
* Datenbasierte Bewertung nach 5-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.
Premium E-Scooter mit 30km Reichweite und 350W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.
* Affiliate Link: Wir erhalten eine Provision, wenn du über diesen Link kaufst.
Preis-Tipp
Xiaomi Electric Scooter 5 Pro • Score 86/100
Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik
So sortieren wir: AkkuAlle-Score aus Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Bezahlung ändert die Reihenfolge nicht. Wie wir bewerten
Der Akkualle-Score (72/100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis; Maßstab sind 5 gewichtete Kriterien. Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.→ Methodik ansehen
| Reichweite | 30 km |
| Motor | 350 W |
| Batterie | 275 Wh |
| Max. Geschwindigkeit | 20 km/h (ABE) |
| Straßenzulassung (DE) | Ja (ABE) – alle InfosABE-Nr. P465 (KBA-Liste)Was die ABE bedeutet → |
| Preis (Beobachtung) | 599 € |
| Rückrufe | Aktive Rückrufe im Überblick → |
✓ Straßenzulassung • ✓ Akkualle-Score 72/100
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Alle Werte: Herstellerangaben aus der AkkuAlle-Datenbank. Kein Labortest.
| Eigenschaft | NAVEE S40 | Ausom L1 | Segway Ninebot F3 PRO D | RCB D7 NFC (20.8Ah) |
|---|---|---|---|---|
| AkkuAlle-Score | 72/100 | 91/100 | 91/100 | 90/100 |
| Preis (Beobachtung) | 599 € | 624 € | 579 € | 799 € |
| Reichweite | 30 km | 61 km (Aggregat) | 38 km (Aggregat) | 55 km (Aggregat) |
| Motor (Nenn) | 350 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| Peak-Leistung | 700 W | 930 W | 1200 W | 1600 W |
| Batterie | 275 Wh | 998 Wh | 477 Wh | 998 Wh |
| Gewicht | 22 kg | 28.4 kg | 19.3 kg | 28.4 kg |
| Max. Zuladung | — | 107 kg | 120 kg | 120 kg |
| Straßenzulassung | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE | ✅ ABE |
Vergleich basiert auf der AkkuAlle-Methodik. Alle Angaben: Herstellerangaben, kein Labortest.
NAVEE gibt für den S40 eine Reichweite von bis zu 35 km an (Herstellerangabe, in der Regel Laborwert unter Optimalbedingungen). Unsere realistische Einschätzung liegt bei rund 30 km. Bei sparsamer Fahrweise sind erfahrungsgemäß rund 23–30 km drin. Bei Kälte (unter 5 °C), Gegenwind oder Steigungen kann die Reichweite um weitere 20–30 % sinken.
Hinweis: Keine eigene Labormessung. Herstellerangabe und unsere Einschätzung sind klar getrennt ausgewiesen — Letztere basiert auf branchenüblichen Erfahrungswerten.
So weit kommst du wirklich
30 km
-14 % vs. HerstellerangabeDer Hersteller verspricht 35 km — unabhängige Messungen ergeben im Alltag rund 30 km.
Praxis-Belege (Median 30 km, 1)
„Doesn't really travel to 40 km. Only 30 km“
Mit 700 W Peak ist der S40 eher auf flache Strecken und leichtere Fahrer ausgelegt. Bei steileren Anstiegen kann die Leistung spürbar nachlassen. Die Nennleistung von 350 W liegt innerhalb der eKFV-Grenze für Straßenzulassung in Deutschland.

Für den NAVEE ST3 und ST3 Pro gibt es einen Lizenzcode mit App statt Controller-Tausch. Was er kostet, welches Tempo der Anbieter nennt und was auf öffentlichen Straßen davon übrig bleibt.

Der XT5 Ultra bringt 4400 Watt Spitzenleistung mit und hat trotzdem eine deutsche Betriebserlaubnis. Wir haben die amtliche Nummer nachgeschlagen.

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Der AkkuAlle-Score (0–100) ist ein redaktionelles Gesamturteil, kein Rechenergebnis. Er bewertet die absolute Produktqualität an 5 gewichteten Kriterien — Reichweite (30 %), Motorleistung (25 %), Akku-Qualität (20 %), Alltagstauglichkeit (15 %) und StVO-Konformität (10 %). Der Preis ist kein Bewertungskriterium; Preis-Leistung weisen wir getrennt aus.
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Ja, der NAVEE S40 verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.
Wie kommen unsere Werte zustande? Alle Scores basieren auf unserer transparenten 5-Kriterien-Methodik mit Daten aus Hersteller-, Nutzer- und unabhängigen Quellen.
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