
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
E-Scooter mit 500W Motor und bis zu 75 km Reichweite (Herstellerangabe). Straßenzulassung in Deutschland.
* Affiliate Link: Wir erhalten eine Provision, wenn du über diesen Link kaufst.
Pendler-Empfehlung
Segway ZT3 Pro D • Score 75/100
Empfehlung für Pendler auf Basis von Score und Alltagstauglichkeit.
Für dieses Modell liegt noch kein eigener Reichweiten-Messwert vor. Wir vergeben erst dann einen Akkualle-Score, wenn unsere unabhängige Messung abgeschlossen ist – keine geschätzten oder übernommenen Werte.
Wir trennen Herstellerangabe und eigenen Realwert bewusst und erfinden keine Zahlen.Mehr zur Methodik
Der Akkualle-Score für dieses Modell wird derzeit erstellt – die Bewertung folgt, sobald ein eigener Reichweiten-Messwert vorliegt. Grundlage sind 5 gewichtete Kriterien als Maßstab; der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 75 km (Herstellerangabe) |
| Motor | 500 W |
| Batterie | 899 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P674 (KBA-Liste)Was die ABE bedeutet → |
| Schutzart | IPX6 |
| Preis (Beobachtung) | 1199 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
✓ Straßenzulassung • ✓ Bewertung folgt
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | NAVEE XT5 Ultra | Teverun Blade Mini Pro eKFV | ePowerFun ePF-PULSE+ 960 | NAVEE UT5 Max |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | folgt | 90/100 | 88/100 | 87/100 |
| Preis (Beobachtung) | 1199 € | 1099 € | 1199 € | 939 € |
| Reichweite | 75 km (Herst.) | 60 km (Hersteller) | 45 km (Aggregat) | 41 km (Aggregat) |
| Motor (Nenn) | 500 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| Peak-Leistung | 4400 W | 2600 W | 1600 W | 2400 W |
| Batterie | 899 Wh | 1170 Wh | 960 Wh | 716 Wh |
| Gewicht | 39 kg | 31,2 kg | 26 kg | 34 kg |
| Max. Zuladung | — | 150 kg | 140 kg | — |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
NAVEE gibt für den XT5 Ultra eine Reichweite von bis zu 75 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Ein eigenes, quellenbelegtes Praxis-Aggregat liegt für dieses Modell noch nicht vor; wir kennzeichnen die Reichweite daher ausschließlich als Herstellerangabe und erfinden keinen Realwert.
Hinweis: Wir weisen die Herstellerangabe bewusst getrennt aus und erfinden keinen Realwert. Bis ein belegtes Praxis-Aggregat vorliegt, bleibt allein die Herstellerangabe die Referenz.
Bewertung auf Basis verifizierter technischer Daten (Akku-Kapazität, Motorleistung, Gewicht).
Die Reichweite ist konservativ aus Akku und Motor geschätzt — eine unabhängige Messung liegt für dieses Modell noch nicht vor. Hersteller verspricht bis 75 km.
Du fährst den NAVEE XT5 Ultra? Trag deine gemessene Reichweite ein. Jeder Eintrag wird zuerst von uns geprüft und verändert bis dahin keine Zahl auf dieser Seite — weder den Median noch den Score.
Mit 4400 W Peak gehört der XT5 Ultra zu den leistungsstarken Modellen. Das bedeutet spürbare Beschleunigung und gute Steigfähigkeit — auch für schwerere Fahrer geeignet. Die Nennleistung von 500 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.

Der XT5 Ultra bringt 4400 Watt Spitzenleistung mit und hat trotzdem eine deutsche Betriebserlaubnis. Wir haben die amtliche Nummer nachgeschlagen.

NAVEE ST3 Pro und ST3 tunen per Lizenzcode: Schritte mit Quelle, 40 km/h laut Anbieter, nur Android, Update-Risiko und Recht. Stand 30.09.2026.

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Der AkkuAlle-Score (0–100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis. Er bewertet die absolute Produktqualität an 5 gewichteten Kriterien — Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.
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Ja, ABE-Nummer P674: Der NAVEE XT5 Ultra verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.
Wie kommen unsere Werte zustande? Alle Scores basieren auf unserer transparenten 5-Kriterien-Methodik mit Daten aus Hersteller-, Nutzer- und unabhängigen Quellen.
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