10–15 Ladezyklen, um seine volle Kapazität zu erreichen. Anfangs also weniger Reichweite als erwartet. Der Akku ist entnehmbar – ladbar im oder außerhalb des Scooters. 99% des Rollers bestehen aus Aluminium/Metall – Premium-Verarbeitung. Die Egret App fehlt leider: Keine Ladestandsbegrenzung (80%), keine Zellenspannung, keine Ladezyklen-Anzeige.
EgretAuf Trustpilot häufen sich Beschwerden über den Egret-Kundenservice: Schwer telefonisch erreichbar, langsame Antworten, manche Scooter kommen beschädigt an. Positiv: Wenn man durchkommt, sind die Mitarbeiter kompetent. Forum-Tipp: Immer schriftlich per E-Mail reklamieren und Fotos bei Lieferung machen. Für Garantiefälle musst du das Original-Verpackungsmaterial aufbewahren – sonst wird es teuer.
EgretDer Egret X+ mit 14 Ah Samsung-Akku (672 Wh) liefert im Praxistest (scootervergleich.net) ~57 km. Das Ultra-Modell schaffte 55 km bei 85 kg, Vollgas, häufigem Anhalten und leichten Steigungen. Keine Rekuperation vorhanden – die Bremse speist keine Energie zurück. Trotzdem: Für einen 12,5-Zoll-Bereiften Scooter sind 50+ km beeindruckend. Ladezeit: Nur 4,5 Stunden – Rekord!
EgretMehrere Nutzer berichten: Schrauben am Batterie-Gehäuse lockern sich nach wenigen hundert km. Die hintere Federung quietscht – Egret empfiehlt Schmierung. Ein Nutzer hatte nach 100 km: Blinker defekt, kritische Fehlermeldung ("Error 10"), wackelndes Vorderrad, lose Lenker. Die Blinker am Display sind bei Sonne kaum sichtbar und es gibt kein akustisches Signal. Vorderfederung blockiert gelegentlich.
Egret
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✅ 84/100 Score! Deutscher E-Scooter mit 672Wh Akku, 57km Reichweite, 12.5" Reifen. Der Egret X+ mit Straßenzulassung im Test.

Der Egret X+ setzt auf einen bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC) als Nabenmotor im Hinterrad, der sich durch hohe Effizienz, präzise Steuerung und wartungsarme Konstruktion auszeichnet. Mit einer Nen
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Datenbasierte Einordnung nach 6 Kriterien: Reale Reichweite (30%), Akku & Technik (20%), Fahrkomfort & Sicherheit (15%), Gewicht & Alltag (15%), Preis-Leistung (10%), Wartung & Ersatzteile (10%).
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Ja, der Egret X Prime verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.
* Affiliate-Links – Preise können variieren. Letzte Aktualisierung: Januar 2026
Weitere Modelle in der 899€-Preisklasse

45km Reichweite