VMAX VX5 Pro ST
* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 25km Reichweite und 400W Motor. StraĂenzulassung in Deutschland.
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Bestseller 2026
Xiaomi 5 Pro âą Score 86/100
Akkualle-Score fĂŒr VMAX VX5 Pro ST
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfĂŒgbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score (74/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.â Methodik ansehen
Technische Daten
| Reichweite | 25 km |
| Motor | 400 W |
| Batterie | 280 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| StraĂenzulassung (DE) | â Ja |
| Preis (UVP) | 449 ⏠|
Vor- & Nachteile
Vorteile
- StraĂenzulassung in Deutschland (ABE)
- Attraktives Preis-Leistungs-VerhÀltnis
Nachteile
- Begrenzte Reichweite (25km)
- ErsatzteilverfĂŒgbarkeit markenabhĂ€ngig
FĂŒr wen ist dieser E-Scooter geeignet?
- Ideal fĂŒr Einsteiger und Gelegenheitsfahrer
- Optimal fĂŒr kurze Stadtfahrten und Kurzstrecken
VMAX VX5 Pro ST fĂŒr 449âŹ
â Prime-Versand möglich  âąÂ â 30 Tage RĂŒckgabe  âąÂ â Mit StraĂenzulassung
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đ§ Nerd-Wissen: VMAX
Exklusive Fakten & Tipps von unseren E-Scooter-Experten
FĂŒr Einsteiger: Kraftpaket mit Vollfederung
Der VX4 ST bietet: 500W/1600W Peak, Vollfederung (vergleichbar mit Fully-MTB), 10-Zoll-Offroad-Reifen, groĂes Trittbrett fĂŒr groĂe FĂŒĂe, 33% SteigfĂ€higkeit. Das neue KingMeter-Display zeigt alle relevanten Daten. Die Klapp-Mechanik ist geschmeidig. Bei 28,3 kg nicht leicht â aber die FahrqualitĂ€t auf guten StraĂen ist exzellent. FĂŒr Einsteiger, die Power und Komfort wollen: Top â aber auf guten Wegen bleiben.
VMAXEchte Reichweite: 50â85 km je nach Modell und Bedingungen
Der alte VX4 GT (1114 Wh): Bis zu 85 km bei 85 kg und 10°C â beeindruckend. Der NEW VX4 (1056 Wh): 60â62 km bei 115 kg Eco. Bei 65 kg und 10°C: 49,5 km mit 35% Rest. Das neue Modell hat weniger Akku (1056 vs. 1114 Wh) und einen stĂ€rkeren Motor â dadurch weniger Reichweite als der VorgĂ€nger. Tipp: Reifendruck 3,6â3,8 bar maximiert die Effizienz.
VMAXBekannt: QualitÀtsmÀngel ab Werk beim NEW VX4
Erschreckend viele "Out-of-the-Box"-Defekte beim NEW VX4 auf escooter-treff.de: Defekte Gummistopper, Batterieabdeckung sitzt nicht bĂŒndig, Gummimatte scheuert durch, Lenkung schief, lautes LadegerĂ€t/BMS, fehlende Schraube an Bremsscheibe, permanentes Bremsscheiben-Klingeln. Auf Bodenwellen regelt der Controller die Leistung runter â ruckeliges Fahren auf schlechten StraĂen. VMAX-Support: Schnell, aber kennt manche Probleme "nicht".
VMAXNerd-Detail: Hobbywing-Controller und IPX6
Der VMAX VX4 nutzt einen Hobbywing-Controller â das ist der Mercedes unter den E-Scooter-Controllern. Effizienter, langlebiger und sanftere Regelung als Billig-Controller. IPX6 bedeutet: Schutz gegen starkes Strahlwasser aus allen Richtungen â besser als die meisten Wettbewerber. Auch die Bremsen (Scheibenbremse vorne, elektronische Rekuperationsbremse hinten) sind ĂŒberdurchschnittlich gut abgestimmt.
VMAXAkku-Info: Letzten km werden ungemĂŒtlich
Forum-Erfahrung: Die Batterie-Anzeige springt schnell von GrĂŒn auf Rot, und in den letzten 3â4 km spĂŒrt man deutlichen Leistungsabfall. Wer auf lĂ€ngeren Touren knapp kalkuliert, sollte 5 km Puffer einplanen. Bei KĂ€lte sinkt die KapazitĂ€t um 20â30%. Positiv: Die Rekuperation beim Bremsen fĂŒhlt sich spĂŒrbar an und verlĂ€ngert die Reichweite merklich.
VMAXNerd-Detail: 1056 Wh vs. 1114 Wh â der Downgrade
Der NEW VX4 hat WENIGER AkkukapazitĂ€t als der VorgĂ€nger: 1056 Wh vs. 1114 Wh. Dazu einen stĂ€rkeren Motor, der mehr verbraucht. Ergebnis: Weniger Reichweite bei mehr Leistung. Die Effizienzgewinne des neuen Motors zeigen sich nur auf flacher Strecke bei konstantem Tempo. Kurios: Das LadegerĂ€t wird bis 63°C heiĂ â VMAX sagt "DIN-konform, kein Brandrisiko". Manche Nutzer berichten nur lauwarme LadegerĂ€te â Serienstreuung?
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Was ist der Akkualle-Score?
Datenbasierte Einordnung nach 6 Kriterien: Reale Reichweite (30%), Akku & Technik (20%), Fahrkomfort & Sicherheit (15%), Gewicht & Alltag (15%), Preis-Leistung (10%), Wartung & Ersatzteile (10%).
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