
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
E-Scooter mit 350W Motor und bis zu 50 km Reichweite (Herstellerangabe). Straßenzulassung in Deutschland.
* Affiliate Link: Wir erhalten eine Provision, wenn du über diesen Link kaufst.
Preis-Tipp
Egret X Core • Score 89/100
Für dieses Modell liegt noch kein eigenes, quellenbelegtes Praxis-Aggregat vor. Wir weisen die Herstellerangabe bewusst getrennt aus und erfinden keinen Realwert.
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Der Akkualle-Score (74/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 50 km (Herstellerangabe) |
| Motor | 350 W |
| Batterie | 358 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P531 (KBA-Liste)Was die ABE bedeutet → |
| Bremsen (vorn/hinten) | Trommel / Elektronisch |
| Federung | vorn und hinten |
| Schutzart | IPX5 |
| Preis (Beobachtung) | 349 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
Quelle: AkkuAlle-Aggregat aus unabhängigen Fachtests, Community-GPS-Werten und Händlerdaten. Herstellerangaben dienen nur als Referenz; reine Weiterzitate werden aussortiert. Kein Labortest.
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | NAVEE GT3 DE | Segway Ninebot F3 PRO D | NAVEE N65i II | Xiaomi Electric Scooter 6 Max |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 74/100 | 91/100 | 90/100 | 89/100 |
| Preis (Beobachtung) | 349 € | 699 € | 549 € | 699 € |
| Reichweite | 50 km (Herst.) | 38 km (Aggregat) | 37 km (Aggregat) | 70 km (Hersteller) |
| Motor (Nenn) | 350 W | 500 W | 500 W | 450 W |
| Peak-Leistung | 700 W | 1200 W | 1350 W | 1100 W |
| Batterie | 358 Wh | 477 Wh | 477 Wh | 468 Wh |
| Gewicht | 21 kg | 19,3 kg | 24,6 kg | 29,7 kg |
| Max. Zuladung | 110 kg | 120 kg | 150 kg | 130 kg |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
NAVEE gibt für den GT3 DE eine Reichweite von bis zu 50 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Ein eigenes, quellenbelegtes Praxis-Aggregat liegt für dieses Modell noch nicht vor; wir kennzeichnen die Reichweite daher ausschließlich als Herstellerangabe und erfinden keinen Realwert.
Hinweis: Wir weisen die Herstellerangabe bewusst getrennt aus und erfinden keinen Realwert. Bis ein belegtes Praxis-Aggregat vorliegt, bleibt allein die Herstellerangabe die Referenz.
17 km in einer Einzelmessung
Quelle: Reddit – eineannonymeente
Ein einzelner Bericht, noch kein Praxisschnitt.
Bedingungen der Messung
Herstellerangabe
bis zu 50 km
laut Hersteller, nicht von uns geprüft
Weitere Belege in Erhebung.
Du fährst den NAVEE GT3 DE? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Mit 700 W Peak ist der GT3 DE eher auf flache Strecken und leichtere Fahrer ausgelegt. Bei steileren Anstiegen kann die Leistung spürbar nachlassen. Die Nennleistung von 350 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
Der GT3 DE bietet eine Vierfach-Federung (Gabel vorne, Doppelzylinder hinten) – für unter 500€ selten zu finden. 10-Zoll-Luftreifen, Blinker, TCS, Apple Find My, App mit vielen Funktionen. Die Fahrstabilität und Komfort sind für den Preis hervorragend. Für Einsteiger, die Komfort priorisieren und mit der Ladezeit leben können – top.
NAVEEDer NAVEE GT3 unterstützt Apple Find My – und das funktioniert selbst bei ausgeschaltetem Scooter. Über das Apple-Netzwerk (Milliarden iPhones) kann der Standort geortet werden. Das ist ein enormer Diebstahlschutz-Vorteil. Dazu: Elektronische Wegfahrsperre mit Alarm. Die automatische Bluetooth-Entsperrung per App ist ein nettes Feature für den Alltag.
NAVEEDas 70-Watt-Ladegerät braucht 8–10 Stunden für eine volle Ladung – das ist selbst für diese Akku-Größe zu langsam. Der Wendekreis ist groß, was in engen Räumen und beim Wenden auf dem Gehweg nervt. Das Display ist bei Sonne schwer lesbar. Die Bremskraft wird von manchen als zu schwach empfunden. Die Schutzbleche spritzen bei Regen.
NAVEEDer NAVEE GT3 DE ist der für den deutschen Markt zugelassene E-Scooter von NAVEE mit einer soliden Motorausstattung für den urbanen Alltag. Die technischen Daten und ihre praktische Bedeutung im Überblick. Motorspezifikationen: Der GT3 DE verwendet einen bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC) mit 350W Nennleistung und 700W Spitzenleistung. Das Antriebssystem arbeitet mit 48V Systemspannung, was eine gute Effizienz bei der Energieübertragung gewährleistet. Die maximale Steigfähigkeit beträgt 18 Prozent – ausreichend für die meisten städtischen Steigungen. Vergleich mit dem GT3 Max: Wer mehr Leistung benötigt, sollte den NAVEE GT3 Max in Betracht ziehen. Dieser bietet 500W Nennleistung und 1.000W Spitzenleistung sowie eine Steigfähigkeit von 22 Prozent. Für hügelige Städte wie Stuttgart oder Freiburg ist der GT3 Max die bessere Wahl. Rekuperation: Der GT3 DE verfügt über ein regeneratives Bremssystem, dessen Intensität über die NAVEE-App in drei Stufen eingestellt werden kann. Bei starker Rekuperation kann die Reichweite auf flachen Strecken um 5–10 Prozent erhöht werden. Auf Gefällestrecken ist die Rekuperation besonders effektiv. Akku und Reichweite: Der 48V, 7,65 Ah Akku (367 Wh) ermöglicht unter Idealbedingungen bis zu 50 km Reichweite. Realistisch sind bei 75 kg Fahrergewicht, gemischtem Terrain und 20°C etwa 30–38 km. Der Motor arbeitet bei 20 km/h (gesetzliche Höchstgeschwindigkeit) im optimalen Effizienzbereich. Geräuschentwicklung: BLDC-Nabenmotoren sind grundsätzlich sehr leise. Der GT3 DE erzeugt bei normaler Fahrt kaum hörbare Motorgeräusche. Ein leises Surren bei hoher Last (Bergfahrt) ist normal und kein Defektzeichen. Wartung: Der Nabenmotor des GT3 DE ist wartungsarm. Die Lager sollten nach ca. 3.000 km auf Verschleiß geprüft werden. Ungewöhnliche Geräusche (Knacken, Schleifen) deuten auf verschlissene Lager hin und sollten umgehend beim Fachhändler geprüft werden.
NAVEEDer NAVEE GT3 DE ist ein zuverlässiger Allrounder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und einer Herstellerreichweite von bis zu 50 km.
Der NAVEE GT3 DE verfügt über ein intelligentes Batterie-Management-System, das Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit gewährleistet. Die Technologie umfasst fortschrittliche Schutzfunktionen und Smart-Features. Batterie-Spezifikationen: Die GT3-MAX und ST3-PRO Modelle nutzen dieselbe Batterie mit der Bezeichnung T2345-BD5A. Die interne Batteriekapazität beträgt 12,75 Ampere-Stunden (Ah). Der GT3 Max erreicht eine maximale Leistung von 1000W und eine maximale Reichweite von 47 Meilen (ca. 75 km). Intelligentes Battery Management System: Das BMS übernimmt mehrere kritische Funktionen: Lademanagement, Sleep-Modus-Aktivierung und allgemeine Batteriegesundheit. Es schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur. Lade-Prozess: Das Laden wird durch eine LED am Ladegerät angezeigt: Rot während des Ladens, Grün bei vollständiger Ladung. Es ist entscheidend, nur die vorgesehenen Akkus (T2345-BD5A für GT3 Max, T2326-BD4A für GT3 Pro) und das spezifizierte Netzteil (NBW54D601D3D) zu verwenden. Das Laden sollte immer in Innenräumen erfolgen, und der Scooter darf während des Ladevorgangs nicht Regen ausgesetzt werden. Der Ladetemperaturbereich liegt bei 0-40°C. Sleep-Modus: Um die Batterielebensdauer zu erhalten, tritt der NAVEE GT3 in einen Sleep-Modus ein, wenn er etwa einen Monat lang ausgeschaltet bleibt und der Batteriestand unter 30% liegt. In diesem Zustand kann der Scooter nicht gestartet werden. Um den Sleep-Modus zu verlassen und die Batterie zu reaktivieren, muss der Scooter etwa drei Sekunden lang geladen werden. App-Aktivierung und Sicherheit: Aus Sicherheitsgründen kann ein neuer NAVEE GT3 nicht vollständig aktiviert werden, bis er über die NAVEE-App mit einem Mobiltelefon verbunden ist. Vor der Aktivierung piept der Scooter kontinuierlich und die Geschwindigkeit ist auf 10 km/h begrenzt. Nach der Aktivierung über die App stoppt das Piepen und die Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben. Apple Find My Integration: Der NAVEE GT3 unterstützt Apples "Find My"-Netzwerk. Zum Koppeln wird der Scooter eingeschaltet, dann die Bremse gedrückt und der Gashebel dreimal betätigt, um in den Kopplungsmodus zu gelangen. Ein hörbarer Piepton bestätigt die Bereitschaft. In der "Find My"-App auf iPhone oder iPad wird "Anderes Objekt hinzufügen" ausgewählt, um den "NAVEE Electric Scooter" zu finden und zu verbinden. Externe Batterie-Erweiterung: Während neuere NAVEE-Modelle wie ST5 und XT5 externe Batterien unterstützen, bieten GT3-MAX und ST3-PRO diese Funktion offiziell nicht. Einige Nutzer haben DIY-Lösungen entwickelt, um externe Batterien hinzuzufügen, was das Modifizieren des Hauptbatteriekabels und das Hinzufügen von Y-Verbindungen erfordert. Dies kann die Gesamtkapazität von 12,75Ah auf 32,75Ah mit einer 20Ah-Zusatzbatterie erhöhen. Wartung und Pflege: Nach längeren Lagerzeiten kann es notwendig sein, Zellen oder Batterien mehrmals zu laden und zu entladen, um maximale Performance zu erreichen. Batterien sollten nur für ihre vorgesehene Anwendung verwendet und wenn möglich aus dem Gerät entfernt werden, wenn sie nicht genutzt werden.
NAVEE
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Der XT5 Ultra bringt 4400 Watt Spitzenleistung mit und hat trotzdem eine deutsche Betriebserlaubnis. Wir haben die amtliche Nummer nachgeschlagen.
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