
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
E-Scooter mit 500W Motor und bis zu 70 km Reichweite (Herstellerangabe). Straßenzulassung in Deutschland.
* Affiliate Link: Wir erhalten eine Provision, wenn du über diesen Link kaufst.
Premium-Tipp
Egret GT (20Ah) • Score 84/100
Für dieses Modell liegt noch kein eigenes, quellenbelegtes Praxis-Aggregat vor. Wir weisen die Herstellerangabe bewusst getrennt aus und erfinden keinen Realwert.
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Der Akkualle-Score (85/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 70 km (Herstellerangabe) |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 597 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P673 (KBA-Liste)Was die ABE bedeutet → |
| Schutzart | IPX6 |
| Preis (Beobachtung) | 749 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | NAVEE ST5 Max | Ausom L1 | Segway Ninebot F3 PRO D | NAVEE N65i II |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 85/100 | 91/100 | 91/100 | 90/100 |
| Preis (Beobachtung) | 749 € | 639 € | 699 € | 549 € |
| Reichweite | 70 km (Herst.) | 61 km (Aggregat) | 38 km (Aggregat) | 37 km (Aggregat) |
| Motor (Nenn) | 500 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| Peak-Leistung | 1650 W | 930 W | 1200 W | 1350 W |
| Batterie | 597 Wh | 998 Wh | 477 Wh | 477 Wh |
| Gewicht | 25,4 kg | 28,4 kg | 19,3 kg | 24,6 kg |
| Max. Zuladung | — | 107 kg | 120 kg | 150 kg |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
NAVEE gibt für den ST5 Max eine Reichweite von bis zu 70 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Ein eigenes, quellenbelegtes Praxis-Aggregat liegt für dieses Modell noch nicht vor; wir kennzeichnen die Reichweite daher ausschließlich als Herstellerangabe und erfinden keinen Realwert.
Hinweis: Wir weisen die Herstellerangabe bewusst getrennt aus und erfinden keinen Realwert. Bis ein belegtes Praxis-Aggregat vorliegt, bleibt allein die Herstellerangabe die Referenz.
Bedingungen der Messung
Herstellerangabe
bis zu 70 km
laut Hersteller, nicht von uns geprüft
Weitere Belege in Erhebung.
Du fährst den NAVEE ST5 Max? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Mit 1650 W Peak gehört der ST5 Max zu den leistungsstarken Modellen. Das bedeutet spürbare Beschleunigung und gute Steigfähigkeit — auch für schwerere Fahrer geeignet. Die Nennleistung von 500 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.

NAVEE ST3 Pro und ST3 tunen per Lizenzcode: Schritte mit Quelle, 40 km/h laut Anbieter, nur Android, Update-Risiko und Recht. Stand 30.09.2026.

Der XT5 Ultra bringt 4400 Watt Spitzenleistung mit und hat trotzdem eine deutsche Betriebserlaubnis. Wir haben die amtliche Nummer nachgeschlagen.

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Der AkkuAlle-Score (0–100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis. Er bewertet die absolute Produktqualität an 5 gewichteten Kriterien — Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.
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Ja, ABE-Nummer P673: Der NAVEE ST5 Max verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.
Wie kommen unsere Werte zustande? Alle Scores basieren auf unserer transparenten 5-Kriterien-Methodik mit Daten aus Hersteller-, Nutzer- und unabhängigen Quellen.
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